Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@niki312T avant c'était la faute de Renault, maintenant c'est la faute de Mercedes :lol:
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@niki312T Pouces rouges inutiles puisque j'ai raison => écurie de gagne-petit qui patauge comme le coq gaulois qui gueule quand il a ses 2 pattes...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
Pour me clouer le bec à cause du Mercedes il aurait fallu une écurie qui attaque et non pas qui se défend. Pour le moment c'est Viry qui cloue...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@sunset40 Trop lente ? Avec un moteur mercedes ??? On nous aurait mentis ??:lol::lol::lol:
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@heoui On pourrait etre a la place de Williams...ou meme pire, celle d’aston Martin ..
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique