La consommation du V8 Renault RS27 dévoilée au grand jour
Le motoriste français détaille Grand-Prix par Grand-Prix l'appétit de son moteur
À quelques jours du coup d'envoi de la saison 2013 de Formule 1, Renault Sport F1 a divulgué les consommations de son RS27. Moteur considéré comme étant le plus économe du plateau, le motoriste français a voulu mettre en avant cet avantage en offrant un aperçu des consommations moyennes, par Grand-Prix. Un document intéressant pour aborder les courses à venir.
"Les V8 vont céder la place aux V6 en fin de saison. À l’issue de ces huit années, les moteurs, mais aussi les règles qui les entourent, sont arrivés à maturité. Cela ne nous empêche pas de chercher de nouvelles optimisations chaque année," affirme en substance Rob White, Directeur technique de Renault Sport F1.
| Pays | Longueur (km) | Vit. moyenne (km/h) | Vit. max. (km/h) | Pourçentage du tour à pleine charge | Conso. sur un tour (l) | Conso.moyenne (l/100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Australie | 5.303 | 210 | 312 | 62 | 2.5 | 67 |
| Malaisie | 5.543 | 197 | 311 | 59 | 2.45 | 63 |
| Chine | 5.451 | 193 | 321 | 49 | 2.45 | 64 |
| Bahreïn | 5.412 | 200 | 313 | 59 | 2.5 | 66 |
| Espagne | 4.655 | 192 | 323 | 55 | 2.1 | 64 |
| Monaco | 3.34 | 153 | 279 | 34 | 1.5 | 64 |
| Canada | 4.361 | 199 | 317 | 57 | 2 | 66 |
| Gr.-Bretagne | 5.891 | 217 | 309 | 61 | 2.55 | 62 |
| Allemagne | 5.148 | 193 | 289 | 53 | 2.45 | 68 |
| Hongrie | 4.381 | 182 | 303 | 47 | 1.9 | 62 |
| Belgique | 7.004 | 226 | 313 | 70 | 3.15 | 64 |
| Italie | 5.793 | 236 | 331 | 72 | 2.5 | 62 |
| Singapour | 5.073 | 162 | 303 | 37 | 2.2 | 62 |
| Corée | 5.615 | 195 | 317 | 55 | 2.55 | 65 |
| Japon | 5.807 | 216 | 319 | 62 | 2.6 | 64 |
| Indie | 5.125 | 204 | 314 | 65 | 2.35 | 66 |
| Abu Dhabi | 5.554 | 188 | 312 | 58 | 2.5 | 64 |
| USA | 5.513 | 198 | 313 | 57 | 2.5 | 65 |
paul
une ptit info sur la lotus de senna en 1986 j'aimerai bien vous voyez a quelle puissance monte le ef16 renault un 1,5 v6 turbo en qualif
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_98T
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Commentaires
En route vers un duo Oliver Rowland - Victor Martins chez Nissan ?
J'espère aussi que la FE évoluera également sur le plan aérodynamique. Il est aberrant de voir une monoplace actuelle être gravement...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
"Reste à débloquer la créativité et la soif de gagner" Impossible avec le conservatisme légendaire d'Enstone.
En route vers un duo Oliver Rowland - Victor Martins chez Nissan ?
Je rejoins ce commentaire. Il a eu ses chances mais la comparaison avec son coéquipier est cruelle. Il était important de changer pour l'arrivée de...
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
@Kamel On s'en fout, quand tout sera inondé on se déplacera en péniche. L'important est que la F1 retrouve son V8. Le reste, bof.
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
@niki312T La voiture électrique est une arnaque et l'état voleur nous la fera à l'envers comme d'habitude !
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
@Kamel 2 cms du km, c'est pas cher, y a pas mort d'homme, faut bien financer les centrales. 300 balles pour 15000 bornes/an c'est cadeau.
Alpine en attente d’une réaction, et vite !