À partir de 2014, le passage par la voie des stands se fera en mode tout électrique. Telle est la nouvelle mesure prise par la FIA, visible dans le nouveau règlement technique publié mercredi soir. À l'heure où Renault se prépare à lancer sa gamme 100% électrique nommée "Renault Z.E.", cette réglementation devrait satisfaire le losange.

Ainsi, en parallèle de l'introduction du V6 Turbo, les Formule 1 devront utiliser le système de récupération des énergies cinétiques et celles dégagées par les échappements pour propulser les monoplaces sans utiliser la moindre goutte de carburant.

Le nouveau règlement technique impose par ailleurs un système de démarrage revu. Désormais, le pilote devra pouvoir allumer tout seul sa monoplace, et non comme aujourd'hui, avec l'aide d'un mécanicien.

Deux autres mesures ont été prises, l'une concerne les tours/minutes du moteur, diminués à 15 000 tr/min, l'autre le poids, passant de 640 kg aujourd'hui à 660 kg en 2014.

Notons que pour le V6 Turbo, l'angle de celui-ci est réglementé à 90°, tandis que le flux de carburant ne pourra excéder 100 kg/h.