Italie - Qualif : Mercedes domine, Alpine patine sur un tour rapide

L'A521 est en difficulté sur les longues lignes droites de Monza

Confidential-Renault.fr
10 Sept. 2021 19:27
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Rare motoriste à ne pas avoir véritablement fait évoluer son bloc cette saison à la faveur de la campagne 2022, on s'attendait à voir les Alpine-Renault souffrir à Monza, sur un circuit de vitesse. Sur l'exercice du tour rapide, cette crainte s'est confirmée avec l'élimination des deux A521 en Q2. Le meilleur temps revient à Valtteri Bottas et Mercedes.

Le moteur Renault distancé sur cette séance qualificative qui détermine la grille de départ de la qualification sprint, programmé ce samedi à 16h30. Rien d'illogique à cela, dans la mesure où le Losange a fait le choix de sacrifier cette saison pour 2022. D'ailleurs, on constate une nette domination des blocs Mercedes, et même de Ferrari, avec notamment une Alfa Romeo sixième.

Alpine-Renault a fait du mieux qu'elle le pouvait sur cette séance, avec le passage en Q2 de ses deux pilotes. Avec une première tentative avortée, Fernando Alonso sauve le 13e chrono, juste devant son équipier Esteban Ocon. Il reste désormais la qualification sprint pour tenter de gagner des positions. Il est aussi possible d'imaginer que certaines équipes misent tout sur les longs relais, avec un circuit très favorable aux dépassements, quitte à sacrifier le tour rapide. Est-ce le cas d'Alpine ? Réponse demain.

Classement Qualifications


Pos.PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3
1V. BottasMercedes1:20.6851:20.0321:19.555
2L. HamiltonMercedes1:20.5431:19.9361:19.651
3M. VerstappenRed Bull Racing1:21.0351:20.2291:19.966
4L. NorrisMclaren1:20.9161:20.0591:19.989
5D. RicciardoMclaren1:21.2921:20.4351:19.995
6P. GaslyScuderia AlphaTauri1:21.4401:20.5561:20.260
7C. SainzScuderia Ferrari1:21.1181:20.7501:20.462
8C. LeclercScuderia Ferrari1:21.2191:20.7681:20.510
9S. PerezRed Bull Racing1:21.3081:20.8821:20.611
10A. GiovinazziAlfa Romeo Racing1:21.1971:20.7261:20.800
11S. VettelAston Martin F1 Team1:21.3941:20.913
12L. StrollAston Martin F1 Team1:21.4151:20.913
13F. AlonsoAlpine F1 Team1:21.4871:21.069
14E. OconAlpine F1 Team1:21.5001:21.103
15G. RussellWilliams Racing1:21.8901:21.392
16N. LatifiWilliams Racing1:21.925
17Y. TsunodaScuderia AlphaTauri1:21.973
18M. SchumacherHaas F1 Team1:22.248
19R. KubicaAlfa Romeo Racing1:22.530
20N. MazepinHaas F1 Team1:22.716

Someone276

10/09/2021 - 19:41
3
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Mais que le WE va être dur pour Alpine et ses deux pilotes. Objectif sauver les meubles en course et marquer les petits points sera mieux que rien.

118

10/09/2021 - 20:01
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2

"circuit moteur"... Bon bah on sait pourquoi ils ont au revoir à M. Taffin... 

Patrenault77

10/09/2021 - 20:16
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@118
Ce cuircuirt c est le juge de paix pour tous les motoristes. Oui la décision de se séparer de TAFFIN est sûrement lié aux objectifs non atteints.

AlpineV6T

10/09/2021 - 20:17
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2

@218
Oui, mais l'année prochaine, ça sera un circuit pour le nouveau moteur Renault 2022 emoji wink

118

10/09/2021 - 20:38
1
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@AlpineV6T
J'espère emoji like

niki312T

10/09/2021 - 21:35
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@AlpineV6T
À la condition qu'Enstone soit ENFIN capable de fournir une monoplace digne d'un bon moteur.

Tournevis

10/09/2021 - 23:01
1
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@Patrenault77
A mon avis, c'est lié au retard pris plus qu'aux objectifs ... les autres ont tous progressé malgré le Covid.

gilloug

10/09/2021 - 20:21
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Monza est tout sauf un circuit à dépassement.

niki312T

10/09/2021 - 21:00
4
4


Sauf incidents devant qui aideraient Renault, AT devrait logiquement passer devant au classement général ( et avec un seul pilote ).
Donc on compte encore une fois demain sur Alonso pour griller la politesse à Gasly, comme lui seul sait le faire.
Mille merci à Tsunoda d'être à nouveau notre meilleur allier, à l'insu de son plein gré. emoji likeemoji wink

johnnybigood

10/09/2021 - 21:17
1
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punaise je comprends mieux qu'on ai viré taffin...

