Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Kamel Pourquoi, tant qu'elle ne représente aucun danger au classement ? Argent facile venant d'un client qui comme Williams n'a pas d'autre choix...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@niki312T J'espère que Mercedes laissera tomber cette pseudo-écurie Alpine qui n'a plus aucun intérêt sportif si ce n'est que celui de l'argent...
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@Captur Le divorce est une erreur stratégique, dans la vie et dans les affaires, il est la bonne excuse pour ne pas se battre ou à l'inverse le...
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@niki312T Je crois que quand tu vieillis, pour voir le bout du couloir, après tant d'expériences vécues, tu ne vas qu'à...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Renault81 Mais !!!! :o De quel compte parles-tu ? :?: Du compte de l'intolérance d'idées qui s'opposent ? Je ne suis pas ayatollah de...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
En fait tout ça c'est à cause de l'amour..........et de la vieillesse. Quand tu aimes tu finis par tout pardonner, et quand tu avances dans...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Captur Et alors ? À ce compte-là, inutile de débattre : chaque équipe aurait droit à ses circonstances atténuantes… sauf Alpine F1. Donc à...
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