RedBull donne des ailes ... mais pas d'aileron

Romain Beaupere
10 Juil. 2010 21:06
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Petite polémique aujourd'hui au sein du Red Bull Racing Renault autour d'un aileron avant. Après celle concernant l'accrochage entre les deux RB6 à Istanbul, c'est cette fois-ci Mark Webber qui exprime sa colère à l'issue des qualifications, avec pour principal sujet de discorde le nouvel aileron avant de l'écurie autrichienne.

Tout commence avec deux ailerons tout neufs, présentant les dernières optimisations aérodynamiques, censés équiper les deux monoplaces. Mais lorsque Sebastian Vettel est victime, durant les essais libres 3, d'une rupture de sa moustache, Webber devient l'unique possesseur de ce fameux aileron.

Mais après réflexion, Red Bull décide d'en déposséder l'australien pour que la monoplace de Vettel soit pourvue de cet aileron lors des qualifications. Et c'est bien là que Mark Webber fulmine: il se sent défavorisé !

En conférence de presse, interrogé sur la situation, il a simplement -et sèchement- répondu que "l’équipe doit être contente du résultat", sous-entendant qu'une pole de Vettel était l'objectif.

Ce début d'incendie n'est pas du goût de leur team manager, Christian Horner, qui a tout de suite souhaité tempérer la situation. "Adrian [Newey, le directeur technique] voulait vraiment qu’on utilise cet aileron, pas nécessairement parce qu’il est meilleur, mais parce qu’il ouvre de nouvelles opportunités" a t'il déclaré, repris par F1-action.net, avant de poursuivre: "Nous avons dû faire un choix difficile en décidant quelle voiture l’aurait. Une situation comme ça n’est pas idéale et elle n’est pas fréquente. Nous avons choisi Sebastian par rapport à sa position au championnat, sa performance dans les derniers essais libres et les commentaires des pilotes hier."

Webber ne met pourtant pas cet aileron au centre de la performance du jour, et juge la différence de performance entre les deux relativement faible. "Nous ne savons pas encore quel aileron est le meilleur, donc je ne pense pas que ça fait une grosse différence".

Même si l'enjeu n'était aujourd'hui pas d'une importance cruciale, il s'agit d'un sujet de discorde entre les deux coéquipiers depuis le début de la saison, après l'accrochage des deux hommes en Turquie. L'ordre avait par la suite été rétabli, mais la tension a tendance à se faire plus tendue que l'an passé entre les deux prétendants au titre.

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Commentaires

Une équipe Alpine entre deux eaux

@Guzzirider Rester ? Pour ça il faudrait d'abord..........revenir. :lol:

8h
niki312T

Une équipe Alpine entre deux eaux

@Guzzirider Ça m'étonnerait que ton projet obtienne l'approbation de Geely, l'associé de Renault.............tu ne crois pas ? ;)

8h
niki312T

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https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-track-energy-rankings-chinese-gp-will-be-different/ Je demande à voir pour y croire... Shanghai plus...

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Bonne nouvelle. BYD cherche a faire du WEC ou de la F1. Renault a un programme wec " sur etagere" pour BYD. De quoi assurer de la continuté pour les...

9h
Guzzirider

Une équipe Alpine entre deux eaux

NE PAS RENONCER A LA F1 NE PAS VENDRE A TOTO voila la base. Renault doit rester en F1 point barre !

9h
Guzzirider

Une équipe Alpine entre deux eaux

Je suis satisfait de voir ça car les vieux débris de Renault et d'Alpine qui croyaient manipuler leur jeune public n'ont pas très bien compris...

10h
niki312T

Une équipe Alpine entre deux eaux

@niki312T https://www.youtube.com/watch?v=eAmUUnBNTvs Eux par contre sont venus pour gagner et ils le feront. :like: Et ils sont déjà devant...

10h
niki312T

Une équipe Alpine entre deux eaux

C'est une équipe de paranos complexés qui sont en F1 par accident...........devenus des moutons castrés.

11h
niki312T