
La rumeur fait l’effet d’une bombe. Le Dacia Sandrider actuellement utilisé par le groupe Renault en Championnat du Monde des Rallye-Raid W2RC pourrait connaître une seconde vie grâce à Prodrive et Aston Martin. Dans un projet complètement fou, le bolide vainqueur du Dakar 2026 et actuel leader du classement des constructeurs est évoqué pour renaître sous une autre forme, et surtout être piloté par Fernando Alonso. Marca et Soy Motor sont à l'origine de ces informations. Sébastien Loeb est également cité comme une option pour piloter un second Sandrider " Aston Martin ".
Les détails de cette nouvelle aventure restent assez limités à ce stade, et aucune confirmation officielle n’est venue accompagner ces révélations. On invite donc à la prudence. Sur le papier toutefois, le projet suscite un réel enthousiasme et permet de nous interroger sur d’hypothétiques liens avec le groupe Renault. Le Dacia Sandrider est en effet né d’une collaboration entre Prodrive, Aramco, le Losange et avec la fourniture d'un moteur Nissan ! La répartition de la propriété intellectuelle du bolide est une réelle inconnue.
On peut espérer que les membres présents sur les rallyes et dirigés par l’excellente Tiphanie Isnard puissent conserver leur rôle et faire vivre cet esprit " Dacia " si caractéristique. Ce fut sans l’ombre d’un doute l’une des pièces maîtresses d’un programme à succès avec la victoire au Dakar 2026, le titre de Champion du Monde des navigateurs en 2025 et actuellement leader du classement des constructeurs.
La naissance d’un " Aston Martin Sandrider " mêle en tout cas de nombreux acteurs plus ou moins liés d’un point de vue business. On retrouve en effet Geely, actuel actionnaire d’Aston Martin et de certaines filiales de Renault dont Horse Powertrain qui est co-détenue aussi avec Aramco. Ce dernier est le partenaire technique majeur de Dacia et fournisseur du carburant durable. Il est également le sponsor titre d’Aston Martin en Formule 1. La boucle est bouclée !
La presse espagnole évoque en tout cas la tenue d’essais privés dès la semaine prochaine, d’un look revu pour coller à l’identité visuelle d’Aston Martin et de la présence potentielle de Sébastien Loeb dans un second " Aston Martin Sandrider ". Selon les dernières informations rapportées par L’Equipe, rien n’est toutefois sûr concernant ce dernier point. Affaire à suivre…
Alpine passe encore à côté de sa course en Malaisie
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Fernando Alonso et Aston Martin pour sauver le Dacia Sandrider ?
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