Alors que le moteur Renault est convoité par plusieurs équipes, Red Bull Racing devrait de son côté prolonger son contrat. L'écurie autrichienne est satisfaite de son partenariat avec le losange, même si elle déplore le manque de puissance du V8 français.

" Apparemment, nous ne pourrons pas avoir un moteur Mercedes et nous devrions donc conserver le moteur Renault, " déclare Helmut Marko à Sport Bild, reprit par Nextgen-Auto.com.

Une annonce qui n'est pas tellement une surprise, après que Mercedes-Benz ait renoncé à l'idée d'équiper quatre écuries sur la grille de départ en 2011. Le choix de Renault s'impose alors comme une décision logique, même si Red Bull Racing n'hésite pas à critiquer le V8 français.

Red Bull Racing pourrait par ailleurs utilisé en 2011 le KERS développé conjointement avec Renault, mais elle hésite avec celui de Magneti Marelli.

" Nous pourrions utiliser le système (KERS) de Renault ou alors l’acheter à Magneti Marelli et l’adapter nous-mêmes, " ajoute-t-il.