Red Bull Racing dans le coup sur le Hungaroring

Très attendue, l'écurie autrichienne répond présent

Emmanuel Laurent
22 Juil. 2016 19:53
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Le Grand-Prix de Hongrie est certainement l’une des courses où Red Bull Racing aspire à signer l’un de ses meilleurs résultats de la saison. Le circuit hongrois met en effet en valeur les caractéristiques de la RB12, généralement très performante sur les tracés sinueux. Ce vendredi confirme cette tendance avec des Red Bull-TAG Heuer dans le coup, capables de prendre l’ascendant sur les Ferrari et de menacer les Mercedes.

" Nous semblons plutôt bien ", estime Daniel Ricciardo, 5e et 2e des EL1&2. " Nous aimerions être plus proches de Mercedes mais à ce stade, nous sommes la deuxième force, légèrement au-dessus de Ferrari, donc nous sommes plus ou moins où nous espérions être. "

" Nous savions que nous serions proches de Ferrari, donc être juste devant est une bonne chose. Je pense que c’est une bonne position pour un vendredi ", ajoute l’australien qui a couvert plus de 60 tours aujourd’hui.

Malgré une erreur dans son tour rapide, Max Verstappen confirme la bonne forme de sa monoplace, en signant les 6e et 4e chronos des séances 1&2. Le néerlandais ne cache pas sa satisfaction en sortant de la voiture, même si le jeune pilote Red Bull s’inquiète de la course dimanche, avec des températures attendues plus élevées, et des réglages pas encore optimums.

" La journée a débuté facilement en EL1 où nous avons pu couvrir notre programme mais les EL2 était encore meilleur ", considère Max Verstappen. " Nous étions plus proches de Mercedes et les longs runs ont semblé bons donc je suis content de ça. J’ai fait une petite erreur dans le dernier secteur dans mon meilleur tour mais ça arrive, espérons que ce sera juste pour aujourd’hui et pas demain. "

" Je veux améliorer la voiture pour la course. Ferrari n’est pas loin derrière donc nous devons voir ce qui se passera en qualifications. Les températures pourraient être plus élevées dimanche donc cela aura un impact sur les pneumatiques mais c’est pareil pour tout le monde ", ajoute le néerlandais.

Red Bull Racing va désormais travailler pour tenter de réduire l’écart sur Mercedes, pour espérer contester la pole position à l’écurie allemande. Elle y était parvenue à Monaco, nous verrons si l’exploit sera à nouveau possible ce week-end.

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Commentaires

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@Patrenault77 https://www.caradisiac.com/le-v6-prv-fete-ses-50-ans-et-il-vaut-mieux-que-sa-reputation-212327.htm#:~:text=En%201977%2C%20l'Alpine%20A310,504%20CC%20et%20Volvo%20264.

29m
Someone276

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@RäikköE20 N°1 Bis Normal, la FIA pense que le public est trop con pour comprendre la BoP. :lol: Au passage j'ai appris que Famin est passé...

51m
Someone276

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@LaBeatBoule En PRV j'ai eu R30 bv manuelle  et 605 3;0 à bv auto Bon moteur mais sur la PEUGEOT la boite  de vitesse  a lâchée a...

2h
R5Alpine

Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse

@Patrenault77 On est toujours d'accord ! :like:  ;)

18/04/2026
LaBeatBoule

Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse

@Patrenault77 Un article très intéressant sur la naissance de la 4 ch. https://shs.hal.science/halshs-01791769/document

18/04/2026
Patrenault77

Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse

@LaBeatBoule Il a été monté sur l’alpine A310 et faisait à peine  160 ch d’origine pour un v6 de 3l . Ce PRV était un veau dans tous les...

18/04/2026
Patrenault77

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@niki312T :like:

18/04/2026
Patrenault77

Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse

@niki312T Moi aussi, je n'ai jamais compris, se limiter au PRV...  200 bourrins quand même ! :lol:

18/04/2026
LaBeatBoule