Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Score vierge pour Alpine en Autriche
@Twing44 Personne ne sait quelle performance aurait pu avoir le moteur de Viry
Score vierge pour Alpine en Autriche
@AlexeiTrueF1 Je pense que si nous réduisons encore notre retard par rapport à McLaren de 25 % d'ici l'automne, on pourra parler de bons progrès...
Score vierge pour Alpine en Autriche
@AlexeiTrueF1 Excusez-moi, Red Bull, c'est Racing BullsAston Martin, c'est Alpine
Score vierge pour Alpine en Autriche
L'année dernière, sur le circuit de Spielberg, nous avons perdu face à Red Bull en vitesse moyenne de 1,6 km/h lors de la course. Cette année,...
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@niki312T Avec autant de temps en soufflerie et en CFD, c'est consternant de stagner autant. La dynamique est réelle pour Racing Bulls et Audi,...
Score vierge pour Alpine en Autriche
En fait la Drag Queen est derrière Racing Bulls et Audi, 2 motoristes débutants, la 7ème force du plateau. Il faut aussi remercier le magistral...
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@Renault81 Classement logique du A flèché, lorsque aucune voiture des top teams ne s’arrête . Et que Racing Bull est « bien » Et on finit...
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