Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine et l’espoir d’un avenir au-delà du Mans 2026
@niki312T Bas, y a pas de secret, en France on est vraiment les rois :dislike::dislike::cry:
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@heoui Toi aussi tu radotes...chacun voit midi à sa porte. Le moteur Mercedes fait d’Alpine une équipe cliente côté moteur, pas une équipe...
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Interrogé sur la transition entre les succès obtenus avec Red Bull et la situation actuelle avec Aston Martin, Honda: "La réglementation est...
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@lasnl Question radotage tu a raison de te convaincre que c'est une équipe Française
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bonsoir a propos de fernando.... pourquoi un retour mais ( y toujours un mais)poser le casque et prendre la place de FB ???....ce...
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@lasnl Je ne t'intéresse pas mais je t'obsède un peu tout de même puisque tu radotes sans cesse sur moi. L'important est que Ferrari...
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@niki312T Ou ais je dit que je n'acceptais pas la contradiction ?? Tu dois avoir des problèmes de compréhension (si tu n'avais que çà comme...
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