Abu Dhabi - EPJ1 : un gros roulage pour les équipes Renault
Nico Hülkenberg et Lando Norris au-delà des 100 tours
Le coup d’envoi de l’intersaison 2018-2019 a été donné ce mardi avec la tenue de la première séance d’essais privés entièrement consacrée aux nouveaux pneumatiques Pirelli. Les deux équipes Renault 2019 – Renault Sport Formula One Team et McLaren-Renault – ont connu une solide journée, avec le cap des 100 tours allégrement dépassé. Egalement propulsé par un bloc de Viry-Châtillon, Max Verstappen (Red Bull) s’est aussi montré très assidu.
Les informations se font rares sur cette séance, notamment sur le type de pneumatiques utilisés pour signer les différents chronos. En piste quelques heures à peine après ses tonneaux, Nico Hülkenberg n’a pas faibli pour faire grimper son compteur à 128 boucles, avec le septième temps.
Il est devancé par le jeune espoir de McLaren-Renault, Lando Norris. Le britannique cumule à 135 tours, de quoi emmagasiner un maximum d’expérience pour lui, et de données pour ses ingénieurs.
La seconde et dernière journée de cette séance se tiendra ce mercredi, avec la présence en piste d’Artem Markelov pour Renault, et de Carlos Sainz Jr chez McLaren-Renault. L’espagnol effectuera ses grands débuts à Woking.
| Position | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:36.812 | 67 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.231 | 0.419 | 120 |
| 3 | Lance Stroll | Force India | 1:37.909 | 1.087 | 56 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:37.947 | 1.135 | 125 |
| 5 | Sergio Perez | Force India | 1:37.976 | 1.164 | 67 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1:38.187 | 1.375 | 135 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:38.789 | 1.977 | 128 |
| 8 | Pietro Fittipaldi | Haas | 1:39.201 | 2.389 | 54 |
| 9 | Robert Kubica | Williams | 1:39.269 | 2.457 | 32 |
| 10 | George Russell | Williams | 1:39.512 | 2.700 | 42 |
| 11 | Kimi Raikkonen | Sauber | 1:39.878 | 3.066 | 102 |
| 12 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1:40.435 | 3.623 | 150 |
afrf1
Je sais pas trop ce qu il y a dire . Rien probablement. A part les pneus qui changent et encore pas tellement. Rien a se mettre sous la dent pour 2019
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Mes nouvelles montres-bracelets plaisent à Daniel Ricciardo, et je pense qu'un miracle pourrait arriver, comme en 2020 avec Enstone.:zzz:
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@E.T29 Peut-être pas côté puissance mais le calcul du débit de carburant change et ce sont les MJ/h qui remplacent les kg/h. Une différence de...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Il me semble que Pierre Gasly est devenu moins charismatique récemment, et cela se reflète dans les résultats de l'équipe.:shocked:
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@niki312T Je ne cherche pas l'élitisme et il y a des programmes comme Les Pistonnés qui sont un bon compromis, mais je suis contre la fausse...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Mercedes ne donnerait-il pas un coup de pouce aux fans de RENAULT ? ''Je veux me battre avec Rocky Balboa, les autres n'ont que faire à mes...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Selon moi, à la lecture de cet excellent éditorial, je pense que si Renault n’est plus en capacité d’imprimer sa marque en formule 1, c’est...
Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé
« Sans briller ». Un clin d’œil au surnom « Brille à tort » ? J’avais regardé fin 2020, le moteur Renault...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes