Quelle influence pour la directive concernant les cartographies ?

Renault Sport F1 présente les enjeux de la fin des cartographies moteur extrêmes pour les qualifications

Romain Beaupere
24 Juin 2011 16:07
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Si vous souhaitez mieux comprendre l'influence de la nouvelle directive FIA concernant les cartographies moteur, il est certain que le dernier podcast Renault Sport F1 saura vous aider !

Cyril Dumont (RBR), Ricardo Penteado (LRGP), Thierry Salvi (Team Lotus) et Rémi Taffin vous permettront de mieux comprendre tous les enjeux de ces fameuses cartographies et l'influence que la nouvelle réglementation aura sur ce week-end sportif.

Rendez-vous donc à cette page pour écouter le podcast !

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Commentaires

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@niki312T Tous les gars de ce niveau ont des casseroles au c*l... Permane à cette époque cherchait à maximiser les résultats pour aller...

41m
Mathieu

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

Je n'ai jamais aimé Permane à cause de son mauvais comportement avec Kimi Raïkkonen à l'époque de Lotus mais professionnellement il tient la...

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niki312T

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@lasnl Pour compléter les propos de Raikko, La dernière fois qu'une équipe a déménagé, Newey était déjà à la technique, c'était McLaren...

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Mathieu

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@niki312T Pouces rouges ou pas mon analyse de la situation de la Drag Queen est objective et parfaite. Malgré le cinéma du scénariste Flavio...

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niki312T

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@RäikköE20 N°1 Bis Je ne compare pas les equipes je donnes les performances a l'instant T

3h
lasnl

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

Sauf erreur la Drag Queen est l'équipe qui a subi le moins d'abandons mécaniques cette année, en fait aucun, pas un seul, ça prouve encore plus...

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niki312T

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@RäikköE20 N°1 Bis Il se raccroche à ce qu'il peut 

22/07/2026
heoui

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@lasnl C'est catastrophique de se comparer à ces équipes. Sauber était sans ressources depuis 2010 et Faenza, c'est la moitié de l'usine...

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