Italie 2010 : Redbull limite la casse...

Les choses auraient pu être pire...

Arnaud Mousset
12 Sept. 2010 19:08
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Après des qualifications compliquées pour les RedBull, l'équipe était déterminée à prendre le plus de points possible sans jamais viser la victoire.

Malheureusement avec deux départs (une nouvelle fois) catastrophique des pilotes, les chances de podium s’avéraient compromises. A la fin du premier tour les deux RedBull figuraient déjà dans les plus mal classées du top 10.

C'est grâce à une superbe stratégie de l'équipe, que Vettel tire son épingle du jeu. Retardant au maximum son dernier arrêt, il profite d'une erreur de Nico Rosberg pour décrocher une 4ième place qui ne l'élimine pas dans la course au titre.

"Notre stratégie était risquée aujourd’hui – si cela marchait nous étions les rois et dans le cas contraire nous étions des idiots ! Heureusement cela a fonctionné et l’équipe a réalisé un fantastique travail."

"J’ai réalisé un mauvais départ et j’ai perdu beaucoup de terrain. Cela a été difficile de revenir, comme malheureusement nous n’avions pas une bonne pointe de vitesse dans les lignes droites, nous avons donc du nous battre dans les virages du mieux que l’on pouvait."

"Ensuite aux environs du vingtième tour quelque chose est survenu sur la voiture, je ne sais pas ce que c’était, peut-être y a-t-il eu des frottements au niveau de la voiture, mais heureusement le problème s’est résolu de lui-même."

"Dans le même temps, j’ai perdu le contact avec le groupe de devant et donc environ trois à quatre secondes. J’ai dû remonter de là et ce fut une lutte difficile. Les voitures devant s’arrêtaient au stand, je suis donc resté en piste pour essayer de les dépasser."

"Nous avons gardé un œil sur les chronos et au final cela a payé. Nous avons donc récolté des points importants et nous avons fait le maximum aujourd’hui, c’est-à-dire la quatrième place."

Pour Mark Webber le sentiment d'avoir fait le maximum est aussi présent. Mais en revanche il pensait pouvoir faire mieux s’il n'avait pas perdu de précieuses secondes derrière Hulkenburg. Le pilote Allemand ayant une curieuse façon de prendre les chicanes, Mark eu dans grande difficulté à le dépasser.

"Nous aurions pu obtenir des points supplémentaires aujourd’hui, c’est donc un peu décevant. Nous avons perdu du terrain au départ et dans le premier tour."

"J’ai perdu beaucoup de temps derrière Hulkenburg, il semblait passer chaque tour à courcircuiter les chicanes, mais les commissaires de course l’ont laissé tranquille, c’était frustrant. Au final je l’ai dépassé, mais j’ai perdu énormément de temps."

"J’ai eu une meilleure journée que Lewis [Hamilton] et j’ai obtenu plus de points, mais Fernando [Alonso] a gagné la course. C’est bien de récolter quelques points, mais vous en voulez toujours un peu plus. Cela aurait pu être pire pour nous aujourd’hui."
RedBull aura donc limité la casse aujourd'hui. L'équipe quitte donc Monza en tête du championnat des constructeurs et avec la certitude de pouvoir faire beaucoup mieux dans quinze jours à Singapour.

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Commentaires

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@niki312T réaction ne signifie pas forcément contradiction...

29/03/2026
Willy27

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@lasnl Ecurie francaise???:lol::lol::lol::lol:

29/03/2026
Billancourt

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@RäikköE20 N°1 Bis Idem pour Red Bull : 2010. +0.000% (P1) 2011. +0.000% (P1) 2012. +0.573% (P4) 2013. +0.534% (P3) 2014. +0.895% (P2) 2015....

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Retard moyen d'Enstone par rapport à la pole après 3 GP : 2010. +1.078% (P5) ; 30 pts 2011. +1.640% (P5) ; 32 pts 2012. +0.505% (P3) ; 24 pts 2013....

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Ça ne change rien au ressentiment devant le forfait de Renault pour le moteur mais heureusement que ça n’est pas le Honda qui a été choisi....

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niki312T

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Il parait qu'il y a plus de dépassements ? Quand tu écoutes le moteur pendant 53 tours de l'intérieur tu sais que c'est du fake.  Et le...

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niki312T