Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
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@xghettoskramzerx Marseillaise quand même… éternel débat. Hors Scuderia Ferrari, qui reste culturellement italienne avec une vraie...
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@E.T29 Sans compter au moins 2 gp qui sautent ! La FOM risque d'avoir de sérieux problème avec ses sous sous.
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https://x.com/i/status/2038639161863737419
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@Tournevis Je serais satisfait d'un accord avec Geely si Viry est dans le coup, ils savent faire des moteurs de série en commun, aucune raison de ne...
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