Charles Pic brigue un poste chez Team Lotus Renault

Les négociations sont en cours avec l'écurie Malaisienne

Emmanuel Laurent
27 Oct. 2011 12:35
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Un français pourrait bien venir compléter l'effectif du Team Lotus Renault la saison prochaine. Charles Pic discute en effet activement avec l'écurie Malaisienne, en vue probablement d'un poste de réserviste en 2012. Son conseiller Olivier Panis et son attachée de presse Muriel Belgy révèlent des négociations avancées avec la formation de Tony Fernandes.

"On discute principalement avec Team Lotus et Virgin Racing mais rien n’est encore signé et les discussions se poursuivent", affirme le vainqueur du Grand-Prix de Monaco 1996, à L'Equipe.

"Les discussions sont à un stade plus qu’avancé avec Team Lotus", avait pour sa part révélé Muriel Belgy il y a quelques jours à ToileF1.com.

Charles Pic, 21 ans, a terminé à la quatrième place du championnat GP2 Series cette saison, avec deux victoires à son actif. Depuis plusieurs jours, on prête au Team Lotus Renault son intention de recruter le pilote français. Avant toute signature, le Montilien devrait participer aux rookies days, à bord, peut-être, d'une T128, ou d'une Toro Rosso.

Charles Pic est soutenu depuis plusieurs années par Renault et Elf (qui appartient à Total), des partenaires de choix étant donné l'implication de ces deux sociétés en Formule 1.

Notons que le Team Lotus Renault n'a pas souhaité commenter ces informations.

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Commentaires

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@manuelr En effet tu as raison, ça progresse à l'envers. Si on fait abstraction du 1er GP qui était celui de la découverte pour tous, à partir...

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Par un coup de bol, la voiture est bien né et la voiture était la meilleur des nulles. Mais comme les ingénieurs sont nuls la voiture ne progresse...

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manuelr

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@Twing44 De l'ambition ? Ouhla mais ce mot a disparu de cette écurie depuis qu'Abitboul n'est plus la ... Au moins à l'époque ca commencait a...

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guiguif1

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@Twing44 On s'en fout, ce qui compte c'est que malgré tous ses titres et son pognon le gars de la 44 a toujours faim, c'est ça le vrai...

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Ou sont les ambitions pour Renault dans tous ca.

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