La consommation du V8 Renault RS27 dévoilée au grand jour
Le motoriste français détaille Grand-Prix par Grand-Prix l'appétit de son moteur
À quelques jours du coup d'envoi de la saison 2013 de Formule 1, Renault Sport F1 a divulgué les consommations de son RS27. Moteur considéré comme étant le plus économe du plateau, le motoriste français a voulu mettre en avant cet avantage en offrant un aperçu des consommations moyennes, par Grand-Prix. Un document intéressant pour aborder les courses à venir.
"Les V8 vont céder la place aux V6 en fin de saison. À l’issue de ces huit années, les moteurs, mais aussi les règles qui les entourent, sont arrivés à maturité. Cela ne nous empêche pas de chercher de nouvelles optimisations chaque année," affirme en substance Rob White, Directeur technique de Renault Sport F1.
| Pays | Longueur (km) | Vit. moyenne (km/h) | Vit. max. (km/h) | Pourçentage du tour à pleine charge | Conso. sur un tour (l) | Conso.moyenne (l/100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Australie | 5.303 | 210 | 312 | 62 | 2.5 | 67 |
| Malaisie | 5.543 | 197 | 311 | 59 | 2.45 | 63 |
| Chine | 5.451 | 193 | 321 | 49 | 2.45 | 64 |
| Bahreïn | 5.412 | 200 | 313 | 59 | 2.5 | 66 |
| Espagne | 4.655 | 192 | 323 | 55 | 2.1 | 64 |
| Monaco | 3.34 | 153 | 279 | 34 | 1.5 | 64 |
| Canada | 4.361 | 199 | 317 | 57 | 2 | 66 |
| Gr.-Bretagne | 5.891 | 217 | 309 | 61 | 2.55 | 62 |
| Allemagne | 5.148 | 193 | 289 | 53 | 2.45 | 68 |
| Hongrie | 4.381 | 182 | 303 | 47 | 1.9 | 62 |
| Belgique | 7.004 | 226 | 313 | 70 | 3.15 | 64 |
| Italie | 5.793 | 236 | 331 | 72 | 2.5 | 62 |
| Singapour | 5.073 | 162 | 303 | 37 | 2.2 | 62 |
| Corée | 5.615 | 195 | 317 | 55 | 2.55 | 65 |
| Japon | 5.807 | 216 | 319 | 62 | 2.6 | 64 |
| Indie | 5.125 | 204 | 314 | 65 | 2.35 | 66 |
| Abu Dhabi | 5.554 | 188 | 312 | 58 | 2.5 | 64 |
| USA | 5.513 | 198 | 313 | 57 | 2.5 | 65 |
paul
une ptit info sur la lotus de senna en 1986 j'aimerai bien vous voyez a quelle puissance monte le ef16 renault un 1,5 v6 turbo en qualif
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_98T
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Commentaires
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
@gosswilliams75 Faudra voir avec les essais un peu le niveau de chaque équipe,pour l'instant ça reste très flou.. Par contre les écarts risquent...
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Haas est un dur à cuire, on ne le passe pas facilement, et je pense que c'est une objectif plus ou moins réaliste pour Alpine.Si nous parvenons à...
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@Renault81 C'est justement ce qui nous divise. Pour un grand nombre d'entre nous il n'y a plus d'écurie française puisque le moteur n'existe...
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@lasnl La Q3 sera cher pour les équipes .
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On attendait évidemment la sortie de Toto sur son moteur, nous y voilà. Toto fait son petit numéro paranoïaque. Oui les autres...
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@niki312T Bien sur que je ne m'en fout pas (et je te retourne le compliment) pas Apres 45 ans de soutien. Mais c'est ainsi je ne peux et ne veux pas...
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@Renault81 Mais c'est ça ,ils passent leur temps à critiquer l'écurie en passant leur temps ici .. certains doivent être sado Maso....ils essayent...
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