La Scuderia Toro Rosso rejoindra la saison prochaine le clan Renault après avoir signé un contrat à long terme avec le motoriste français. À travers cet accord, la petite structure de Faenza devient la onzième équipe à être propulsée par un moteur Renault en Formule 1.

Pour les plus anciens d’entre nous, Toro Rosso c’est avant tout la Scuderia Minardi. Créée en 1985, la petite squadra a passé la majeure partie de son temps dans le fond du classement, faute de moyens financiers suffisant pour monter en puissance. Rachetée en 2005 par Red Bull, l’équipe italienne est devenue Toro Rosso en 2006, avec des résultats en hausse.

Point d’orgue de ce renouveau, le Grand-Prix d’Italie 2008, avec la victoire de Sebastian Vettel, la première du pilote allemand mais surtout, la première de l’usine de Faenza, toute époque confondue ! Un moment historique pour une petite équipe devenue grande.

Néanmoins, ce succès reste unique et Toro Rosso reste cantonné au milieu/fin de classement (meilleur résultat : 6e en 2008). L’équipe italienne est toutefois capable de s’illustrer de façon épisodique et ce, tous les ans.

Écurie satellite de l’Infiniti Red Bull Racing, la vocation de la petite Squadra est avant tout de former de jeunes pilotes pour la grande sœur. Aujourd’hui, c’est Daniel Ricciardo (Australie) et Jean-Eric Vergne (France) qui sont au volant de la STR8. Ces deux hommes sont candidats à un poste chez Red Bull-Renault pour 2014.

La Scuderia Toro Rosso en quelques chiffres :
¤ 133 Grands Prix
¤ 8 saisons
¤ 1 victoire
¤ 1 pole position
¤ 1 podium
¤ 144 points
¤ 56 tours en tête