Grand Prix d'Allemagne 2019Allemagne - EL3 : Ferrari poursuit sa domination
Les équipes Renault toujours très discrètes
La Scuderia Ferrari poursuit sa domination en Allemagne avec le meilleur chrono signé par Charles Leclerc lors des essais libres 3. Si Max Verstappen vient s'intercaler entre les deux monoplaces italiennes, ces dernières impriment leur rythme et se positionnent en favorite pour la pole position. Une bataille sur le devant de la scène que les équipes Renault vivront de loin, avec des autos en net retrait ce matin. Espérons du mieux sur l'exercice du tour rapide.
À l'exception de Carlos Sainz Jr, septième mais devancé par une Haas-Ferrari, le bilan est en effet maigre pour la famille au Losange. Les deux Renault et la seconde McLaren-Renault sont repoussées au-delà du top 10, avec les 12eme et 18e chronos pour l'écurie usine, et le quatorième pour le pensionnaire de Woking.
Dans ces conditions, difficile d'être parfaitement optimiste pour les qualifications. La lutte dans le peloton fait rage, et l'évolution météorologique ne semble pas forcément aider nos équipes. Reste à voir si le véritable potentiel s'est exprimé sur ces essais libres, avec, on l'espère de bonnes surprises en qualifications. Réponse à 15h00 (heure française).
Classement Essais Libres 3
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:12.380 | 18 | |
| 2 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:12.548 | +0.168 | 12 |
| 3 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:12.644 | +0.264 | 18 |
| 4 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:12.890 | +0.510 | 24 |
| 5 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:12.893 | +0.513 | 13 |
| 6 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:12.965 | +0.585 | 22 |
| 7 | C. Sainz Jr. | Mclaren F1 Team | 1:13.300 | +0.920 | 18 |
| 8 | P. Gasly | Red Bull Racing | 1:13.324 | +0.944 | 17 |
| 9 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:13.351 | +0.971 | 18 |
| 10 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:13.378 | +0.998 | 15 |
| 11 | S. Perez | Racing Point F1 Team | 1:13.476 | +1.096 | 15 |
| 12 | N. Hulkenberg | Renault F1 Team | 1:13.496 | +1.116 | 19 |
| 13 | A. Albon | Scuderia Toro Rosso | 1:13.554 | +1.174 | 24 |
| 14 | L. Norris | Mclaren F1 Team | 1:13.556 | +1.176 | 15 |
| 15 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:13.671 | +1.291 | 16 |
| 16 | L. Stroll | Racing Point F1 Team | 1:13.672 | +1.292 | 15 |
| 17 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:13.767 | +1.387 | 21 |
| 18 | D. Ricciardo | Renault F1 Team | 1:13.816 | +1.436 | 20 |
| 19 | R. Kubica | Williams Racing | 1:15.540 | +3.160 | 20 |
| 20 | G. Russell | Williams Racing | 1:15.824 | +3.444 | 11 |
godassedeplomb
course après course la preuve est faite que cette écurie est nulle
pas le courage de prendre les bonnes décisions de la part du management Renault
quel gachis!! et Taffin Abitboul chester tjrs là
godassedeplomb
et l'autre arrogant d'abitboul qui s'était permis de dire à Horner qu'il leur "faudrait trouver un pilote et un moteur "
Dommage que le ridicule ne tue pas
Krys76
Ras ici ras ici mon petit godassedeplomb...je suis tout à fait ok avec toi...
Le mec « abiboul » avait dit que ce circuit et Hongrie devraient leur convenir : mdr j’ai envie de dire encore une fois mdr...
De la merde cette écurie et plus les semaines passent et tout vas bien, pas de sonnette d’alarme rien...
La seule personne qui est agacée en ce moment c’est hulkenberg ...qui commence à s’impatienter ....Riccardo aussi j’imagine.
Aller : p14 et p16 cet aprem...ras
William
Ferrari poursuit sa domination (après en course ils sont largués)... et Renault poursuit sa descente au sous sol...
Mais virez moi cet encu** d'Abiteboul!!! 
godassedeplomb
l'ecurie arrive au niveau de catheram, ce niveau là, il connait Abitboul..
pourquoi sont ils allés chercher ce bouffon...???
E.T29
Un vrai loto cette qualif,des réglages complètement différents.
mathusalem
"Renault retrouve de la confiance après Silverstone"...Mais oui, bien sûr, mais oui...
A me demander même si le pu est vraiment revenu au niveau...
Pour les qualif je pense que ça va être pas si lamentable que ça... mais tellement loin ...
J'en profite pour reformuler mes condoléances aux deux pilotes
Avec toute mon empathie, je partage leur douleur et suis sincèrement désolé
NicoMarlyn
J'ose esperer qu'il s'agit d'une différence de réglages pour les inconnues météo.
Duduche
"On" m'a demandé d'être positif et de voir le verre à moitié plein et pas à moitié vide.
Mais que dire quand le verre est vide ?
Oui, je sais, ce ne sont que les EL1, les EL2, les EL3,...
Il faut positiver. 
William
@ Duduche
...Le problème c'est que le verre à moitié plein, contient de l'eau non potable 
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Commentaires
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@Renault81 Certes, mais que répondre à ceux qui disent que le PSG est un club français ?:mrgreen: Le problème avec Enstone n'est pas là, mais...
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@JLD Et pourquoi cette obsession de répéter qu'Alpine est une entreprise française appartenant à un constructeur français ? Tu crois que nous ne...
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Eternel débat... mais Alpine f1 est francaise que l'on soit d'accord ou pas :D
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Confusion ! j'ai répondu avec le surnom de mon fils. :roll:
Très belles fêtes de fin d’année 2025 !
@RäikköE20 N°1 Bis c'est vrai pour le DAKAR mea culpa mais aussi pour les categories LMP2 et GT3 mais la tendance est ä l'hybridation en général...
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