RedBull donne des ailes ... mais pas d'aileron

Romain Beaupere
10 Juil. 2010 21:06
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Petite polémique aujourd'hui au sein du Red Bull Racing Renault autour d'un aileron avant. Après celle concernant l'accrochage entre les deux RB6 à Istanbul, c'est cette fois-ci Mark Webber qui exprime sa colère à l'issue des qualifications, avec pour principal sujet de discorde le nouvel aileron avant de l'écurie autrichienne.

Tout commence avec deux ailerons tout neufs, présentant les dernières optimisations aérodynamiques, censés équiper les deux monoplaces. Mais lorsque Sebastian Vettel est victime, durant les essais libres 3, d'une rupture de sa moustache, Webber devient l'unique possesseur de ce fameux aileron.

Mais après réflexion, Red Bull décide d'en déposséder l'australien pour que la monoplace de Vettel soit pourvue de cet aileron lors des qualifications. Et c'est bien là que Mark Webber fulmine: il se sent défavorisé !

En conférence de presse, interrogé sur la situation, il a simplement -et sèchement- répondu que "l’équipe doit être contente du résultat", sous-entendant qu'une pole de Vettel était l'objectif.

Ce début d'incendie n'est pas du goût de leur team manager, Christian Horner, qui a tout de suite souhaité tempérer la situation. "Adrian [Newey, le directeur technique] voulait vraiment qu’on utilise cet aileron, pas nécessairement parce qu’il est meilleur, mais parce qu’il ouvre de nouvelles opportunités" a t'il déclaré, repris par F1-action.net, avant de poursuivre: "Nous avons dû faire un choix difficile en décidant quelle voiture l’aurait. Une situation comme ça n’est pas idéale et elle n’est pas fréquente. Nous avons choisi Sebastian par rapport à sa position au championnat, sa performance dans les derniers essais libres et les commentaires des pilotes hier."

Webber ne met pourtant pas cet aileron au centre de la performance du jour, et juge la différence de performance entre les deux relativement faible. "Nous ne savons pas encore quel aileron est le meilleur, donc je ne pense pas que ça fait une grosse différence".

Même si l'enjeu n'était aujourd'hui pas d'une importance cruciale, il s'agit d'un sujet de discorde entre les deux coéquipiers depuis le début de la saison, après l'accrochage des deux hommes en Turquie. L'ordre avait par la suite été rétabli, mais la tension a tendance à se faire plus tendue que l'an passé entre les deux prétendants au titre.

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Commentaires

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@Darwin Oui oui cher Darwin, c'est plus joli que l'ancienne A310 V6 (non Turbo) que j'ai conduit 2X par le passé... Mais ça reste du rêve, pour...

6h
LaBeatBoule

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En attendant la A310 on aura pour beaucoup moins cher le retour de ça en 2028 : https://www.youtube.com/watch?v=tY4WsNe1NSI

8h
niki312T

Alpine hors du coup en course à Singapour

@niki312T :like: @patrenault77, j'aime beaucoup le concept et j'aime l'arrière comme quoi. allez une petite série pour le fun:like:

9h
Renault81

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@Twing44 Alpine peut très bien sortir des séries limitées de modèles exclusifs sans être en F1, ce n'est pas indispensable, bien d'autres...

12h
niki312T

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@Someone276 :like:

12/10/2026
Patrenault77

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@Darwin Avec le PRV de 160 ch c’était le rêve américain cette A310 .  faire revivre ce modèle est une très bonne idée . L’arrière...

12/10/2026
Patrenault77

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@Darwin Beau concept mais il faut avant tout qu'Alpine gagne en crédibilité via sa branche sportive F1 et en fiabilité pour ces modèles de série...

12/10/2026
Twing44

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Pour se donner un peu de baume au cœur :D  Là est l'avenir d'Alpine  : https://www.youtube.com/watch?v=o9HhVsA2W_0

12/10/2026
Darwin