Longtemps partisan du moteur Renault chez Red Bull Racing, Adrian Newey a de nouveau fait part de sa satisfaction vis-à-vis de sa relation avec le constructeur français. Si le bloc au losange accuse un déficit de puissance, Renault se rattrape sur son implication technique au sein de la formation autrichienne.

"Même si on peut penser qu’ils ont jusqu’à 40 chevaux de moins, ils ont toujours bien répondu à nos sollicitations", explique l'ingénieur britannique sur Nextgen-Auto.com. "Renault a trop bien adhéré à la politique du gel des moteurs et cela a créé un écart sur Ferrari et Mercedes. S’ils ne sont pas autorisés à le remettre à niveau, je les imagine très bien se retirer de la fourniture des moteurs."

Si Renault ne semble pas, aujourd'hui, avoir l'intention de quitter la Formule 1, Adrian Newey observe les propositions concurrentes. À ce jeu-là, le britannique n'est pas très emballé par Ferrari, tandis que McLaren pose toujours son véto pour Mercedes-Benz.

"Où pourrions-nous bien aller ? McLaren nous empêche d’avoir le Mercedes en apposant son veto. Reste Ferrari ? Mais on se dit que si on les bat, continuerions-nous à recevoir les mêmes spécifications moteurs que l’équipe Ferrari," se demande Adrian Newey.

Red Bull Racing et Renault devraient, en toute logique, prolonger leur collaboration pour la saison prochaine. Le constructeur français disposerait ainsi de trois équipes en 2011, avec le taureau rouge, le Renault F1 Team et très probablement la Team Lotus.