Kimi Räikkönen a réalisé le septième temps des qualifications perturbées par la pluie à Sepang. Mais le Finlandais prendra le départ de la dixième position sur la grille après avoir subi une pénalité de trois places pour avoir gêné la Mercedes de Nico Rosberg. Romain Grosjean s’est classé onzième après avoir vu son effort anéanti par la pluie dans sa dernière tentative en Q2, avec un train de pneus neufs, le privant d’une place dans le top 10.

Kimi Räikkönen, E21-03 – Q: P7, 1:52.970. EL3: P5, 1:36.806.

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/ryeikko.jpg][/imgl]"Nous n’étions pas suffisamment rapides avec les intermédiaires, ce qui me fera prendre le départ en 7ème position. Evidemment, je souhaitais une meilleure place, mais c’est ainsi et j’espère que nous ferons mieux demain. Evidemment, c’est décevant de perdre trois places sur la grille, mais il faudra voir comment la course va se dérouler. Je n’ai aucune idée de ce que donnera la météo, mais ce sera pareil pour tout le monde."

Romain Grosjean, E21-01 – Q: P11, 1:37.636. FP3: P14, 1:37.690.

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/grosjean.jpg][/imgl]"Je sentais mieux la voiture aujourd’hui et, après une bonne séance libre ce matin, nous étions en bonne posture pour cet après-midi. Les deux voitures auraient dû passer facilement en Q3, mais malheureusement, les vannes du ciel se sont ouvertes et il s’est mis à pleuvoir pile au mauvais moment pour moi. J’ai fait ma première tentative en Q2 avec des pneus rôdés et lorsque je suis rentré pour passer des neufs, la pluie a commencé à tomber. Au moins, ils sont restés neufs. C’est dommage, mais nous avons une longue course devant nous et des trains de pneus neufs en réserve, alors j’espère que nous en tirerons le meilleur profit."

James Allison, Directeur technique: “Ce sera probablement un vrai test pour les pilotes et pour l’équipe.”

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/allison.jpg][/imgl]Quelles sont vos réflexions aujourd’hui?
"Nous avons vécu des qualifications décevantes. Un peu comme à Melbourne, nous n’avons pas placé nos voitures là où leur performance sur le sec le mérite. Comme la dernière fois, la pluie a perturbé les qualifications et nous ne sommes pas aussi efficaces sous la pluie que par temps sec. C’étaient les qualifications, mais la course, c’est demain et nous avons le potentiel pour que nos deux pilotes réalisent de belles performances."

Quelle est la tendance de la météo pour demain?
"Malheureusement, cela pourrait bien ressembler à celle d’aujourd’hui, avec encore plus d’humidité. Ce temps variable arrive souvent en Malaisie et ce sera probablement un vrai test pour les pilotes et pour l’équipe, dans le sens où il est très difficile de définir la bonne stratégie au fil du déroulement de la course. Nous n’avons pas brillé sur le mouillé, mais la quantité d’essence dans la voiture demain facilitera la montée en température des pneus intermédiaires."

Et si le temps reste sec ?
"Nous avons une bonne cadence, en particulier avec beaucoup d’essence. Alors si quelqu’un peut effectuer une danse contre la pluie efficace, nous serons bien placés pour obtenir un beau résultat. Le scénario habituel en Malaisie offre une piste sèche au début, puis une pluie violente, suivie d’une entrée de la safety car et c’est dans ce type de conditions que les décisions audacieuses sont payantes. Le problème est de prendre la décision audacieuse adéquate."