Renault n'est pas favorable à un nouveau gel des moteurs
La F1, terre d'innovation ou de passivité pour les moteurs ?
Après l'annonce d'un probable moteur 1.6L V6 turbocompressé à l'horizon 2014, Renault a réagi par l'intermédiaire du directeur général adjoint de Renault Sport F1, Rob White. Selon lui, un nouveau gel des développements n'est pas à souhaiter et il propose une mécanique de développement plus active qu'actuellement.
"Nous sommes contre un gel total des développements sur plusieurs années. Nous proposons plutôt un cycle d'homologations annuel qui permettrait d'améliorer l'efficacité des moteurs d'une année à l'autre." explique-t-il.
"Nous pensons que ce sera une bonne solution d'y aller année par année puisque la réduction en carburant ne se fait pas d'un grand coup, mais progressivement."
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Commentaires
Alpine A526, les premières images officielles
@Reload En même temps le problème a toujours été le chassis foireux d’Enstone et ça fait depuis 2007 que ça dure hormis la parenthese...
Alpine A526, les premières images officielles
@Dukes_ euh il n'est pas si loin ce temps-là, on a par exemple Citroën racing qui vient de gagner dès sa 2ème course en Formule E
Alpine A526, les premières images officielles
@Reload Alpine va evidemnent mieux performer cette annee. Mais ca changera pas mon avis. La premiere A 526 est en soufflerie depuis janvier 25.......
Alpine A526, les premières images officielles
@Reload C'est marrant mais quand un propos commence par "SI" je me demande immédiatement pourquoi tu parles de ma tante. Tu la connais? :lol:
Alpine A526, les premières images officielles
@AlexeiTrueF1 Mis à part "Je pense" y'a rien à retirer de ta com
Alpine A526, les premières images officielles
Je te met un pouce bleu pour le courage car pour le moment il n'est pas bon de dire quoique ce soit sur Viry... on peut aimé le passé sans renier le...
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