EP Barcelone II 2016Barcelone II- J2 : Hamilton en tête à midi
Devant Kevin Magnussen sur sa Renault
Lewis Hamilton a signé la meilleure prestation chronométrique de la matinée avec un temps en 1.23.622, chaussé de pneumatiques tendres. Il devance Kévin Magnussen en 1.23.933 sur sa Renault RS16 montée de pneus super-tendre. Le pilote danois se disait hier impatient de se battre contre le chrono, et il a ce matin eu l’occasion de le faire, en plus de tester différents setup. Cet après-midi, il entamera, entre autre, une simulation de course.
Ce meilleur temps est moins bon que celui signé par Mercedes malgré des pneumatiques plus tendres, ce qui n’est pas une grande surprise, mais aucun problème sur le bloc propulseur ni sur la RS16. Même satisfaction du côté de la RB12 de Daniel Ricciardo avec 42 tours bouclés contre 56 pour Magnussen.
lulu79
sans être exceptionnels les résultats de Magnussen sont satisfaisants chez nos voisins "ferrari" ils classent la Renault 5éme dans la hiérarchie dans un groupe ultra compact comprenant " TR ,FI, Renault, McL," nous ne sommes que Mercredi tout cela doit encore évoluer .
cet aprés midi confirmation ?!!
GRider
"chez nos voisins "ferrari" ils classent la Renault 5éme"
Nos voisins Ferrari 
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Il faut être honnête (sic) et cohérent . Qui était à la tête de l'écurie de Renault F1 lors de ses deux titres de champion du monde des...
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@RäikköE20 N°1 Bis Tu plaisantes j'espère, un homme seul ne fait pas la loi des constructeurs et le patron de la FIA est encore MBS.
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Mes doutes concernant l'arrivée de Horner à Enstone sont les mêmes que ceux que j'avais bien avant les lointaines hypothèses estimées farfelues...
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En tout cas Marko lui taille un costard sur...
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De toute façon l’intersaison (été - hiver) a toujours été une période de rumeurs plus ou moins fondées. La presse a besoin de visiteurs...
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C'est du réchauffé, cette rumeur (Horner à NY, sortie d'Otro Group). Elle tournait déjà avant même qu'on parle d'Aston Martin... On verra, mais...
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@niki312T Si c'est lui, on peut aussi dire adieu au moteur RBPT, Mercedes, Ferrari, Cadillac pour l'après 2030...
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