Grand Prix du Brésil 2015Brésil - EL1 : Lewis Hamilton et Nico Rosberg déjà devant
Mercedes a efficacement inauguré son week-end brésilien
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la première séance libre à Interlagos avec une boucle en 1:13.543. Le britannique, qui n'a encore jamais gagné ici, se place ainsi devant Nico Rosberg et Sebastian Vettel. Il fait pour l'instant très beau et chaud au Brésil, des conditions idéales pour les 20 pilotes du plateau !
La hiérarchie visible lors des derniers week-end de course semble déjà se dessiner avec Mercedes et Ferrari aux avant-postes. Derrière, Red Bull confirme sa belle forme avec Daniel Ricciardo P4 et Daniil Kvyat P6.
Toro Rosso se positionne de son côté en fond de Top10 avec Verstappen P8 et Sainz P11. Les deux pilotes cumulent 38 tours chacun. Une fois n'est pas coutume, la petite Scuderia fut l'écurie la plus présente en piste.
Rendez-vous à 17H00 (heure française) pour le début des EL2.
Classement Essais Libres 1
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:13.543 | 28 | |
| 2 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:14.062 | +0.519 | 36 |
| 3 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:14.168 | +0.625 | 27 |
| 4 | D. Ricciardo | Infiniti Red Bull Racing | 1:14.449 | +0.906 | 27 |
| 5 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:14.549 | +1.006 | 20 |
| 6 | D. Kvyat | Infiniti Red Bull Racing | 1:14.696 | +1.153 | 25 |
| 7 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:14.886 | +1.343 | 25 |
| 8 | M. Verstappen | Scuderia Toro Rosso | 1:14.960 | +1.417 | 38 |
| 9 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:15.174 | +1.631 | 33 |
| 10 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | 1:15.192 | +1.649 | 31 |
| 11 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:15.314 | +1.771 | 38 |
| 12 | J. Palmer | Lotus F1 Team | 1:15.352 | +1.809 | 33 |
| 13 | J. Button | Mclaren Honda | 1:15.379 | +1.836 | 28 |
| 14 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:15.381 | +1.838 | 29 |
| 15 | S. Perez | Sahara Force India | 1:15.408 | +1.865 | 32 |
| 16 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:15.413 | +1.870 | 29 |
| 17 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:15.469 | +1.926 | 24 |
| 18 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:15.798 | +2.255 | 34 |
| 19 | A. Rossi | Manor F1 Team | 1:17.860 | +4.317 | 23 |
| 20 | W. Stevens | Manor F1 Team | 1:18.090 | +4.547 | 22 |
LUCKIDE78
D'après les commentateurs de C+, Renault et RBR vont faire un échange de compétences, Renault aurait des informations sur le châssis et RBR sur le moteur, affaire a suivre...
rinodanlam
c'est ses premiers tours de piste . les deux dixiemes sont la .si l'on tient compte que depuis un certain temps kvy domine ricc , c'est peu etre quatre dixiemes de gagné . on peut rever non ?
samir
Le moteur thermique en est à ses débuts, il reste le développement derrière pour son optimisation, je pense donc pas qu'il soit possible maintenant de tirer des conclusions.la fiabilité dans un premier temps, et la performance petit à petit, je pense que chez RSF1 on y va avec des pincettes....
LUCKIDE78
Le nouveau turbo n'a pas été monté ce qui représente 4 jetons .
LUCKIDE78
Non je crois a mon avis que c'est pour faire progresser le châssis de Lotus en 2016, et Renault donnera des informations sur le moteur a Red Bull en vu certainement de développer leurs propre moteur.
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Commentaires
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https://fr.motorsport.com/f1/news/alexander-albon-williams-prolongation-2027/10847122/ C'est évoquer l'arbre qui cache la forêt car le véritable...
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@Twing44 Ce nom ne me dit rien. :?::?:
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Il est sur que cette deuxième partie de championnat va être des plus disputée et je pense qu'on risque pas de s'ennuyer si les évos de...
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@niki312T J'ai pas lu d appréciations sur Alpine, aurais tu été zapper :lol::lol:
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La seconde partie de la saison va être passionnante, entre les écuries et les pilotes. Et pourtant avec la domination initiale de Mercedes ça...
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@Captur c’est bien pour ça que j’ai écrit que DS "finit en beauté...pour sa toute dernière course"...;) C’est super que DS quitte la...
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@Willy27 Pas véritablement pour le groupe puisque OPEL prend la relève. :)
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