niki312T

10/09/2021 - 21:32
3
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Taffin est le dindon de la farce car en 2021 c'est le moteur en préparation pour 2022 qui aurait dû être installé, mais le programme a changé en automne faute de moyens ou de changement de stratégie imposée par les nouveaux dirigeants, voir même plus tard.
La cheminée est un indice de ce qui était prévu  mais tombé à l'eau avec la conservation de l'ancien moulin, et entre temps c'est CA qui a été le premier fusible.

lulu79

11/09/2021 - 10:36
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@niki312T
Je dirai même  Double dindon de la farce  le Taffin !!
Suffit de se souvenir  des informations délivrées par piston41 
Puis Corroborées par les confirmations de Taffin  sur le moteur 2022 suite  à  une photo d Alonso en visite à  Viry cet hiver. 
Du coup Nous avons appris  que Le Split  est  à  l étude ,  mis au point ,et testé  depuis 2019 .emoji silence
  .

Perso Je trouve très très bizarre  que l on vire Taffin maintenant 

 ce n est pas cohérent. 

Mais il y a eu tellement  d incohérences  chez Renault  depuis 2014 ......
Incohérences dans la com officielle  surtout 

La grenouille qui se voulait plus grosse que le bœuf 

Moralité  en F1  depuis l instauration  de l ère hybride  c'est connu et confirmé en piste  : sans pognon suffisamment  injecté face  à  des adversaires  qui eux en ont  mis beaucoup plus , bah  tu piétines à  distance respectable des cadors .

Pour les furieux  ici je vais encore m en prendre plein  les dents .

nonos

10/09/2021 - 21:34
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Un jour la vérité vous rattrape et explose en plein jour sans que vous ne puissiez plus rien y faire pour la dissimuler un tant soi peu...
Un PU de 3 ans donc conçu il y a 4 au mieux et malgré quelques améliorations :
                              une ANTIQUITE à ce niveau de la compétition emoji eekemoji cry

Quelle purge cette saison vivement qu'elle se termine plus que 7 ou 8 Gp à teniremoji cryemoji cryemoji cry

Heureusement s'il y a eu le miracle de la grotte à Lourdes.....
nous nous avons eu celui du Hungaroring emoji deademoji like
.........et en plus nous on a la preuve emoji angelemoji lol

niki312T

10/09/2021 - 21:43
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@nonos

T'en sais rien.

T'étais là quand il y a eu les miracles à Lourdes ?

Blabla4x4

11/09/2021 - 06:39
1
0

@nonos

Oui, une antiquité ce moteur, mais selon les circuits, il ne s'en laisse pas toujours compter.
C'est toujours tellement facile de tirer sur les ambulances emoji sad

nonos

10/09/2021 - 21:57
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Justement étant tout tout voisin et après y être allé de nombreuses fois j'ai fini par comprendre la vraie signification de Lourdes :
ce ne sont pas les miracles loin s'en faut, pas du tout même...... mais l'Espoir.......

Après il y en a une autre beaucoup plus mercantile et terre à terre que le duo Poiret-Serrault a magnifiquement croqué au vitriol emoji like

niki312T

10/09/2021 - 22:05
0
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@nonos

La seule fois où je devais y aller étant gamin s'est fini dans un grand fossé avec l'autocar tout fracassé à quelques kms de destination, et le miracle est que nous en soyons tous sortis vivants malgré de nombreux bléssés graves.
Ça m'a enlevé toute envie d'y retourner.
J'ai préféré aller voir des GP, c'était moins dangereux pour moi. emoji wink

nonos

10/09/2021 - 22:12
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@niki312T
Belle histoire et tant mieux....

Comme quoi les miracles sont là où l'on veut bien les y voir....emoji like

niki312T

10/09/2021 - 22:18
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@nonos

Oui, faut croire que ce n'était pas encore l'heure.

Au fait ! Si tu es à  côtéemoji idea...................qu'est-ce que tu attends pour investir dans un cierge pour les bleus ?
T'es fauché à ce point ou tu veux qu'on se cotise sur CR ? emoji lol

nonos

10/09/2021 - 22:21
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@niki312T
emoji lolemoji lolemoji lol je mise tout sur 2022 emoji like

niki312T

10/09/2021 - 22:39
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@nonos

Pour lui il n'y a pas eu de miracle.
Ou alors le miracle a été toute sa vie.
En souvenir d'un mec qui portait bien son nom. emoji like

https://www.youtube.com/watch?v=tZDRzAm7FXo

lasnl

10/09/2021 - 22:43
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On s'y attendait avec ce moteur d'une autre époque
Comme quoi le  châssis n'est pas si pourri que ça (sans ehre super). Car d'habitude alpine va e' q3. Et la on en est très loin 

