Nouveau venu cette saison en Formule 1, Pirelli, le remplaçant de Bridgestone, pourrait bien chambouler le déroulement des Grand-Prix. Choix tactique ou erreur de développement, les gommes italiennes souffrent d'une usure rapide. D'après Sebastian Vettel, trois à quatre arrêts pourraient avoir lieu pendant les courses.

"Les pneus sont différents de l’année dernière, mais comme je l’ai déjà dit, nous sommes tous logés à la même enseigne", explique l'allemand, relayé par Nextgen-Auto.com. "Selon moi il sera impossible de faire une course avec un seul changement de pneus et je dirais aujourd’hui que ce sera aussi impossible avec deux changements. Je pense qu’il y aura trois ou quatre arrêts et cela rendra les choses très intéressantes."

Outre les gommes Pirelli, l'arrivée de l'aileron arrière mobile et le retour du KERS pourraient bouleverser la hiérarchie. Red Bull Renault semble toutefois en posture favorable, avec une bonne impression laissée lors des essais privés. Toutefois, Sebastian Vettel s'interroge, à juste titre, sur le réel niveau de son équipe.

"La question est maintenant de savoir si cela sera bon ou mauvais pour nous. En plus de ça, nous aurons l’aileron arrière mobile qui devrait faciliter les dépassements. Nous nous posons beaucoup de questions, mais je crois que nous n’aurons de vraies réponses que lorsque nous serons en course," ajoute-t-il.

"Quant au KERS, nous en aurons tous un et cela ne fera donc aucune différence. L’aileron arrière mobile est une autre histoire, car nous ne pourrons l’utiliser que pour attaquer et pas pour nous défendre. J’espère seulement que cela ne rendra pas les dépassements trop faciles, car cela rendrait les courses artificielles. Nous verrons bien," conclut le Champion du monde 2010.

L'ouverture de la saison est prévue pour le 27 mars prochain, à Melbourne, en Australie. D'ici là, les équipes seront en piste pour une ultime séance d'essais privés, du 8 au 12 mars selon les formations.