Sebastien Vettel pense encore au titre mondial

Emmanuel LAURENT
06 Sept. 2009 17:19
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Sebastien Vettel ne perd pas espoir de remporter le titre mondial cette saison. Troisième du classement des pilotes, l'allemand dispose de cinq courses pour refaire son retard sur Jenson Button, dont l'écart est aujourd'hui de 19 points.

Le pilote Red Bull Renault dispose d'une monoplace suffisamment compétitive pour atteindre son objectif, à lui désormais de concrétiser en course.

"Mes chances de remporter le titre sont intactes (...) Mon but est d'être champion du monde", déclaré Sebastien Vettel au quotidien Die Welt, reprit par F1-Live.com. "Je veux gagner à Monza. Notre monoplace a jusqu'à présent toujours été compétitive, des fois plus, des fois moins, mais on a toujours été dans le coup"

"On est toujours à la hauteur des meilleures voitures, quand on n'est pas légèrement plus rapide", a-t-il ajouté.

Sebastien Vettel est toutefois dans une situation délicate côté moteur. Il ne lui reste en effet plus que deux blocs pour terminer la saison. Les séances d'essais libres seront de ce fait écourtées pour économiser le moteur, afin d'éviter une pénalité.

L'allemand reste malgré tout un sérieux candidat au titre mondial, d'autant que Jenson Button traverse une passe difficile actuellement.

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 https://www.youtube.com/watch?v=9kcpuDjOZHE&list=RDrY0fk3joSAw&index=11   :lol:

5h
LaBeatBoule

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@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

6h
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

7h
E.T29

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

8h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

8h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

9h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

9h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

9h
Guzzirider