Juliendmsn

11/09/2021 - 00:55
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On devait s'y attendre à ce résultat. Le moteur n'a pas évolué depuis 3 ans. Il sera tout neuf l'an prochain. La menace AlphaTauri plane attention. 

traquemaniaque

11/09/2021 - 00:58
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emoji questionHeureusement que le moteur est bon car le châssis avec cette cheminée fait perdre 1secondes pleine emoji questionemoji razzemoji question

niki312T

11/09/2021 - 09:26
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@traquemaniaque

Cette caisse est un mixte de Frankenstein et Quasimodo propulsé par une bouilloire en fin de vie.

Pour un constructeur mondialement connu ça fait un peu clodo.

Mais je m'y attendais depuis le 1er GP..................d'où ma P6................aucune surprise.

@nonos a le mot juste emoji like : cette saison est une purge...................faut qu'il passe ce matin à Lourdes. emoji wink

gris

11/09/2021 - 08:29
5
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Bon et bien le dénommé Sylvain qui nous rebattait les oreilles avec l’excellence du pu et ceci malgré les déclarations de Budkowski, en nous expliquant qu’à monza on verrait ce qu’on verrait, et bien c’est fait on a vu.
Résultats en phase avec les déclarations de Budkowski.
Le Moteur est à la ramasse, ce qui peut laisser penser que le châssis a peut-être progressé beaucoup plus qu’on ne l’imaginait.

seb 62

11/09/2021 - 09:37
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1

Bravo Théo emoji likeemoji likeemoji like

niki312T

11/09/2021 - 10:51
3
3

@seb 62
et aussi à Lundgaard qui est remonté de 16 places. emoji like

belette72

11/09/2021 - 11:12
1
1

@seb 62
Yes ! Quelle course de Théo et quel beau dépassement pour prendre la 1ere place , gros freinage, sans DRS. Zhou a bien plus galéré pour passer Vips. Il me fait penser à Verstappen ce gamin, un peu tête de c..., pas du genre à se poser de question, il attaque. On aura du beau spectacle quand il sera en F1 emoji biggrinemoji cool

niki312T

11/09/2021 - 09:38
0
4

Ça serait intéressant de voir les différences de vitesse de passage en courbes rapides et moyennes rapides, et en sortie, pour avoir une idée de l'instabilité des bleues, à mon avis c'est là qu'elles perdent le plus.

seb 62

11/09/2021 - 09:50
1
2

@niki312T
Tu as vu l’aileron des Red bull hier? On dirait une indycar version 500 miles
Elles vont être ultra rapide en ligne droite, un pari pour la course et la qualification sprint?
Par contre en courbe ça va être chaud avec une voiture légère. Charles doit encore s’en souvenir. 

seb 62

11/09/2021 - 09:52
0
2

C’était plus ou moins la config de la Ferrari l’année dernière 

Mateo

11/09/2021 - 11:49
0
2

Zhou (pilote chinois jeune pilote chinois de l’Adademy Alpine F1) pourrait piquer la place de Giovinnazi en 2022 avec une valise à billets de 30M€.

Mateo

11/09/2021 - 11:51
0
2

Alpine se doit de garder Piastri sous le coude ou bien racheter Haas F1 pour y placer ses jeunes talents à la manière de RedBull 

Mateo

11/09/2021 - 11:58
1
2

Je sens que l’américain ne va pas garder bien longtemps son équipe.
Après s’être rendu compte qu’il ne remportera jamais de course, ni de championnat, qu’il n’est le propriétaire de rien de plus qu’une équipe B sans odeur ni saveur, qui se retrouve à former un pilote de Ferrari Academy et un le rejeton d’un oligarque russe, les effets de sa frustration vont l’amener à la revendre.

niki312T

11/09/2021 - 14:38
1
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@Mateo

T'en sais rien, ni de ce qu'il a en tête ni s'il est frustré..............mais ça t'obsède.

Son écurie ne lui côute peut-être pas un rond et lui fait vendre les machines-outils qu'il produit.
Tant qu'il est à l'équilibre financier pourquoi Haas arrêterait la F1 alors qu'il a un super partenariat avec Ferrari et une usine toute neuve sur leur parking ?

E.T29

11/09/2021 - 14:21
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Donc l'hydrogène  n'aura pas sa place,c'était évident !emoji cool

Mateo

11/09/2021 - 18:13
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@E.T29
L’hydrogène n’aura sa place que dans les transports de marchandises + longues distances.

Les sport auto ne rentre pas dans ces deux critères. 

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