Du bon et du moins bon pour Red Bull Racing
Il reste encore des choses à apprendre sur la voiture et les pneus
C'est une journée globalement satisfaisante pour l'écurie Red Bull Racing aujourd'hui. Sebastian Vettel et Mark Webber pensent que globalement le travail d'aujourd'hui leur a permis d'améliorer certains points sur la voiture, bien que des progrès soient encore attendus pour demain.
L'allemand espère améliorer ses temps sur un tour, ceux-ci jugés moins satisfaisants pour lui. L'australien quant à lui espère pouvoir engranger plus de kilomètres demain, afin d'en savoir un peu plus sur le comportement des pneumatiques.
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Première séance d'essais libres : Position: 7, Meilleur temps : 1:35.101, Tours: 19
Seconde séance d'essais libres : Position: 2, Meilleur temps : 1:34.184, Tours: 26
" J'aurais aimé avoir plus de roulage en EL2, mais je pense toujours que nous avons appris ce à quoi nous nous attendions aujourd'hui. Les samedis deviennent peut être globalement moins importants qu'ils ne l'ont été, mais ils sont toujours aussi importants en termes de trafic. Vous ne voulez pas trop de trafic le dimanche, car les pneus n'aiment pas être maltraités et prendre plus de gomme, car cela réduira votre premier relais, donc vous avez besoin d'être dans une bonne position. Nous avons toujours des choses à améliorer sur la voiture. Les Lotus et les Ferrari semblent performantes et les Mercedes sont aussi là. "
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/vettel.jpg][/imgl]
Première séance d'essais libres : Position : 4 Meilleur temps : 1:34.790, Tours : 20
Seconde séance d'essais libres : Position : 3 , Meilleur temps : 1:34.282, Tours : 27
" Les temps sont assez proches. Si vous regardez l’opposition, les Ferrari et les Lotus ont été fortes aujourd’hui, et je pense que cela sera serré en qualifications. Il est important de travailler avec les pneus sur la piste. Je n’étais pas si satisfais avec mes tours rapides aujourd’hui, mais c’est pourquoi nous avons les séances du vendredi j’imagine. J’étais à l’inverse plus satisfais des simulations de course. Les pneus semblent être le facteur dominant. La voiture semble rapide, donc nous devons faire en sorte que nous utilisions cela et ensuite nous devrions être sur le bon chemin. "
zeph..
Pour voir les essais , qualif et GP :
http://www.sportlemon.tv/
ensuite prendre un des liens correspondant , si dans la nlle. fenètre qui s'affiche il n'y de rectangle noir (écran de vision) prendre un autre lien ...
zeph..
Ou encore celui-ci : http://foot.bsdillc.com/canalplussport.php
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@Someone276 Oh oui ma poule, c'est évident que je me sens traumatisé. :lol::like: Et n'oublies pas ton petit pouce rouge habituel, même...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
https://vm.tiktok.com/ZNRFTKUHT/
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@niki312T Fait intéressant, si Alpine finit 2025 avec un déficit moyen de 3.054 km/h par tour, on peut noter l'écart du début de saison 2020...
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@niki312T oh le pov' ti gars! :lol: https://www.youtube.com/watch?v=ovfMOv-Zm0s
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@RäikköE20 N°1 Bis Donc Enstone va de plus en plus vite depuis 12 ans par rapport à la pole, et c'est vrai que ça se voit, les progrès sont...
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@Renault81 Pour avoir évoqué le nouveau circuit de Madrid avant toi je prends 3 pouces rouges.......et c'est pas fini ;) du coup je t'en...
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@niki312T Il faut saluer l'arrivée d'un nouveau circuit en Europe :; Madring j'espère qu'il portera bien son nom
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