Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team
@Renault81 oui Enstone a toujours été en Angleterre, là n'est pas la question. D'où le fait que Renault 1-team était une écurie...
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@Renault81 Mais je ne voudrais pas t'enlever ton cheval de bataille. Chacun a ses limites La tienne semble être de nous rappeler la même chose à...
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@Willy27 Je pense surtout que tu présentes les choses à ta façon. Enstone est en Angleterre, personne ne le conteste. Mais pourquoi ce critère...
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Alpine F1 Team est une écurie de Formule 1, appartenant au constructeur automobile français Renault, basée à Viry-Châtillon dans les locaux de...
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@Renault81 et pourtant oui le PSG est bien un club français car il est basé en France et participe au championnat français. Donc on est d'accord,...
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@Willy27 Justement non. Si l'on considère qu'Alpine reste française, c'est généralement parce qu'elle représente une marque française,...
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@niki312T Briatore c'est un mafieux on le refera jamais. C'est scandaleux et écoeurant de continuer à voir ce nom associé à Renault Sport.
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