Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs

La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?

Romain Beaupere
23 Juin 2011 21:54
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Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.

"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.

"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."

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Commentaires

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Je ne trouve pas la vraie cause de l'abandon de Russell..........tout s'est éteint.......batterie ?:?:

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niki312T

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Oui, beau résultat mais c'est a 1 tour des meilleurs. Il reste beaucoup de travail sur le châssis et sur l'exploitation du bloc Mercedes, en...

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RAG57

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@Renault81 Mieux que le muppet show, grâce à la farce de Renault nous avons atteint le niveau des Guignols. :lol:

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niki312T

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Bravo a l'équipe, ils ont gratté  le maximum  (enfin dommage que Pierre n’ait pas réussi a doubler lawson... Colapinto a clairement...

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lasnl

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Redbull de leur côté, c'est une progression contante. MAX optimise tout son matos:like:Hadjar encore brouillon,mais c'est pas mal .

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E.T29

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Quel dommage que Mercedes pète le moteur de Russell.  Cela arrange Toto.;) Sinon l'adversaire qui était le plus sérieux, c'est à dire...

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