Plus tôt dans la semaine, Auto Motor Und Sport nous indiquait un partage des tâches à venir entre Renault et Red Bull sur le développement du Power Unit 2015. Cela impliquait un certain nombre d'embauches à Milton Keynes, de quoi relancer la rumeur d'un moteur produit par le taureau rouge. Mais comme nous vous l'indiquions, Renault était également à l'initiative de cette démarche, nécessaire pour fonctionner comme une équipe constructeur. Une information confirmée par Christian Horner.

"Nous ne cherchons pas à mettre en place notre propre département moteur, tout cela est fait en complète collaboration avec Renault", affirme le britannique dans des propos relayés par Nextgen-Auto.com. "C’est ce qui va nous permettre de devenir une vraie équipe d’usine. Dans les domaines dans lesquels nous sommes forts, nous allons nous renforcer et cela complétera le travail fait dans les autres domaines par Renault."

Ainsi, Red Bull concentrera ses ressources sur la partie électrique du Power Unit quand Renault poursuivra son travail sur la partie thermique. Christian Horner estime que le taureau rouge est ainsi plus que jamais lié au Losange dans son engagement en Formule 1. Et cette proximité permettra de renforcer l'équipe, mais également les autres clients de Renault.

"Nous travaillons avec Renault et nous sommes liés à eux pour notre projet F1. Nous avons maintenant une structure et une philosophie claires sur notre manière d’aborder la F1 ensemble. Renault se concentre sur nous, et c’est comme cela qu’il faut faire. Toro Rosso et Caterham profiteront de toute façon de nos avancées", explique-t-il, toujours sur Nextgen-Auto.com.

Avec trois victoires dont deux consécutives, Red Bull-Renault affiche de net progrès cette année même si l'écart avec Mercedes reste important. Avec la nouvelle organisation et l'évolution de la collaboration de travail entre les deux entités, le taureau rouge et le Losange entendent bien reprendre sa place de numéro un la saison prochaine.