Journée plutôt positive pour Caterham-Renault qui n'a pas connu de difficulté majeure. Les verts sont en retrait par rapport à Marussia-Ferrari mais la CT05 a une marge d'amélioration importante. Les pilotes et les ingénieurs ont désormais besoin d'analyser les données pour travailler sur la voiture.

"Nous avons besoin encore d'un peu plus de temps pour bien comprendre la voiture ici, à Singapour, mais j'ai un bon feeling pour ce week-end", affirme Kamui Kobayashi. "Je n'étais pas entièrement satisfait de l'équilibre de la voiture et, même si la voiture s'est légèrement améliorée lors des EL1, ce n'est toujours pas assez. Nous avons beaucoup de travail pour ce soir. Nous avons besoin d'améliorer, mais je suis confiant pour y arriver".
 
"C'est un bon début de week-end", renchérit Marcus Ericsson. "Nous avons réalisé beaucoup de tours lors des EL1 et essayé quelques réglages différents. Je n'ai pas encore fait de tour avec les options, c'est dommage mais ce n'est que le vendredi, nous aurons le temps de le faire. Nous pouvons tous être raisonnablement satisfaits de notre début, mais maintenant nous devons travailler encore plus dur tout au long du week-end."
 
De son côté, Renault a utilisé un vieux bloc pour Marcus Ericsson et se félicite du comportement du Power Unit à ce stade d'utilisation. En revanche, des signes de faiblesse ont été détecté sur la voiture de Kamui Kobayashi, le moteur sera changé cette nuit. Les données recueillies par les deux autos seront, d'après le Losange, très utiles pour la suite des événements.