Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team
@R5Alpine oui alors la page wikipédia n'est pas à jour et se contredit. Plus bas il est indiqué que le moteur est bien Mercedes, mais dans la bio...
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ininteressant ? Monaco peut etre très ennuyeux, ceci dit son histoire, son prestige, la précision de pilotage fait que ce n'est pas ininteressant Je...
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Le GP de monaco est le plus inintéressant à suivre de l'année. Beaucoup trop d'esbroufe et de fric autour.
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@Renault81 Mais belle qualification de Pierre, Ils ont su retourner la situation malgré des ELs mal embarqués. C'est le signe que l'operationnnel...
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@RacingSpirit Je suis d'accord, En F1, lorsqu'une équipe investit massivement dans des ingénieurs de premier plan, cela finit généralement par...
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Bonne prestation de l'Alpine de Pierre qui mérite, Colapinto a encore du travail pour sortir mieux 8) Je m'attend a une course platonique ou...
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Ils ont du mal à trouver les bons réglages en EL... Et comme d'habitude ils iront pas au delà de la P5 au championnat cette année. Spoiler alert :...
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