elle est quand même pas top top la RB 2015 tant de barouf quand on se fait
devancer avec le même moteur par un gamin de 18 ans, il y a forcement autre
chose qui cloche chez eux cette année.

@lulu79

C'est sûr que c'est peut-être la première fois depuis 2008 que Red Bull et Toro Rosso sont aussi proches en performance -en tout cas celle sur un tour- tout au long d'une saison. C'est également la première fois depuis longtemps qu'elles ont une Vmax aussi semblable.

Moyenne 2014
323.6 km/h Mercedes
319.5 +4.1 Toro Rosso
315.2 +8.4 Red Bull

2015 avec Sotchi
326.2 km/h Mercedes
318.1 +8.1 Toro Rosso
317.9 +8.3 Red Bull

1ère impression, STR roule avec plus d'appui par rapport aux années précédentes.

Après quoi, on peut regarder la perf moyenne:
2014
+0.968% RBR
+1.873% STR

2015
+1.585% RBR
+1.923% STR

En voyant RBR plus loin cette saison quand STR reste stable, ma 2ème hypothèse est que c'est RBR qui roule avec moins d'appui pour ne pas être trop loin en ligne droite. Potentiellement le même effet que chez McLaren avec une liaison au sol/exploitation des pneus pas prévue pour rouler avec si peu d'appui. Si c'est le cas, cela voudrait dire que Renault a effectivement perdu en puissance comparativement aux premiers et donc pourquoi pas "4km/h" si le rapport appui/trainée idéal des 2 équipes motorisées par Renault est le même qu'en 2014.

Reste la 3e solution du châssis raté mais la perf était là à Singapour

@räikko je ne suis pas assez qualifié pour te suivre dans ce domaine je pose
la question qui me vient à l esprit après je lis les réactions des gens compétents et j en prend acte .donc merci pour ton analyse.

Je suis d'avis de lulu. Le châssis n'est pas si bon que RB le prêtant.
Si Sainz avait pu participer aux qualif, il y aurait eu aucune RB en Q3

C'est évident, quoi qu'en disent les patronsde RBR qu'ils ont un chassis moyen. Ok, à Singapour ça l'a fait, mais le tracé est particulier et RBR à l'inverse des Williams par exemple, a plutôt un chassis fait pour les circuits sinueux, forcément, à Monaco, en Hongrie et à Singapour ça marche bien ! Ailleurs c'est plus compliqué et le manque de puissance, n'aide pas non plus, mais la comparaison avec STR montre bien que RBR a perdu du terrain cette année, et sans Newey et Prodromou, pas sur que la situation se renverse... Quel que soit le moteur...

*Pas + mais - pour les vitesses de pointe

s'ils ont un chassis moyen ,ils ont un excellent moteur alors !!
Vu le nombre de tours qu'il a fallu à Bottas et Raiko pour doubler Ricciardo ?!!