Bonne chance les gars pour demain ! On est derrière vous ! Allez Alpine !!

Viva Fernando !

J'ai l'impression que Pierre avait une faiblesse sur son aileron. Je ne le vois pas toucher Ricc au départ. 

Voilà pourquoi il est important qu'alonso parte devant ocon.. Il double presque à chaque fois.. Ocon à beaucoup plus de mal à doubler. D'ailleurs il double trrs peu de fois le français.. Son gros point noir.. C'est ce qu'il lui manque. Cette petiye dose d'agressivité qui fait la différence 

Intéressant la f2 avec Zhou et piastri.. 2 futures pilote de F1.. Problème pour piastri qui est bourré de talent... Si il fini champion que va e' faire alpine ?? Il faut clairement me garder da's le giron alpine celui là 

https://fr.motorsport.com/f1/news/brawn-qualifs-sprint-monza-action/6665480/

" Beaucoup d'action ".......................faut le dire vite.
J'aime bien la formule, ça nous change un peu, mais c'est vrai que ce circuit n'est peut-être pas l'endroit idéal pour la course sprint qui passe trop vite à cause de la vitesse moyenne et aux dépassements presque impossibles.
D'un autre côté les choix des pneus ont un peu bousculé la grille définitive.
Y a du bon et des choses à modifier pour 2022 ( dont le samedi matin tristounet ), avec des F1 qui se comporteront autrement.

Sauber refuse l'offre de rachat de Michael AndrettiDepuis quelques semaines, des rumeurs évoquent l'envie de Michael Andretti de racheter une équipe de F1, et il viserait Sauber / Alfa Romeo. Mais Michael Andretti aurait échoué dans une tentative d'achat de l'équipe Sauber. L'ancien pilote de F1 et désormais propriétaire d'une équipe en IndyCar et en Formule E, a apparemment récemment approché l'équipe basée en Suisse au sujet d'un rachat. "La proposition a été faite en été et a reçu un 'non' des propriétaires", a rapporté Sky Italia depuis Monza.

Le nouveau moteur de Formule 1 n’arrivera pas avant 2026.
Le retard est dû  à un désaccord fondamental, Mercedes & Renault faisant valoir que le concept de base des moteurs devait conserver la base actuelle.
Audi, Porsche et RedBull veulent un nouveau concept de moteur.
Ferrari elle serait prête au compromis.
Étonnamment Honda était présent lors d’une réunion durant laquelle les moteurs 2026 et au delà conserveront l’architecture de base des V6.
Le système kErs branché sur les échappements serait abandonné (erreur de mon point de vue), les bio carburants seront introduits (nouvelle erreur).
Le seul point positif serait l’obligation pour les équipes de faire rouler leurs jeunes pilotes durant 1 seance d’essais libres du vendredi.