Un dimanche difficile pour Toro Rosso à Sepang

Une fiabilité précaire a contrarié la journée de l'écurie italienne

Emmanuel Laurent
01 Oct. 2017 21:10
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Si d'un côté Red Bull Racing a vécu une journée sensationnelle avec un double podium et une victoire, l'autre structure frappée du taureau rouge a en revanche eu un dimanche plus difficile, avec des autos victimes de problèmes diverses. Carlos Sainz Jr a ainsi renoncé suite à une panne à priori électrique sur son Power Unit, tandis que Pierre Gasly rejoint l'arrivée après avoir été privé d'eau tout au long de la course. Un bel exploit du pilote français, auteur par ailleurs d'une bonne prestation d'ensemble.

" J’ai essayé de faire du mieux possible, c’était un peu compliqué, surtout que nous n’avions pas le système de boisson dans la voiture : j’ai dû faire toute la course sans eau ", explique Pierre Gasly, 14e à l'arrivée. " La boisson fonctionnait mais je n’avais pas le tube dans la bouche ! Peut-être que l’équipe a voulu rendre ma course plus difficile ! "

" Je n’étais pas super à l’aise non plus, j’ai essayé de tout donner, de ne pas faire d’erreurs, pour aller jusqu’au bout et prendre de l’expérience. C’était bien de finir pour progresser. Je pense que cette course a été positive pour moi ", estime le pilote français.

Carlos Sainz Jr évoluait en huitième position lorsqu'il a abandonné. Il était sur une stratégie audacieuse, avec un premier arrêt tardif, qu'il n'avait pas encore effectué lorsqu'un problème électrique est venu contrarier le fonctionnement du Power Unit Renault. Une déception car l'espagnol pensait pouvoir profiter de cette tactique pour marquer quelques points, d'autant que la STR12 s'est mieux comportée que prévu.

" J’ai abandonné à cause d’un problème sur mon groupe motopropulseur, probablement un souci électrique ", révèle Carlos Sainz. " Ils sont en train d’investiguer afin de comprendre ce qui est arrivé. Nous faisions une belle course jusque là. Nous avions un bon rythme en pneus super tendres et nous ne nous y attendions pas. Nous avions la possibilité de dépasser les Renault et les McLaren qui avaient de vieux pneus. Nous avions la possibilité de marquer des points alors que nous ne l’espérions pas. "

Carlos Sainz Jr souhaite retenir le positif en dépit de cet abandon. " Cette journée a donc été positive, car selon nos simulations, nous n’avions aucun espoir d’espérer marquer des points. Ce qui est dommage, c’est que Williams a marqué beaucoup de points et nous pas. La bonne nouvelle, c’est que la prochaine course aura lieu dimanche prochain et que nous pourrons récupérer ", conclut-il.

Toro Rosso conserve sa sixième position au championnat des constructeurs, à 13 longueurs de Williams-Mercedes.

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Commentaires

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@Guillom Parce qu'il faut un Horner ou équivalent qui s'investit personnellement pour que ça marche et pas avec une bande de fonctionnaires...

4m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@RäikköE20 N°1 Bis C'est vachement rassurant sur la fiabilité du système. :roll:

9m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

Comment se louper à ce point ? Il ne reste plus que des stagiaires à Enstone ? Là, ce n'est plus possible. Sacrifier 2025. Avoir plus de soufflerie...

41m
Guillom

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@niki312T Même problème que Hadjar à Barcelone : freinage électrique.

45m
RäikköE20 N°1 Bis

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

Est-ce qu'on sait ce qui a provoqué la sortie de Max en Q1 ? 

48m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@f1mec N'insultes pas les bouses ça fait du bon engrais

1h
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@RäikköE20 N°1 Bis ......et moi je ne voulais pas y croire car Ferrari n'est pas une bande de charlots type Renault, et McLaren non plus malgré...

1h
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@RäikköE20 N°1 Bis Sa donne une idée comment Williams et alpine sont des bouses 

1h
f1mec