Lotus-Renault signe avec EMC
L'écurie d'Enstone renforce son département informatique
Le Lotus F1 Team a annoncé la signature d'un partenariat avec EMC, spécialiste mondial du cloud computing. L'écurie d'Enstone renforce ainsi son infrastructure informatique, ce qui l'aidera dans le développement de la monoplace de 2014.
Patrick Louis, le PDG du Lotus F1 Team : "C'est un nouveau pas en avant pour Lotus F1 Team puisque nous allons modifier la façon dont nous gérons nos services informatiques, tant à Enstone qu'en bord de piste partout dans le monde. En nous fournissant une infrastructure convergente et une technologie et des solutions de cloud computing, EMC va nous aider à accélérer notre transformation vers le cloud. Cela va nous assurer qu'en tant qu'entreprise, nous serons mieux placés pour maximiser les bénéfices d'un modèle sécurisé, flexible et robuste dans lequel l'informatique est désormais un service."
On parle d'un contrat de quatre ans entre les deux entités.
$2377malcolm57240
Peut être pas , il vont rester avec le losange je pense .
paul
je ne pense pas dommage pour le losange
une perte comme ça et surtout av enstone l’écurie mère de rf1 .
$17m4jaunedecoeur
C'est bien d'accumuler les partenaires. Maintenant un sponsor titre ce serait mieux pour faire un vrai pas en avant.
Lotus62
C'est bien un nouveau partenaire mais il en faudrait d'autres pour garantir le budget.
Pour le moteur, on verra: l'option Ferrari n'est pas exclure, pas plus que Honda mais pour 2016.
jesuslejuif
Lotus reine du partenariat et sponsor modeste. Vu les detes de l ecurie vaut mieux faire signer un gros poisson !!!!!!!!!!!!
Overeem
Trouvé !! le nouveau job de CrashJean ..Romain est très rapide dans tout ce qui a quatre roues. Il pourrait être rapide aux commandes d’un caddy de supermarché.Attention pendant les 10 jours Auchan et Carrefour, vous pourrez voir circuler dans votre magasin Romain CrashJean.Venez tous avec votre constat d'assurance.
Greg
ça valait le coup... tout le monde a bien rigolé apparemment ! ..... ou pas.
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Commentaires
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@Twing44 très difficile à lire. Certains diront que c'est le chassis d'autres qu'il n'y a pas tout le mode d'emploi ou que le moteur est plus faible...
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@Renault81 Non, clivant présente un aspect négatif, mais anticonformiste est plus approprié.
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@niki312T époque révolue pour le bonheur de la sécurité mais on a certainement perdu une partie de l'âme de la F1...la vitesse, le danger et le...
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