En fait objectif n'est pas inatteignable : vu comme c'est serré Alpine peut parfaitement être plus proche de la 3ème place tout en étant 6ème 

j'ai vraiment VRAIMENT peur pour le niveau d'Alpine en ce début de saison, mais je ne pense pas non plus qu'on a sombré d'un coup au fond du tableau. Pierre ne méritait absolument pas une telle entrée en matière, je lui souhaite vraiment de remonter autant que possible demain. Apparemment ce sont des réglages inappropriés qui l'aurait empêché de se sentir suffisamment à l'aise pour sortir des gros chronos, hâte d'en savoir plus.

Et visiblement la grille de départ est un remake de 2022

Alpine 5 ème force. 
Il y a encore pas mal de boulot. Toujours cette sensation de stagnation. 
Bravo à AM, ils ont bien bossé cet hiver. 

Je me pose des questions sur le choix stratégique du programme lors des essais hivernaux. Je suis persuadé qu'on le paie cash aujourd'hui, de ne pas avoir bossé sur les regagles en amont pour ce circuit. 

Je ne suis pas inquiet pour le rythme en course. On est plus rapide que les Hass et au même niv que les mercedes. 

Il faut bosser d'avantage. 

On peut se demander où est la progression par rapport aux années passées même si l'écart entre les équipes est plus serré du au fait des budgets limités.

Gasly 20 7me........On peut mesurer la perte du départ d'Alonso.
Honte aux dirigeants qui l'ont laissé partir.

Bonjour à tous je vais pas rentrer dans des chiffres et des données. Je suis extrêmement déçu du résultat, on va partir dernier demain avec gasly et ocon qui fait du ocon c'est à dire P9. Alpine a voulu bluffer sur un niveau de performance inexistant. On est toujours au même point depuis des années ça n'évolue pas du tout, il n'y a jamais de folies dans le développement de la voiture en début de saison. Cette saison alpine vivre un championnat classique pour nous. C'est à dire un début saison avec une voiture en difficulté, on va prendre du retard au niveau du classement, et après on va courir après les points grâce au évolutions qui arriveront. Je regarde la formule 1 depuis la saison 99, si t'arrives au premier grand prix avec un déficit de performance c'est mort, next à l'année prochaine plus rien à voir. Alpine représente le groupe Renault, un des trois plus grand constructeur automobile, une entreprise multi milliardaire, la honte pour nous on ne progresse pas, toujours au même niveau depuis des années. Vraiment déçu par mon équipe mais je continuerai à les supporters mais la saison va être longue je pense 

c'est triste, encore une déception...

Toutes las équipes ont remonté le niveau cette année apparemment, ça va être très chaud toute la saison on dirait. Il n'y a que deux moteurs Renault dans la course, les autres sont beaucoup plus nombreux

Pour les promesses d'Alpine, on va encore attendre espérons qu'en course ce sera beaucoup mieux.
Très belle perf de Hulk et pour Gasly, il faut sans doute attendre quelques courses pour le voir bien intégré au groupe.

En si peu de temps Aston Martin parvient à faire ce que Alpine/Renault ne parvient pas à faire depuis des années..

Maintenant il faut qu’Alpine ai un développement très agressif. Qu’ils n’hésitent pas à apporter des évolutions extrêmes. 

BWT est sa place petite 9ème place pour petite écurie.
La seule à rien amélioré en Q3

Il n’y a pas de miracle en F1 se contenter du gagne petit en prenant des idées ici ou là aux autres en moins bien intégré ça donne des places anonymes sur la grille.

Par ailleurs le moulin Renault semble avoir reculé le Ferrari de la Haas et le Mercedes de la Williams et de la Aston mène la vie dure au moulin Renault de la BWT.

Encore une année compliqué pour Enstone battue par une Force India sans usine, tenue en respect par l’écurie Haas sans motorhome et une williams sans management 

Ça promet….
Si ça continue comme cela les 100 courses c’est le temps qu’il faudra pour vendre le bazar à Porsche.

De toute façon je vois pas ce que ça changera car je vois pas de Alpine ici mais une écurie de fond de grille avec un sponsor titre qui prend toute sa place comme au bon vieux temps des écuries sans un rond 

Pas vraiment surpris, je ne croyais pas du tout qu'il cachait leur jeu
Chaque a'nee c'est pareil, rien de neuf. 
Alors je ne doute pas qu'ils vont s'améliorer mais ils partent de trop loin pour espérer titiler les gros 
On va encore se battre avec alpha tauri alfa Roméo ect '. 
Par contre gasly dernier, la transition fait mal avec Alonso, on s' en doutait un peu. 
Et qu'on ne me dise pas, "oui mais il découvre la voiture l'écurie"....... Sergant hulkenberg aussi et pourtant il est derrière à la régulière 
On a connu mieux pour des débuts. Enfin on verra demain mais pas de quoi faire rêver 

Mohamed Henni serait là il casserait sa télé 

Alpine ceci, Alpine cela; vous êtes marrant.... Alpine ce sont des centaines d'ingés et de techniciens qui travaillent dur mais dans la direction (mauvaise) qu'on leur donne.
Que ce soit pour le moteur où le châssis on ne fait que du copiage et qui ne fonctionne pas.
Au moins avec l'ancienne équipe Viry essayait ses solutions. Ils avaient fait leurs pré-chambres par exemple au lieu d'acheter Mahle et en 2019 le moteur était excellent.

