ePrix de Monaco - Une nouvelle pole et enfin de gros points pour Nissan

Un deuxième podium pour Oliver Rowland, Sébastien Buemi cinquième

Confidential-Renault.fr
11 Mai 2019 17:52
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Nissan e.Dams avait définitivement besoin de points, et elle a parfaitement rempli sa mission ce samedi, pour le plus glamour des rendez-vous Formule E, avec l'ePrix de Monaco. Auteur de la pole position mais pénalisé de trois places sur la grille suite à son incident à Paris, Oliver Rowland sécurise un brillant podium, quand son équipier Sébastien Buemi décroche une solide cinquième place. Une double ration de points bienvenue pour replacer Nissan dans le classement des constructeurs.

De nouveau auteure d'une très bonne qualification avec ses deux voitures en Superpole, l'écurie franco-japonaise s'est offerte le luxe de signer une quatrième pole position, avec les trois points qui vont avec, grâce à Oliver Rowland. Sébastien Buemi est sixième. Les autos s'élancent finalement depuis les troisième et cinquième positions, suite au recul de l'un des adversaires.

Avec pour consigne d'assurer, nos pilotes connaissent un départ très propre, permettant à chacun de conserver leurs positions. Deux divisions se détachent alors, la première menée par les quatre premiers incluant Oliver Rowland, et l'autre dont Sébastien Buemi est le leader. Ce dernier sera sous pression sur l'ensemble des tours de cet ePrix, mais une défense solide et une bonne gestion de la batterie ainsi que des " Attack Mode " lui permettent de garder l'avantage jusqu'à l'arrivée.

Devant, Oliver Rowland profite d'une sortie de Pascal Wehrlein pour prendre la seconde place et ensuite attaquer Jean-Eric Vergne. Une excellente tenue de la batterie nous offre un final haletant mais notre pilote ne parvient pas à doubler le français malgré un écart minime. L'essentiel est toutefois là, avec un deuxième podium et de très gros points obtenus.

Car le bilan comptable est très positif pour Nissan e.Dams, qui prend la cinquième position du classement des constructeurs, avec 99 unités. Une contre-performance d'Audi offre même la perspective d'une entrée dans le top 3, pour les quatre derniers rendez-vous de cette saison 2018-2019.

De façon plus réaliste, la quatrième position évoquée ces derniers temps serait déjà un bel exploit après les nombreuses déconvenues rencontrées cette année. On ne désespère pas non plus de voir Nissan s'imposer, car l'équipe n'est encore pas passée loin ce samedi ! Les objectifs sont connus. Prochain rendez-vous, le 25 mai à Berlin.

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Classement Résumé

SpaxXx

11/05/2019 - 18:20
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Vous etes sûr pour les 3 points de la pile ? Sur canal+ et d'autre site, ils disent que non

Captur

12/05/2019 - 06:53
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JEV a fait un bon travail.
Nissan enfin !
Rowland aurait pu gagner en partant de la pole. Ça sera pour la prochaine.
Difficile pour Buemi qui a du défendre.
Ça doit le changer du petit Nicolas d'avoir un coéquipier aussi rapide.
Formidable remontée de Bird qui échoue sur le tour de fin. Dommage, il ne méritait pas ça !

Nul, nul et nul ! emoji evil
Ils sont nuls emoji exclaim
Pourquoi ne pas avoir gardé l'ensemble du tracé ?
C'est n'importe quoi !
Ils n'y croient et ce n'est pas comme ça que la FE grandira.
Autant fermer la boutique si c'est pour voir petit.
Il y avait l'occasion sur ce beau circuit de donner une autre dimension à la FE cette année.
La course aurait été encore plus intéressante sur le circuit non tronqué.

Je partage cet avis. La comparaison avec la F1 n'est qu'un faux prétexte.
Il y a anguille sous roche ! emoji mad

https://insideevs.fr/news/348980/vergne-pilotes-detestent-circuit-monaco-court/

samir

12/05/2019 - 07:34
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bravo a JEV, quel pilote tout de même.
Il confirme son talent ce mec et on peu regretter son absence dans la catégorie reine.

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Commentaires

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Le gars n'est pas un homme d'affaires, c'est un voyou...

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Charly2b

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Pour retrouver de la crédibilité, virez Briatore, Enstone et Mercedes...

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Charly2b

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@Renault81 Viry appréciera ... et sinon oui en effet vu les résultats actuels, c’est ce qu’on appelle un retour brillant:lol:

31m
Willy27

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@Willy27 jJe ne vais pas faire l’avocat du diable : on peut évidemment condamner le Crashgate sans réserve. Mais il faut quand même reconnaître...

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Renault81

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@niki312T il y en a 4:lol: il faudrait se poser la question qui est le cafard:lol:

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Renault81

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@niki312T Vivement 2030 et le retour d'un bon V8 monstrueusement thermique et furieusement hurlant pour le sport et le spectacle !! C'est ça la F1...

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Kamel

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Alors OK Briatore fait jouer son réseau mais il reste associé au crashgate. Qu’il ait été rappelé malgré tout veut tout dire... Ce projet ne...

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Willy27

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Quand tu battait Ferrari  tu avais un staff technique autrement qu'aujourd'hui la voila la raison et tout ça depuis 2016

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Nanar92