Belgique - Course : Le podium pour Sebastien Vettel

Emmanuel LAURENT
30 Août 2009 19:26
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Le RedBull Racing Renault est de retour sur le podium grâce à la troisième place de Sebastien Vettel acquise lors du Grand Prix de Belgique. L'allemand met ainsi fin à une série de deux abandons, et profite du retrait de Jenson Button pour se relancer au championnat.

Mark Webber n'a pas eu autant de réussite. Bien parti, l'australien a été contraint de repasser par les stands pour effectuer une pénalité, après qu'il ait gêné copieusement Nick Heidfeld dans la pit-Lane.

Mark Webber termine à la neuvième place et perd la troisième position au championnat des pilotes.

Sebastian Vettel, 3ème
"Si vous regardez au championnat, aujourd'hui est un bon résultat. Evidemment, ça n'était pas facile de démarrer depuis le milieu du peloton, mais en réalité le départ était bon. J'ai peut-être été trop conservateur dans le milieu du premier tour quand j'ai vu Nick Heidfeld sortir de la piste - très souvent, les voitures ont tendance à revenir en tête à queue sur la piste. J'ai perdu une position sur Nico Rosberg et j'ai dû la lui reprendre après le restart. J'ai concédé trop de terrain sur la tête de course dans mon premier relais, mais dans le deuxième et le troisième, la voiture était fantastique. Je n'ai pas fait la moindre erreur et j'ai attaqué comme en qualification sur chaque tour. C'était un plaisir de piloter la voiture et nous étions plus rapides que les gars devant. Nous avons repris des points à Brawn aujourd'hui, donc c'est bon pour l'équipe et c'est bien de prendre plus de points que Jenson [Button] et Rubens [Barrichello] au championnat pilotes. Un grand merci à l'équipe et tous mes compliments à Renault. Après tout ce qu'on a traversé lors des dernières courses, c'est bon d'en finir une à nouveau. Nous avons prouvé que nous étions de retour."

Mark Webber, 9ème
"J'ai eu un bon premier tour et j'ai posé les bonnes fondations pour obtenir de bons points aujourd'hui. Mais, lors de mon premier arrêt, j'ai été relâché devant Nick Heidfeld, ce qui m'a valu un drive through. Après ça, il s'agissait de limiter les dégâts. J'ai essayé de revenir dans les points et, quand nous avions la piste dégagée, ce qui n'était pas souvent le cas, nous avions un bon rythme, mais ce n'était pas suffisant. C'est très frustrant de n'avoir marqué aucun point, je pensais que je les méritais pour ce pilotage, mais le drive through a anéanti ça. Personne n'est intéressé par des excuses ; c'est ainsi que ça va, surmontons ça et regardons vers la prochaine course."

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Commentaires

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

@RäikköE20 N°1 Bis Merci jamais vu ! Merci Jeannot ! :like:

4h
LaBeatBoule

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Comme je suis un visionnaire, je pense que Briatore va sauter avec l'affaire Epstein, pardon, Epstiiiiine.... :idea:

4h
LaBeatBoule

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@Patrenault77 Non, aucun lien, et un peu trop jeune (:oops:). Nostalgique de la sincérité de l’époque, de ces reportages qui ne considéraient...

8h
RäikköE20 N°1 Bis

De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs

@lasnl Coincé du bocal comme tous les picousés sans humour. Détends-toi le supporter de MerdeSS, la pseudo écurie française va bientôt...

10h
niki312T

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

Management imbittable... Une pensée pour Jean Rédélé et Amédée Gordini.

10h
Amocar

De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs

@niki312T Me.faire eduquer par mariolotus qui radote h24 les memes conneries ??que dieu m’en préserve :lol:  Ouin ouin moteur Renault,...

10h
lasnl

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@niki312T Je retiens la Machine à café ! :lol:

10h
LaBeatBoule

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@Patrenault77  Je l'ai toujours dit Senard est le non executif qui s'assure que les decisions sont coherentes (avec le COMEX) avec la strategie...

11h
Renault81