31 petits tours pour Caterham-Renault

L'écurie Malaisienne a passé beaucoup de temps au stand pour résoudre un problème technique

Emmanuel Laurent
21 Fév. 2012 18:02
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Première journée difficile pour Caterham-Renault à Barcelone. L’écurie Malaisienne a connu un souci technique important ce matin, contraignant la CT01 à rester au stand une bonne partie de la journée. Après avoir identifié l’origine du problème (biellette de direction), Heikki Kovalainen a pu reprendre la piste en fin d’après-midi et boucler 22 tours, augmentant son capital du jour à 31 boucles. Demain, Vitaly Petrov prendra le relais, pour ce qui constituera sa première journée au volant d’une Caterham-Renault.

Heikki Kovalainen: "Ce n'était évidemment pas la façon dont nous voulions commencer nos essais, nous testons pour cela, en poussant tous les systèmes à la limite pour nous assurer que nous n’aurons pas ces problèmes en course. Il est difficile de tirer quelque chose d’une journée comme celle-là, mais je serai de retour dans la voiture vendredi et je suis sûr que nous serons en mesure d’avancer dans notre programme entre maintenant et vendredi."

Mike Gascoyne, Directeur technique: "Nous avons eu une rupture de la biellette de direction ce qui a amené Heikki à sortir de la piste dans le virage 16. Dès que nous avons eu la voiture dans le garage, nous avons identifié le problème et réussi à le solutionner directement dans les stands. Nous avons d’autres pièces qui arriveront ce soir pour nous assurer de ne pas avoir le même problème à nouveau. Nous savons que cette voiture est fondamentalement fiable, de sorte que le but pour les trois prochains jours est de compléter le programme de cette semaine et de nous remettre dans les délais prévus."

Propos issus du communiqué de presse Caterham-Renault.

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Commentaires

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@niki312T ............d'après ma propre analyse rationnelle et factuelle. ;)

3h
niki312T

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@Mathieu Vu le rythme de cette F1 le nom de Dacia lui irait bien mieux.........depuis longtemps.

3h
niki312T

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@sylvain C'est clair. Au chiot ces pseudos écologistes fournisseurs de voix à la macronie, et les plus pollueurs de la planète au final.

3h
William

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

Après en analyse rationnelle et factuelle concernant de Méo, est-ce bien raisonnable d'avoir une équipe de F1, une équipe en Endurance et...

5h
Mathieu

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

De Meo "départ", c'est une bonne initiative de sa part et ca c'est du positif pour Alpine Renault8)8) Prochaine étape, départ volontaire de...

6h
Twing44

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@sylvain Comparer un moteur de compétition fait pour durer 300 km et un moteur de série, faut oser... Mon premier métier justement est...

10h
Mathieu

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@Someone276 Sûrement mais en tous cas la renaissance d'Alpine ne doit rien à DeMeo, absolument rien, au contraire, c'est lui qui a commencé à la...

10h
niki312T

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@niki312T On doit le renouveau d'Alpine à Carlos Tavares pas à Ghosn qui n'avait qu'une idée en tête à cette époque: occuper Tavares avec une...

10h
Someone276