Relégué à 8 dixièmes de seconde de son coéquipier en qualifications et largué en course, Mark Webber a vécu l'un de ses pires week-end depuis bien longtemps. Alors qu'il faisait jeu égal avec Sebastian Vettel toute l'année passée, l'australien s'est en effet fait largement dominé samedi et dimanche, à Melbourne. La faute au pilote ou à la voiture ?

"Nous devons examiner cela très soigneusement, car aussi loin que remontent mes souvenirs, c’était l’écart le plus important que nous avons constaté entre nos deux pilotes. Après la course, la télémétrie nous a mis sur quelques pistes, mais il nous faut maintenant déshabiller la voiture afin de vérifier qu’il n’y a pas quelque chose de sérieux [...] Nous avons constaté qu’il y avait des dégâts sur l’aileron avant et cela aurait pu avoir un certain effet, mais il est difficile à quantifier cela. Nous allons ramener la voiture à l’usine, analyser les données et voir si quelque chose est endommagé afin que nos deux pilotes soient de retour aux affaires dès le prochain Grand Prix de Malaisie" a ainsi déclaré Christian Horner.

En parlant d'aileron avant, celui de Red Bull à une nouvelle fois fait parler de lui, et comme l'an passé, sa rigidité est pointée du doigt. Malgré des tests de rigidité plus sévères qu'en 2010, Lewis Hamilton, quelque peu médusé après la domination de Vettel ce week-end, remet le sujet sur la table.

"Avez-vous vu l’aileron avant de Vettel ? C’est un avantage d’une demi-seconde au moins d’après notre équipe. C’est incroyable, cela continue. Il y a une brèche dans le règlement, à fermer ou sinon tout le monde va copier cela" dénonce le champion du monde 2008, relayé par NextGen-Auto.com.