Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
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@Captur c’est bien pour ça que j’ai écrit que DS "finit en beauté...pour sa toute dernière course"...;) C’est super que DS quitte la...
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@Willy27 Pas véritablement pour le groupe puisque OPEL prend la relève. :)
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Bravo à l’écurie française DS qui finit en beauté dans cette discipline avec une belle victoire pour sa toute dernière course et dont le pilote...
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