L'arrivée de Frédéric Vasseur chez Renault se précise
Le français rejoindrait une liste étoffée de responsables
L'arrivée de Frédéric Vasseur dans un poste clé de la nouvelle écurie Renault paraît de plus en plus probable si l'on en croit les dernières informations révélées par le site Autosport.com. L'actuel dirigeant d'ART Grand Prix prendrait la fonction de Directeur Sportif et intégrerait une équipe dirigeante composée entre autres de Gérard Lopez, Cyril Abiteboul et Thierry Cognet.
L'organisation de la nouvelle écurie Renault sera dévoilée au cours du mois de février mais les contours se dessinent jour après jour. Le constructeur français envisage une structure managériale composée de plusieurs hauts responsables, à l'image de ce qui se fait aujourd'hui chez Mercedes.
Frédéric Vasseur s'occuperait ainsi de toutes les questions sportives quand Gérard Lopez serait à la fois actionnaire minoritaire mais également responsable des sujets commerciaux en relation directe avec CVC et Bernie Ecclestone. Cyril Abiteboul devrait pour sa part superviser la relation entre Enstone et Viry-Châtillon.
Sous un statut d'ambassadeur, Alain Prost serait également intégré à l'équipe dans un rôle que l'on pourrait comparer à celui occupé par Niki Lauda chez Mercedes.
Côté technique, Nick Chester sera reconduit dans ses fonctions selon Autosport.com.
Enfin, nommé tout récemment Responsable, Thierry Cognet devrait être intronisé Directeur des opérations financières de l'écurie.
Toute cette équipe managériale devra rendre des comptes à Jérôme Stoll et Carlos Ghosn.
Le mois de février permettra de confirmer ou infirmer cette organisation mais une chose est sûre, Renault ne compte pas lésiner sur les ressources humaines pour faire de son équipe une machine gagnante. À ce propos, plusieurs dizaines d'annonces de recrutements sont disponibles sur le site Lotus. À bon entendeur...
Mateodu13
La bonne nouvelle c'est que du coup ART GP pourrait devenir l'équipe junior de Renault F1. On bon petit vivier de jeunes pilotes dans lequel piocher pour Renault.
mégane/jeanmarc
cette année notre grand patron prend l'affaire en main, on reconnait deja depuis le début sa poigne!
samir
Je pense que son expérience accumulé en gp2 va aider dans la gestion de l'écurie renault.
Pour lui c'est une sorte de consécration d'être promu au niveau ultime du sport auto.
Il doit avoir sa chance et je lui souhaite le meilleur.
Pour le reste de l'organigramme, ça a l'air de tenir la route, les choses ont l'air d'être savamment orchestré.
Je suis content et optimiste.
Le seule bémol pour moi, c'est cette perquisition chez Renault, qui, à mon goût, est plutôt mal venu de la part du gouvernement. Un peu trop médiatisé je pense, car cela porte préjudice au secteur automobile Français je trouve.
Mais bon, c'est comme ça, on aime bien se tirer une balle dans le pied.
alonso130R
Quelqu'un de reconnu dans le milieu du sport auto qui a connu de nombreux succès dans les formules de promotion. Son recrutement est parfaitement justifié. Effectivement ART GP qui était liée avec Mclaren en 2015 pourrait devenir une équipe privilégiée pour faire gagner de l'expérience à de jeunes pilotes Renault. A noter que le russe Sirotkin disputera la saison prochaine de GP2 au sein de l'écurie française, intéressant !
Bigbig
Je vois mal Vasseur changer l'orientation de ART GP pour faire plaisir à Renault.
Il doit déjà rassurer les actionnaires de ART GP car il est minoritaire maintenant ( le fond souverain de Bahrein actionnaire de Mclaren a des parts ,Nicolas todt et un industriel brésilien).
Faut pas oublier que Mercedes sous traite l'exploitation de 2 voitures en DTM à ART Gp et que Vasseur gère l'appro des Spark en FE.
Ca va bien pleurer dans les chaumières en Formule E quand Vasseur sera annoncé.
ET pour Sirotkin , on peut penser sans trop prendre de risque que c'est déconnecté avec REnault.
Enstone62
Du nouveau à Enstone : châssis homologué et 1ère photo de la future Renault :https://www.facebook.com/ConfidentialRenault/
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Commentaires
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@sunset40 Il se tire seul une balle dans le pied le Nielsen ? Ou bien s'il l'ouvre il a peur d'être virer par Wolff à la fin de l'année ? Alors...
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Et pour Nielsen, la preuve que le moteur Mercedes n’est pas le problème se trouve dans les résultats."Je ne peux pas rejeter la faute sur le...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ca confirme que le moteur Renault n'était pas à la rue...
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@RäikköE20 N°1 Bis Oui mais quelle est la définition du débutant ? Max l'a déjà oublié ou bien craint-il d'avoir trouvé son successeur...
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