Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
@Tournevis C'est bien le cas, le constat est accablant surtout avec autant de temps/passages en soufflerie et tests CFD alloués. Et s'ils ont...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
@niki312T Oui je faisais état de la perf aussi
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
Triste de voir qu Alpine manque de resultat. Pourquoi veulent ils resté dans ce projet qui na aucun sens sportif. La marque n a pas besoin de ces...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
Le seul événement de cette course ce fut encore Max qu'il la donné. Le dépassement sur le sir fut encore impressionnant. 8)
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
@E.T29 Donc c'est bien confirmé, c'est de sa propre initiative que le sir à désactivé son limiteur de vitesse au box. Après avoir chialer...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie