RedBull donne des ailes ... mais pas d'aileron

Romain Beaupere
10 Juil. 2010 21:06
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Petite polémique aujourd'hui au sein du Red Bull Racing Renault autour d'un aileron avant. Après celle concernant l'accrochage entre les deux RB6 à Istanbul, c'est cette fois-ci Mark Webber qui exprime sa colère à l'issue des qualifications, avec pour principal sujet de discorde le nouvel aileron avant de l'écurie autrichienne.

Tout commence avec deux ailerons tout neufs, présentant les dernières optimisations aérodynamiques, censés équiper les deux monoplaces. Mais lorsque Sebastian Vettel est victime, durant les essais libres 3, d'une rupture de sa moustache, Webber devient l'unique possesseur de ce fameux aileron.

Mais après réflexion, Red Bull décide d'en déposséder l'australien pour que la monoplace de Vettel soit pourvue de cet aileron lors des qualifications. Et c'est bien là que Mark Webber fulmine: il se sent défavorisé !

En conférence de presse, interrogé sur la situation, il a simplement -et sèchement- répondu que "l’équipe doit être contente du résultat", sous-entendant qu'une pole de Vettel était l'objectif.

Ce début d'incendie n'est pas du goût de leur team manager, Christian Horner, qui a tout de suite souhaité tempérer la situation. "Adrian [Newey, le directeur technique] voulait vraiment qu’on utilise cet aileron, pas nécessairement parce qu’il est meilleur, mais parce qu’il ouvre de nouvelles opportunités" a t'il déclaré, repris par F1-action.net, avant de poursuivre: "Nous avons dû faire un choix difficile en décidant quelle voiture l’aurait. Une situation comme ça n’est pas idéale et elle n’est pas fréquente. Nous avons choisi Sebastian par rapport à sa position au championnat, sa performance dans les derniers essais libres et les commentaires des pilotes hier."

Webber ne met pourtant pas cet aileron au centre de la performance du jour, et juge la différence de performance entre les deux relativement faible. "Nous ne savons pas encore quel aileron est le meilleur, donc je ne pense pas que ça fait une grosse différence".

Même si l'enjeu n'était aujourd'hui pas d'une importance cruciale, il s'agit d'un sujet de discorde entre les deux coéquipiers depuis le début de la saison, après l'accrochage des deux hommes en Turquie. L'ordre avait par la suite été rétabli, mais la tension a tendance à se faire plus tendue que l'an passé entre les deux prétendants au titre.

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Commentaires

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@guiguif1 Ouai, 11ème année successive de foutage de gueule, que du pognon foutu en l'air pour des résultats de merde, c'est une bande de nuls, en...

2h
niki312T

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@niki312T Comme quoi les années passent et rien ne change hein, pourtant qd tu lit les commentaires de certains ils sont enthousiastes des...

2h
guiguif1

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@Nanar92 ah t'es sur pourtant pendant des années ils nous ont rabachés que c'était a cause du moteur :D:D:D Allez une petite P10 mais...

2h
guiguif1

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@Nanar92 :D:D:D:D:D  elle est bonne celle la ils vont pas tarder à nous la sortir :D

2h
guiguif1

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@LaBeatBoule C'est normal ya pu rien de renault 

2h
Nanar92

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

31,6 secondes en 23 tour en Sprint sans SC ça nous donne 96 secondes pour 70 tours demain, soit à la moyenne de 75 secondes au tour le résultat...

3h
niki312T

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

@LaBeatBoule J'ai bien aimé la bataille devant,pour le reste ce n'est plus ni moins une séance d'essai en vue des qualifs

5h
Renault81

Des fortunes diverses pour commencer chez Alpine au Canada

Quand tu vois Briatore traîner ses guêtres sur la grille, lui au moins sait  comment optimiser de son énergie !:lol:

5h
E.T29