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Berlin - R11 : le doublé pour Mercedes, Nissan Vice-Champion
Un nouveau podium suffit à sécuriser la place de dauphin
Confidential-Renault.fr - 13 Août 2020 23:59
Nissan e.Dams a été sacrée Vice-Championne des constructeurs de la saison 2019-2020 de Formule E au terme de la onzième et dernière épreuve de l’année disputée ce jeudi à Berlin. L’écurie franco-japonaise s’est de nouveau illustrée par une performance de premier plan, avec une voiture en première ligne puis sur la troisième marche du podium. En revanche, Oliver Rowland n’est pas parvenu à conserver sa seconde place du classement des pilotes, après avoir abandonné.

Clap de fin sur la saison 2019-2020 de Formule E et nouvelle performance satisfaisante du clan Nissan. Déjà Vice-Championne des pilotes l’an passé, la marque nippone conserve cette position honorifique, cette fois-ci grâce au tableau des équipes. Un bel exploit quand on se souvient que Nissan a été contrainte en fin d’année passée de revoir son innovant powertrain pour se conformer à une nouvelle directive technique poussée par une concurrence inquiète du potentiel de la technologie japonaise !

Malgré un temps de développement très court, Nissan a su mettre en piste une IM02 compétitive, qui n’a ensuite cessé de progresser au fur et à mesure des courses. Victorieuse mercredi avec Oliver Rowland, elle s’est de nouveau illustrée ce jeudi grâce à Sébastien Buemi, deuxième sur la grille puis troisième en course. Le suisse a livré une prestation solide mais n’a pas été en mesure de battre les Mercedes, en grandes formes sur cette dernière épreuve.

La journée fut en revanche bien plus compliquée du côté d’Oliver Rowland, et c’est bien dommage pour celui qui a signé mercredi sa première victoire dans la discipline, et qui occupait le deuxième rang du championnat. Sa présence dans le premier groupe des qualifications lui a valu une position en fond de grille. Engagé dans une bonne remontée, il abîme sa voiture et passe directement par les stands pour abandonner.

Si Nissan e.Dams est sacrée Vice-Championne des constructeurs, le tableau des pilotes est également intéressant, avec les quatrième et cinquième positions finales, à l’avantage de Sébastian Buemi sur Oliver Rowland. L’ex-pilote McLaren-Renault, Stoffel Vandoorne, accroche la place de dauphin, avec seulement trois unités de plus que le meilleur des pensionnaires Nissan. Ça ne s’est joué à rien, comme très souvent en Formule E.

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Commentaires
14 Août 2020 - 22:30
C'est vrai que sans cette interdiction de son innovant double powertrain Nissan aurait eu un bien meilleur début de saison. Et, qui sait ?

Je ne sais pas où De Vries est allé chercher le 2% d'énergie économisée lui permettant de passer Buemi sur la fin course. Vandoorne était à égalité avec Buemi à ce niveau.
Bravo à ce pilote pour sa gestion de course !

La FE n'a pas pour vocation d'imiter la F1 et elle tient à rester en ville.
Je suis d'accord mais les circuits devront s'adapter.
Un passage aux stands est très pénalisant et il est impossible d'espérer revenir dans les points, sauf myriades d'incidents avec Safety-Car.
Les voir évoluer dans les rues de Monaco sur l'intégralité du circuit va être intéressant et donner quelques idées. 

La saison prochaine, la Gen2 EVO devrait faire son apparition.
Sans carénage sur le train avant, les poussettes et autres appuis se feront plus rare.
14 Août 2020 - 22:49
"La saison prochaine, la Gen2 EVO devrait faire son apparition." 

Ce n'est pas reporté à la saison 2021-2022 ?
15 Août 2020 - 11:22
@RäikköE20 N°1 Bis


Ah...., m.... !
15 Août 2020 - 11:25
@Captur

15 Août 2020 - 11:33
@Captur

 Sur téléphone une partie des messages passent pas ou sont tout simplement effacés.
Deux placés à la trappe ! 

Effectivement la Gen2 EVO est reportée sur la saison 2021/2022. 
Merci @Raïkkö pour le rappel. 
Toujours aussi vigilant .

https://www.sportbusinessmag.com/autres-sports/sport-mecanique/les-formula-e-gen-2-evo-reportees-a-2021-2022/
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Brillante au Mugello, la Renault R.S.20... - E.T29 (il y a 1h)
...et les pièces et la voiture,enfin tout...
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