Alonso va regretter son départ

AH OUI AVEC UN MOTEUR QUI FAIT 6 TOURS CA CRAINT POUR ALONSO

https://twitter.com/search?q=#F1&src=hash&mode=photos

liens a oublié c'était tous les museaux cote a cote pour comparaison

merco déjà fiable et rapide rien d’étonnant mais c'est vrai qu'ils ont quand même couvert énormément de tours

Une red bull déjà plus fiable que l'année passé et c'est tant mieux, déjà dans le rythme et qui a l'air de cacher quelque secret

une ferrari qui aussi est assez fiable qui signe le meilleur temps mais qui ne veut pas dire grand chose.

Une williams dans le rythme qui a pas mal tournée aussi

Une sauber étonnante pour l'instant vu la proximité de son meilleur temps avec la ferrari , a moins que ce soit la ferraille qui soit lente et très peu d'essence, a voir les prochains jours.

Une torro rosso qui a pas mal tournée mais des temps décevant pour l'instant, studieux.

Une maclaren qui pour l'instant ne tourne pas, et qui je pense va se taper tous les problèmes des équipes l'an passé.

A part Honda qui a ses problèmes de jeunesse, les autres moteurs n'ont pas connus de problèmes majeurs. Quelques alertes chez Red Bull pour un problème de batterie et moteur selon leur Gourou.

@ sacha 18 : bien résumé bilan c est plus intéressant à suivre
que 2014 .

pas de miracle pour MC laren Honda ce qui avec un an de recul
minimise les contreperformances du Pu Renault mais valorise
encore plus le beau travail de mise au point de Mercedes.

Ferrari semble avoir bien amélioré son auto ce qui confirme
que la lutte derrière Mercedes va être acharnée pour les
gros points.

si cela se confirme la bonne surprise c est Sauber que l on
croyait plus ou moins larguée.

Pour Honda il y a aucune surchauffe ni problème électrique. C'est des capteurs qui on de la difficulté à communiquer. Il on choisit de réparé ce problème plutôt que de rouler

Vous vous enflammez un peu...Mercedes n'est pas devant, Sauber P2, je pense que ça suffit pour dire que les temps ne sont absolument pas significatifs.
Quant à Honda, vous tirez des conclusions un peu rapides je trouve. On fera le parallèle avec RB l'an dernier (si parallèle il y a à faire) à la fin de ses EP1.

@fab pour Honda ils ont déjà eu 2 jours d essais en novembre 2014
+2 mois1/2 pour régler leurs problemes et rebelote aujourd hui
rien en piste; ce n est pas significatif sur la qualité de leur
PU c est certain ;mais cela confirme combien il est difficile
de lancer en piste ces nouveaux PU .

pur honda il n'y a pas de conclusion hâtive, juste qu'ils ont des petits soucis de jeunesse, et que c'est presque normal qu'ils aient si peu roulé aujourd’hui.

merco a clairement roulé avec plus d'essence c'est clair, mais le temps de la sauber n'est peut être pas a prendre autant a la légère, car il a été fait dans les même conditions et façon que la Ferrari, après effectivement on ne connait pas les quantités d'essence.

De là a dire que la sauber est rapide effectivement c'est un pas que je ne franchit pas , mais je trouve sa intéressant

Lotus arriver a son box de Jerez http://i.imgur.com/Or5BiwB.jpg .

gosswilliams75 on a le meme site pour les info

Toujours en avance mon cher ami .

Mclaren demande aux gens de voter si ils veulent une livrée orange ou une livrée rouge et blanche pour la voiture

https://twitter.com/McLarenF1/status/561914918086410240

Peut être une Mclaren comme celle là

http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/12/mp421-lg.jpg

Lotus a confirmé qu’elle pourrait ne pas prendre la piste ce lundi avec sa E23 Hybrid, qui vient seulement d’arriver au circuit de Jerez (voir ci-contre).

La nouvelle E23 a été démarrée pour la première fois hier à Enstone et a été acheminée en Espagne ce dimanche par avion depuis Birmingham.

Un transport coûteux, mais qui va permettre à l’équipe de ne pas devoir faire l’impasse sur la totalité des quatre journées d’essais en Andalousie.

"La voiture va être montée ce soir et demain, le premier roulage significatif étant attendu pour mardi", a précisé l’écurie dans un communiqué.

Lol...tus

Pour CR ce n'est plus dans le classement McLaren Mercedes mais bien Honda.

Ces essais servent à l'acquisition des data, vérifier les systèmes, faire du roulage et encore du roulage (pour l'acquisition des données) ... les chronos n'ont rien à voir la dedans ! moteur au ralenti, essence au max, test de pièces etc ...

Les indices sont la régularité et/ou les soucis techniques : Merco loin devant à ce jeu là ; Ferrari pas trop mal ; Comparativement à l'année dernière pour le clan Renault y'a une nette amélioration ; et pour McLaren on peut envisager des débuts difficiles. Ce sont les seules conclusions à tirer à mon sens.

J'oubliais Lotus et Fi absente ... c'est du retard qui se fera sentir au moins aux premiers GP.

je trouve que sa fait beaucoup de temps pour monter une voiture chez lotus.

A mon avis ils vont tourner demain après midi.

A moins qu'ils n'ont pas le droit de travailler cette nuit sur la voiture.

Breaking news : la France championne du monde au handball

Encore ca devient lassant

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/die-nasen-werden-kuerzer-ferrari-red-bull-und-mclaren-mit-test-nasen-9242170.html

Nez court bien entendu

Nez simple comme red bull .

Le nez court, vu que Mclaren, Red Bull et Ferrari vont repasser des crashs tests pour avoir des nez plus courts.

Parcontre c'est plus compliqué de réussir le crash test.

M'est d'avis que c'est ça qui a causé le retard chez Lotus.

@Bigbig, RB a déjà un nez court, c'est TR qui va repasser des crashs tests pour avoir un museau comme ça!

A noter que Lotus a un nez court tout comme les 3 écuries ayant fini aux trois premières places du championnat constructeur en 2014. Lotus a pris la bonne direction du point de vue aérodynamique, et ne perdra pas de temps ni d'argent à devoir développer un nouveau nez et à repasser le crash test.

Honda débute son aventure comme Renault l'avait débuté l'an passé ... le problème n'est pas le même que celui rencontré à Abu Dhabi, c'était pareil pour Renault, dès qu'un problème était résolu, un autre apparaissait. Et le discours des gens de Honda rappelle étrangement celui de Taffin à pareil époque.

Je prends le pari que la Ferrari tournait à vide comme l'an dernier, Raikkonen avait fait le même coup, on connait la suite ...

La Mercedes impressionnante de régularité ! La fiabilité est déjà là, l'écurie a déjà bouclé une simulation course l'après midi L'écurie est prête avant les autres.

Faut pas chercher plus loin pour avoir les favoris du championnat.