Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
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@PERRIN C'est une vision globale qu'il faut. Tout se dégrade dans l'environnement domestique et extérieur en ce moment : - cigarette...
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@Willy27 Ça fait un bien fou de lire enfin des propos sensé par rapport au dégâts engendrés par la pollution dans les villes. Oui, ce sont les...
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@sunset40 https://f1i.autojournal.fr/infos/incertitudes/alpine-fait-entrer-rosso-a-enstone-un-signal-fort-de-renault/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown
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Guillaume Rosso responsable mondial chez Renault des investissements/Fusions/acquisitions débarque chez Alpine ( j'ai bien une idée pourquoi
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@Kamel Ben quand tu vois qu'il n'y a plus de chat ( ou c'est moi qui ne sait plus me servir de ma souris ), que le jeu des pronostics s'est arrêté...
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