Après un Grand-Prix d'Italie catastrophique, Renault Sport F1 a réalisé le sans-faute à Singapour, avec la victoire de Sebastian Vettel sur Red Bull Renault. Le motoriste français a longuement travaillé pour résoudre son problème d'alternateur et les premiers résultats sont encourageants. Ce dimanche n'a toutefois pas été de tout repos, notamment au sein du Taureau rouge, particulièrement stressé tout au long de la course par la fiabilité de cet élément.

"Chaque fois que j’ai vu une monoplace motorisée par Renault s’arrêter, ma première question était de savoir pourquoi !", s'exclame Christian Horner à l'issue du Grand-Prix de Singapour, relayé par Nextgen-Auto.com. "J’étais très nerveux. Quand Maldonado a abandonné, on a vite su que c’était l’hydraulique. Ensuite il y a eu un problème avec une Caterham mais ils ont simplement oublié de mettre une roue je crois."

"Ce week-end, les alternateurs ont été impeccables sur nos deux voitures dans ce qui est l’une des courses les plus dures pour la voiture, le moteur, les pilotes et les personnes sur le muret des stands", ajoute-t-il.

Renault n'a toujours pas complètement résolu son problème d'alternateur puisque le losange n'était pas "sûr à cent pour cent" de la fiabilité de cette pièce. Une nouvelle spécification était néanmoins utilisée ce vendredi, et aucune panne n'est à déplorer. L'enquête se poursuit aujourd'hui, en collaboration avec Magneti Marelli, et certaines sources évoquent une défaillance de roulement dans l'alternateur.