Et une de plus pour Sebastian Vettel

Mais l'écart avec la concurrence se réduit...

Arnaud MOUSSET
11 Juin 2011 22:52
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Sebastian Vettel – 1’13’’014 – P1 (Q3) : " Je suis content. Nous avons gagné du terrain depuis l’année dernière, quand nous avions choisi une stratégie décalée et avions sacrifié la qualification, mais je me sens à l’aise cette année. J’ai eu un départ difficile, hier matin, mais heureusement les gars ont pu réparer la voiture et j’ai pu rouler dans l’après-midi. C’est un circuit délicat à comprendre, avec les vibreurs et les chicanes, et de gros freinages, mais nous avons eu une bonne séance de qualification et deux très bons relais. Dans l’ensemble, je suis très content. Nous avons fait un grand pas, aujourd’hui, mais le plus dur reste à faire. Les conditions risquent de changer et je suis sûr que nous aurons de la pluie. La question est quand et quelle quantité. On verra, mais la pole est la meilleure position de départ. "

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Mark Webber – 1’13’’429 – P4 (Q3) : " Ce fut un bon après-midi et je suis content de la façon dont nous avons rebondi. Je n’aurais pas pu tirer beaucoup plus de la voiture. Je n’avais pas le KERS, ce qui a affecté ma performance. Les gars ont fait tout ce qu’ils pouvaient pour qu’il soit prêt et nous étions confiants de pouvoir le réparer, mais il a de nouveau lâché dans le tour de formation. Nous avons essayé de le récupérer pour Q3 mais ça n’a pas été possible. Une première ligne aurait été intéressante, mais la quatrième place n’est pas loin et la deuxième ligne est positive sachant la journée que nous avons eue. La course sera longue, demain, et la météo devrait perturber les choses, alors ce devrait être intéressant. "

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Commentaires

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@niki312T réaction ne signifie pas forcément contradiction...

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Willy27

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@lasnl Ecurie francaise???:lol::lol::lol::lol:

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Billancourt

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@RäikköE20 N°1 Bis Idem pour Red Bull : 2010. +0.000% (P1) 2011. +0.000% (P1) 2012. +0.573% (P4) 2013. +0.534% (P3) 2014. +0.895% (P2) 2015....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Retard moyen d'Enstone par rapport à la pole après 3 GP : 2010. +1.078% (P5) ; 30 pts 2011. +1.640% (P5) ; 32 pts 2012. +0.505% (P3) ; 24 pts 2013....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Ça ne change rien au ressentiment devant le forfait de Renault pour le moteur mais heureusement que ça n’est pas le Honda qui a été choisi....

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Après la seconde victoire du jeune prodige Antonelli l'Italie est en feu et ça ragote, surtout autour des bonnes tables. Quelques heures après...

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niki312T

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Il parait qu'il y a plus de dépassements ? Quand tu écoutes le moteur pendant 53 tours de l'intérieur tu sais que c'est du fake.  Et le...

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niki312T

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@niki312T Il décroche du duo Max/Gasly mais derrière lui Ocon ne le lache pas, ça va durer 25 tours sans changement jusqu'à P9. Bons débuts de...

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niki312T