Williams a besoin de mieux comprendre les pneumatiques

Aujourd'hui, le programme était axé sur l'aérodynamisme et les nouveaux pneumatiques Pirelli.

Romain Beaupere
06 Fév. 2013 21:31
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Pilote: Pastor Maldonado
Châssis / moteur: FW34-03 / RS27-5253/3
Lieu: Jerez de la Frontera - 4.428 km
Objectifs: Evaluations aérodynamiques et pneumatiques.
Météo: sec et ensoleillé toute la journée
Températures air/piste: 16ºC / 28ºC

Mike Coughlan, directeur technique:
"Nous avons eu un problème d'embrayage ce matin, ce qui était un peu décevant étant donné que c'était la même chose que nous avions eu la saison dernière. Nous avons rapidement remédié à cela, mais il nous a fait perdre du temps lors de nos évaluations aérodynamiques ce matin. Nous chercherons à récupérer ce temps au cours des deux prochains jours. Cet après-midi l'objet était de travailler sur les pneus et nous avons également fait quelques subtils changements de réglages qui nous ont donné une bonne direction pour la nouvelle voiture. La nouvelle équipe technique fonctionne bien et nous allons maintenant changer de conducteur avec Valtteri [Bottas] pour les deux derniers jours, il est très impatient."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]Pastor Maldonado:
"Nous avons bien roulé cet après-midi en bouclant notre programme prévisionnel mais il reste encore beaucoup à faire pour mieux comprendre les pneus. Nous avons beaucoup de données à éplucher à partir d'aujourd'hui et il y a une bonne ambiance dans l'équipe. Je connais Andrew, mon nouvel ingénieur de course, car il fut mon ingénieur performance durant les deux dernières années, de sorte qu'il est très naturel de continuer à travailler ensemble."

L'équipe Williams F1 sera de retour sur piste demain, jeudi 7 Février, avec Valtteri Bottas se mettre derrière le volant de la FW34 pour la troisième journée de l'épreuve.

Photographie : © Aurélien Ducrocq - www.Racing-Pix.com

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