L'heure de la confrontation a sonné pour l'Alpine A110 GT4

Premiers pas en Championnat de France FFSA GT ce week-end à Dijon-Prenois

Emmanuel
12 Juil. 2018 22:40
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Fidèle au calendrier fixé il y a quelques mois, Alpine va lancer ce week-end en course la déclinaison GT4 de son emblématique modèle A110. C’est à l’occasion de la troisième manche du Championnat de France FFSA GT, organisée sur le circuit de Dijon-Prenois, que la marque sportive du Groupe Renault verra pour la première fois sa belle évoluer aux côtés de concurrentes, avec un plateau impressionnant composé de 41 participants.

L’heure de la confrontation a définitivement sonné pour Alpine. L’arrivée en concession de l’A110 et le lancement il y a quelques mois du championnat monotype Alpine Elf Europa Cup laissent désormais place à une lutte ouverte avec les marques rivales, venues en masse à Dijon-Prenois. L’affiche est en effet des plus alléchantes, avec une A110 GT4 opposée à des voitures de prestige, telles que Porsche Cayman GT4, BMW M4 GT4, Audi R8 GT4 ou encore Mercedes AMG GT4.

Alpine a confié deux autos à une équipe dévouée et reconnue, CMR – Classic & Modern Racing. Les duos sont inchangés par rapport à ceux annoncés en mars dernier, avec Soheil Ayari / Nicolas Tardif sur la première voiture et Stéphane Tribaudini / Pierre-Alexandre Jean sur la seconde.

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Véritable vitrine pour son modèle, cette présence ce week-end à Dijon-Prenois doit également être l’occasion pour Alpine de démontrer l’efficacité de sa déclinaison GT4, dans l’optique d’attirer de potentiels clients pour les saisons à venir. Un objectif de 100 unités était notamment évoqué en marge de l’annonce de l’accord avec CMR.

Cette troisième manche du Championnat de France FFSA GT débutera dès ce vendredi avec les essais libres et s’étendra jusqu'à ce dimanche 15 juillet.

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À lire également :
- Les débuts en compétition de l'Alpine A110 GT4 confirmés pour juillet
- Le GT4, le nouveau défi d'Alpine en compétition

HH66

13/07/2018 - 10:49
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Un championnat qui me laissait indifférent mais cela risque de changer avec la venue de cette Alpine et celle, appremment plus tard, de l'Abarth 124 GT4.
Par contre , je crois qu'il y a un BOP avec toute ces voitures disparate(équivalence cylindré et type d'alimentation en rapport avec le poids)
Est ce que quelqu'un connait ce BOP ?

HH66

13/07/2018 - 10:54
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concernant l'alpine c'est cela :
1,8l turbo 4 cylindres développant entre 330 et 360 chevaux selon la Balance des Performances (BoP) appliquée. Le poids reste contenu avec une masse totale de 1 080kg (selon la BoP). L’auto est en vente pour la modique somme de 160 000 € hors taxe.

mais pour les + "grosses" ?? comme celle ci : BMW M4 GT4, Audi R8 GT4 ou encore Mercedes AMG GT4.

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Commentaires

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@sunset40 Sachant qu’il a souvent fait les mauvais choix, il devrait rester chez Aston Martin:D. Plus sérieusement, je ne le vois pas bouger, à...

46m
Renault81

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@AlexeiTrueF1  T'en a pas marre d'écrire de la m..., prends au moins la peine de lire les coms des autres avant de sortir tes inepties. J'ai mis...

57m
sunset40

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Je pense que si Alpine réalisait une introduction en bourse maintenant, la valeur de l’équipe s’approcherait des 10 milliards de dollars, et ce...

04/08/2026
AlexeiTrueF1

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@sunset40 En plus des baquets cités dans ton article il y a aussi ceux de Bottas et Hülkenberg qui devraient bouger. À la louche, 1/3 de la grille...

04/08/2026
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

Vous reprendrez bien un peu de Fernando chez Alpine 8)...

04/08/2026
sunset40

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Ce qui me gonfle le plus est que malgré tout le pognon qu'elle brasse et surtout depuis la limitation des budgets la F1 n'arrive pas à se...

04/08/2026
niki312T

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@niki312T Ah bon ? Relis aussi ce que j’ai écrit : « Alonso était impressionnant et il a clairement porté Renault vers les titres en 2005 et...

04/08/2026
Renault81

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@Renault81 Girouette.

03/08/2026
niki312T