Australie 2010 : La pluie perturbe Red Bull Renault

Emmanuel Laurent
26 Mars 2010 13:39
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Le Red Bull Racing Renault s'est montré discret pour cette première journée d'essais privés du Grand Prix d'Australie. Mark Webber signe tout de même le troisième temps de la seconde session, alors que Sebastien Vettel pointe au 16e rang. La formation autrichienne déplore des conditions climatiques difficiles pour régler la monoplace.

Sebastien Vettel, 16e : "J’ai fait une sortie de piste cet après-midi, à la fin de la seconde séance. Ce n’est bien sûr pas ce qu’il faudrait faire, mais ça arrive parfois. C’est à ça que servent les essais libres."

"C’était de ma faute. J’ai été un peu trop loin vers la gauche lorsque j’ai commencé à freiner. A cause de ça, j’ai manqué le moment le plus important de la deuxième séance, mais la voiture semble efficace ici, comme Mark l’a démontré. Cela semble très serré entre les équipes de pointe."

Mark Webber, 3e : "Cela ne s’est pas trop mal passé aujourd’hui, bien que tout le monde a été gêné dans son programme par la pluie tombée par intermittence cet après-midi. C’est le pire cauchemar pour une équipe lorsque les conditions climatiques sont comme ça. On ne peut pas apprendre grand-chose sur piste mouillée et c’est aussi compliqué sur le sec."

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Commentaires

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@michal3953 https://x.com/SoyMotor

11m
AlexeiTrueF1

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@AlexeiTrueF1  skąd pochodzą te informacje?

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michal3953

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@AlexeiTrueF1 Russell – 92 tours et un nouveau meilleur temps de 1:17.580 (probablement sur le logiciel).

42m
AlexeiTrueF1

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@AlexeiTrueF1 Pour l'instant, Franko Colapinto a le meilleur temps sur le logiciel. 

50m
AlexeiTrueF1

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@niki312T Il est évident que Mercedes, constructeur généraliste n'intervient en rien dans la conception des voitures de  F1 qui est de...

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R5Alpine

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@Kamel J'espère que tu as enfin compris ! :mrgreen: Le monsieur t'explique que la Mercedes n'est qu'une AMG qui n'a rien à voir avec...

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niki312T

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@Kamel Ce n'est pas une Alpine Renault C'est une Alpine, Renault est juste propriétaire de la société Alpine

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