Belgique - Course : La première pour Kimi Räikkönen

Emmanuel LAURENT
30 Août 2009 15:50
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Le Finlandais Kimi Räikkönen s'est imposé au terme des 44 tours du Grand Prix de Belgique, disputé cet après-midi à Spa-Francorchamps. Le pilote Ferrari devance l'incroyable Force India de Giancarlo Fisichella, et la RedBull Renault de Sebastien Vettel.

Énorme déception chez Renault, où aucune monoplace ne rejoint l'arrivée. Fernando Alonso a renoncé des suites d'un contact intervenu au départ, alors que Romain Grosjean a abandonné dès le premier tour, après un accrochage avec Jenson Button.

Un résultat d'autant plus frustrant que Renault pouvait prétendre au podium, grâce à une stratégie et un niveau de performance convaincant.

RedBull Renault réalise la bonne opération du week-end en signant un podium avec Sebastien Vettel, alors que Jenson Button ne marque aucun point. Déception en revanche pour Mark Webber, pénalisé pour une action à risque au stand, et qui termine à la neuvième place.

Toutes les informations du Grand Prix de Belgique dans les minutes à venir !

En attendant, voici le classement de la course :

Course
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps
1 K. Räikkönen Ferrari 1:23:50.995
2 G. Fisichella Force India F1 + 0.938
3 S. Vettel Red Bull + 3.875
4 R. Kubica BMW + 9.966
5 N. Heidfeld BMW + 11.276
6 H. Kovalainen McLaren + 32.763
7 R. Barrichello Brawn GP + 35.461
8 N. Rosberg Williams + 36.208
9 M. Webber Red Bull + 36.959
10 T. Glock Toyota + 41.490
11 A. Sutil Force India F1 + 42.636
12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 46.106
13 K. Nakajima Williams + 54.241
14 L. Badoer Ferrari + 1:42.177
N'a pas terminé
15 F. Alonso Renault + 18 tours
16 J. Trulli Toyota + 23 tours
17 J. Button Brawn GP + 44 tours
18 R. Grosjean Renault + 44 tours
19 L. Hamilton McLaren + 44 tours
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 44 tours

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Commentaires

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Pour avoir de l'ambition Renault doit investir dans du Renault avant tout, moteur Renault en priorité et châssis également. Pour qu Alpine est une...

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Je vois que quelques commentateurs se contentent de peu d'ambition sans moteur RENAULT !

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PERRIN

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@f1r64 Pouvez vous nous préciser le détail des libertés dont vous êtes privé ?

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Darwin

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@sylvain Alpine va rester en f1 encore longtemps, et ce pour notre plus grand plaisir 

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lasnl

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Ca fait du bien d'entendre ca pour le futur de l'écurie française...les résultats reviennent petit a petit, meme si il reste encore beaucoup de...

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lasnl

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Un discours qui ne précise rien de spécial sur la pérennité du projet en dehors du Blandine commercial pour Alpine sur un châssis anglais...

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f1r64

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