qui est le b..... dans l'histoire ??

j'espère une facture extrêmement salée,histoire de leur faire payer leurs:mrgreen paroles inacceptables plus que le moteur.....

CELA NE CHANGERA RIEN SI LE MOTEUR NE MARCHE PAS ILS DIRONT QUE C'EST LA FAUTE DE RENAULT , SI CA MARCHE ILS DIRONT QUE C'EST GRACE AU MODIFICATION QU'ILS ONT APPORTéES AU MOTEUR QU'ILS VOULAIENT EN 2015 ET QUE RENAUTL N'A PAS VOULU

http://fr.motorsport.com/f1/news/pas-d-annonce-renault-f1-avant-la-semaine-prochaine/

Et bien non, justement, ils ne pourront plus le dire, en 1, et si le moteur "fonctionne" mieux, ce sera certainement dans la lotus plus que dans la RBR !!
Renault fera comme Ferrari et Mercedes, le moteur sera plus performant dans l'équipe d'usine que chez l'équipe cliente.
Il me semble que Aucun client de Merco et Ferrari ne se plaignent, tout simplement parce que leur contrat le leur interdit, ce sera idem chez Renault, je les crois suffisamment malins pour avoir mis dans le contrat, une clause en ce sens, et c'est bien normal !

@pipine51
Je crois que c'était déjà le cas concernant la clause et c'est ce qui a tout déclenché d'ailleurs...

Et bien si le Renault Espace est élu taxi de l'année par les professionnels de la route c'est que finalement
le véhicule plaît et est un bien meilleur choix que certains ici l'affirmaient ....

Concernant l'espace que je trouve bien mais pas assez luxueux, j'aimerai beaucoup que Renault réfléchisse à un modèle au-dessus ultra Class:

7 places, version longue, v6 et v8 diesel ou essence-hybride prix de 45000€ à 70000€.
Équipement prestige.

"Il y aura un chemin de développement, qui, ironiquement, dans un sens, représente ce que nous essayions de réaliser il y a 12 mois, nous verrons comment ça se passe."

Il parle de quoi a votre avis? des solutions etudiées par Illien ou d'autre chose?