Les journées se suivent et se ressemblent pour Williams-Renault. Comme à Jerez, l'écurie de Grove a limé le bitume, ici, sur le circuit de Barcelone. Bruno Senna était au volant de la FW34 et a réalisé près de 100 tours. Côté chronomètre, pas de miracle, la monoplace britannique étant relégué à plus de 2,4 secondes de Sebastian Vettel. Difficile, une fois encore, de déterminer le véritable niveau de cette voiture.

Le programme du jour s'est concentré sur des tests aérodynamiques le matin, puis sur des essais de pneumatiques l'après-midi.

Williams a décidé de modifier son programme pour la suite de la semaine, puisque dès demain, Valterri Bottas pilotera la Williams-Renault, à priori toute la journée, tandis que Pastor Maldonado prendra le relais pour les deux derniers jours.

Mark Gillan, Ingénieur en chef des opérations: "Bruno était en piste aujourd'hui pour l'avant dernier-test de l'intersaison avant de s'envoler pour la première course de la saison. Nous avons réalisé 97 tours du circuit de Barcelone, om nous avons travaillé avec succès sur un programme détaillé d'essais aérodynamiques le matin, avant de passer à une phase d'optimisation de la voiture, en utilisant différentes gammes de pneumatiques l'après-midi. Nous continuerons demain avec Valtteri dans la FW34 avant que Pastor ne prenne le relais pour les deux derniers jours."

Bruno Senna: "Ce fut une journée très intéressante où nous avons travaillé avec différents réglages pour évaluer la fiabilité de la FW34. Nous devons continuer à travailler dur pour comprendre la voiture encore mieux. L'équipe continuera de travailler au cours des prochains jours avec Valtteri et Pastor, afin que nous cherchons à améliorer à la fois notre rythme et notre constance."

Propos issus du communiqué de presse Williams F1 Team.