Sotchi - EL3 : Grosse frayeur pour Carlos Sainz, Rosberg en tête

Le pilote Toro Rosso est rentré de face dans la barrière de Tecpro

Romain Beaupere
10 Oct. 2015 12:17
1170
Sotchi-EL3-Grosse-frayeur-pour-Carlos-Sainz-Rosberg-en-tete

Après un vendredi pauvre en roulage, les EL3 n'ont pas été de tout repos suite à la violente sortie de piste de Carlos Sainz. A 25 minutes de l'issue de la séance, l'espagnol a d'abord touché le mur à sa gauche en bout de ligne droite avant d'aller se planter dans le mur de Tecpro qui lui faisait face au virage 13, à très vive allure. Les EL3 n'ont alors jamais repris et Nico Rosberg termine avec le meilleur temps en 1:38.561.

L'équipe médicale à mis un certain temps à extraire le pilote Toro Rosso de sa monoplace. Le corps immobilisé mais conscient, Carlos a été transporté en ambulance vers le centre médicale du circuit. Au micro de SkySports, son team manager Franz Tost s'est montré rassurant. Au moment de la rédaction de cet article, Carlos Sainz est héliporté vers l’hôpital tandis que l'attaché de presse de la FIA s'est montré rassurant concernant son état de santé.

Très peu d'activité en piste donc depuis hier matin, avec des écuries qui aborderont les qualifications avec peu de certitudes. Si Mercedes, Williams et Force India semblaient jusque là un ton au dessus, impossible de tirer des conclusions sans avoir pu assister à la traditionnelle guerre des temps de fin d'EL3.

Même combat pour Red Bull et Toro Rosso, qui n'ont pas cotoyé le haut du classement ce matin. Daniil Kvyat, 11ème à quasiment 3 secondes du leader, est le mieux placé.

Classement Essais Libres 3


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1N. RosbergMercedes AMG Petronas1:38.56115
2V. BottasWilliams Martini Racing1:39.287+0.72617
3L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:39.363+0.80213
4S. PerezSahara Force India1:39.616+1.05514
5F. MassaWilliams Martini Racing1:39.875+1.31414
6N. HulkenbergSahara Force India1:39.917+1.35614
7J. ButtonMclaren Honda1:40.581+2.02012
8P. MaldonadoLotus F1 Team1:40.767+2.20613
9F. AlonsoMclaren Honda1:41.200+2.63911
10F. NasrSauber F1 Team1:41.229+2.66814
11D. KvyatInfiniti Red Bull Racing1:41.358+2.79715
12K. RäikkönenScuderia Ferrari1:42.297+3.73611
13R. GrosjeanLotus F1 Team1:42.371+3.81014
14M. EricssonSauber F1 Team1:42.450+3.88914
15C. Sainz Jr.Scuderia Toro Rosso1:42.683+4.12219
16S. VettelScuderia Ferrari1:42.686+4.12511
17M. VerstappenScuderia Toro Rosso1:43.089+4.52816
18D. RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:43.347+4.78614
19R. MehriManor F1 Team1:46.767+8.20619
20W. StevensManor F1 Team1:47.249+8.68818

lulu79

10/10/2015 - 13:03
0
0

les qualifs cela va être chaud et tres hasardeux ils vont tous se présenter en Q1 avec moins de 20 tours au compteur sur piste sèche.
de grosses surprises possible mais merco clairement devant .

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Grand Prix de Russie 2015

Commentaires

Nissan loupe une occasion de briller à Sanya

L'écurie Nissan en formule E ça représente bien plus d'emplois en France que l'écurie de formule 1 BWT Mercedes. 

4h
Willy27

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

Renault F1 Team - Gordini (Châssis Renault, moteur Renault-Gordini) Renault pourrait très bien continuer le partenariat avec Mercedes dans le...

6h
RenaultRE16

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

@Renault81 On croirait entendre Vasselon il y a 20 ans chez Toyota. La politique des petits pas prudents est quasi la pire chose en F1. Les équipes...

6h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

Renault pourrait très bien connaître continuer avec Mercedes dans le châssis Alpine. Tout en concevant un moteur Renault pour un châssis...

7h
RenaultRE16

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

@lasnl C'est fascinant de voir les journalistes footballiser la F1 alors que les ruptures de contrat n'y existent quasi pas. On le constate avec...

7h
RäikköE20 N°1 Bis

Un podium et une histoire corrigée pour Renault à Pikes Peak

@PERRIN Ils ne servent presque plus à rien, 80% viendra de Chine et le reste de l'IA ou des autres pays fournisseurs moins chers. On vit plus...

8h
niki312T

Un podium et une histoire corrigée pour Renault à Pikes Peak

Un jour, nous aurons sûrement une Super 5 GTi Turbo V6 4x4 E, sans moteur thermique ni transmission intégrale. Comment le marketing auto...

9h
RäikköE20 N°1 Bis