Valence - RedBull: Vettel et Webber s'envolent

Romain Beaupere
27 Juin 2010 23:41
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Une course riche en émotions pour les deux pilotes Red Bull Racing Renault ! Ce week-end aura vu la renaissance de Sebastian Vettel, en panne de gros points depuis quelques Grand Prix, et auteur d'une victoire qui devrait redonner le sourire à toute son écurie.

La course fut plutôt tranquille pour le jeune pilote allemand, qui, hormis au départ, n'a pas été tellement inquiété par ses poursuivant. Sans aucun problème de fiabilité, il est parvenu à ramener sa RB6 à l'arrivée, avec une maitrise des plus complètes.

Mais tandis que Sebastian Vettel s'est envolé en course, Mark Webber, lui, s'est envolé dans les airs. Le brave australien et Heikki Kovalainen ne se sont pas compris, et Webber a entamé un looping des plus spectaculaires avant de finir dans les pneus, sans aucun dommage corporel. Incroyable ! Le pauvre Mark n'aura pas connu un dimanche très agréable, après un départ chaotique, qui l'a contraint à suivre le train sans pouvoir remonter dans le peloton.

Sebastian Vettel - Victoire :
"C’est bon de gagner à nouveau et sur un circuit où nous ne nous attendions pas à être forts. Mais nous avons été assez rapides tout le temps en course pour se détacher, creuser un écart, puis ramener la voiture à l’arrivée, mais ce n’était pas aussi facile que prévu."

"Il est bon d’avoir inscrit beaucoup de points pour le championnat et les gars peuvent être fiers. C’est donc un bon week-end pour eux. Le plus important de tout aujourd’hui, c’est le fait que Mark ait eu un gros accident, mais qu’il va très bien. Cela montre que les voitures sont de plus en plus sûres mais que même avec les risques qu’il y a, il va bien."

Mark Webber - 24ème après abandon:
"J’étais beaucoup plus rapide qu’Heikki et puis longtemps, longtemps avant le point de freinage, il a freiné, environ 80 mètres avant, et c’est là que je suis devenu un passager."

"La voiture, grâce à Dieu, est parfaitement sûre. Je vais bien, j’ai perdu quelques points, mais au final, lorsque vous êtes haut [dans le classement], vous n’êtes pas inquiet pour les points. Je craignais de ne pas aller bien et de ne pas être prêt pour Silverstone."

"Vous ne pouvez pas contôler où vous allez atterrir et avec quelle force vous allez frapper le mur. Bien sûr, le choc a été assez dur mais tout va bien, je vais bien. C’était mon châssis victorieux à Monaco et à Barcelone, et celui qui a obtenu un grand nombre de pole positions. Ce châssis a été bon pour moi et il l’a encore été aujourd’hui, car il m’a sauvé la vie sans que je ne me blesse. Je reste incroyablement positif. Nous ne sommes qu’à la moitié du championnat. Nous allons passer à autre chose."

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Commentaires

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@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

18m
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

34m
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

36m
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

37m
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

53m
michal3953

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@Guzzirider Mouais, ça ressemble quand même à du n'importe quoi pour sauver la face cette idée de capteur. Mesurer quoi d'ailleurs ? On parlerait...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

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@michal3953 Tylko głupcy nigdy nie zmieniają zdania.

1h
niki312T

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@michal3953 Certes... mais mercedes devra utiliser son temps de developpement 2026 a refaire un moteur conforme...  Pendant ce temps la les...

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Guzzirider