La Formule E était au programme de ce week-end de course avec la tenue de la seconde manche du championnat du monde 2025-2026, sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez au Mexique. Après un premier rendez-vous réussi sanctionné par un podium, Nissan poursuit sa collection de Champagne avec l’obtention d’une nouvelle troisième position, signée Oliver Rowland. Norman Nato accroche également le top 10 au terme d’une course pour le moins compliquée mais encourageante pour notre équipe officielle.

La représentante de Viry-Châtillon dans l’élite de la compétition électrique a marqué les esprits à Mexico. Qualifiés dans le peloton, nos pilotes n’ont pas eu la tâche facile pendant la course, avec des grabuges ici et là. Dans une remontée rendue compliquée par ces aléas, Oliver Rowland et Norman Nato ont tiré profit d’un très bon niveau de performance de la technologie française pour retrouver la première partie du classement.

À cela s’ajoute une lecture intelligente de la course, avec une bonne mise en place de la stratégie, et Nissan de retrouver à nouveau le podium avec son chef de file britannique, et d’offrir à son équipier son premier point cette saison. Un résultat des plus satisfaisants même si la marque japonaise peut finalement espérer encore plus avec un package très compétitif. Cela viendra probablement plus tard cette saison.

" Nous sommes très fiers d’avoir obtenu un résultat positif ici ", commente Tommaso Volpe, Team Manager de l’équipe Nissan. " Deux podiums en deux courses marquent un excellent début de saison ; toutefois, le peloton est vraiment serré et il reste des marges de progression. Nous sommes ravis du podium d’Oli et nous savons que Norman aurait pu marquer plus de points sans un peu de malchance. En tant qu’équipe, nous sentons que nous avons un meilleur rythme que l’an dernier, donc nous allons continuer à pousser pour progresser et maintenir cette dynamique jusqu’à la fin dans la lutte pour tous les titres. "

" Je suis content du résultat d’aujourd’hui et de retrouver le podium à Mexico City ", poursuit Oliver Rowland, troisième. " La journée n’a pas été facile, le peloton était très compact en qualifications comme en course. J’ai été l’un des premiers à activer l’Attack Mode, et j’ai perdu des places après avoir été poussé sur l’herbe juste avant le Full Course Yellow. Nous avons été très efficaces, ce qui m’a permis de conserver de l’énergie et d’attaquer en fin de course pour remonter dans le classement. Nous avons une excellente base sur laquelle construire pour la saison et nous allons continuer à progresser dans la bonne direction. "

" Les qualifications étaient vraiment serrées – nous avons manqué les Duels de peu, ce qui est frustrant, car une petite différence de temps peut entraîner plusieurs positions ", ajoute enfin Norman Nato, dixième. " La course était assez ouverte, nous avons bien démarré, mais un contact nous a mis en retrait. Nous avons tout de même réussi à terminer dans les points, mais cela aurait pu être mieux, ce qui est encourageant pour les courses à venir. La stratégie était solide : économiser l’énergie en début de course pour pouvoir pousser à la fin. Nous avons de nouveau prouvé que nous avons le rythme, donc il faut continuer à travailler dur pour Miami. "

Nissan occupe actuellement les troisièmes places aux classements des pilotes et des équipes, dans un tableau relativement serré. L’équipe franco-japonaise reste extrêmement bien placée pour jouer les titres, bien qu’il soit très tôt pour véritablement juger le championnat, après seulement deux courses. La prochaine épreuve, à Miami, se tiendra le 31 janvier.