Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Franco Colapinto se distingue dans les rues de Madrid
Le problème c'est que le "Monumentale " est un flop . Ils n'ont pas poussé le concept à fond,il lui manque un vrai banking qui aurait permis...
Franco Colapinto se distingue dans les rues de Madrid
Le circuit en soit est bien a piloter ,et a regarder en qualification.... Mais en course ,ca va etre ennuyeux comme Monaco... Je ́ne comprends...
Franco Colapinto se distingue dans les rues de Madrid
@LaBeatBoule Nous n'avons pas les cartes en main pour accepter ou non ces circuits inadaptés aux dépassement, il y a effectivement plus ou peu de...
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
@niki312T avec Haas ça fait 2,5 et avec la Gucci de 2027 ( 1/3 british/1/3 allemande/1/3 italienne par sponsor titre et dirigeants ) ça fera...
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@niki312T Il y en a même 2 ( RB à Faenza ) + 1/2 avec Haas( moitié Maranello ), et ça fera 3 en 2027 avec La...
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Je vois que l'absurdité de ce circuit fait à peu près l'unanimité, c'était pas du tout prévisible ! 8) L''intérêt ? Quelques poches...
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