Et je reprends encore ces 100 GP. Quelle ambition. Ca galvanise l'équipe.

Tout est à revoir à la tête de l'équipe.

Amélioration par rapport au GP 2022 :
2.631 %___AMR
1.298 %___Williams

1.073 %___RBR
0.778 %___Mercedes
0.772 %___Alpine
0.713 %___Haas
0.681 %___McLaren
0.616 %___Ferrari
0.256 %___AT
0.128 %___Alfa Romeo

Quand je pense que Montagny nous dit depuis hier qu'Alfa est super rapide avec une progression énorme grâce à Vasseur.

D'un coté une écurie au développement agressif en ayant accumulé les connaissances acquises en 2022 pour construire une voiture à l'opposé de sa précédente 

De l'autre une écurie frileuse et conservatrice qui sort une version améliorée de l'A522 et qui retarde au max les déceptions qu'elle pourrait susciter quant au manque de performance de leur voiture. 

Je m'emballe peut-être mais aux essais avant saison l'équipe nous a dit, et repris  ici : on a pas cherché la performance bla bla bla.
La performance elle n'est pas là donc on ne pouvait pas la trouver.
Et dire que certains apprécient ce genre de com.

On redescend sur terre ! sensiblement ce qui était prévisible en fin de saison 2022.
Alpine se battra avec AM pour la 4° place en remplacement de MLR à condition que Gasly soit au moins au niveau de Ocon !
1.2"  c'est trop, je ne sais pas si il y a du progrès mais il faut absolument diviser par deux cet écart.
Bref c'est comme dab on va attendre la suite.

 

J'avais des doutes sur Gasly depuis qu'il se faisait battre par Tsunoda.
AT l'a laissé partir facilement c'est un indice.
Il aurait mieux valu prendre Doohan ou Drugovich qui auraient eu l'excuse de la jeunesse mais qui ne pouvaient que progresser.

"La voiture de l'année dernière ressemble à un jouet quand je la compare à celle ci."
Ouais ouais. 

Ocon est le seul pilote du top 10 qui n'améliore pas son chrono de Q2 à Q3 et Gasly n'a pas le droit d'arriver en qualif ,avec une voiture pas au point ,c'est pas sérieux franchement .Espérons au moins un bon rythme en course ,apparemment cette voiture est plus typer course que qualification .

Je ne pense pas qu'Alonso ait choisi AM par hasard. Maintenant il y a du boulot pour rester dans le pack de tête. Les écarts ont diminué et c'est bien pour la compétition, une erreur et on recule vite.

Au moins Piastri est pas devant Norris ce qui fait une chose positive ... imaginez Piastri faisait une Q3 
Sinon rien de nouveau sous le soleil du côté d'Alpine ; mais bon c'est que le début de la saison.

Tout n'est pas mort pour la course. Si Alpine ne performe pas demain  bah tant pis, le spectacle se fera sans eux et ça promet d'être  beau, suffit de faire fi de notre écurie bien décevante sur ces qualifs !
Au fait, c'est quoi l'évolution qui se devait être bien visible par tous et apporter un gros plus ?

Cest toujours  la même  rengaine  c'est  Pas  le départ  Alonso  c'est  le staff  technique  qui n'est  pas a la hauteur  daller  chercher  la seconde  manquante pour  faire  parti  des tops team  

Oui faut espérer que tout n'est pas mort pour la course mais en partant dernier ça fait déjà un candidat en moins.
La déception est grande, on nous avait tellement dit qu'on ne cherchait pas la performance, que tout le monde avait le sourire.
S'ils croyaient en ce qu'ils nous disaient alors là le mal est profond.

Je préfère la com de Mc Laren qui reconnait ses faiblesses.

Les qualifications ont été nul pour alpine ça fait déjà mal pour les supporters, mais le pire dans tout ça et heureusement en même temps, c'est que ce weekend ils ont amenés des évolutions majeures, heureusement, imaginez un peu le désastre si ça n'avait pas été le cas, mon dieu, ça veut dire que la voiture est très mauvaise, on part de beaucoup trop loin c'est honteux pour une marque comme Alpine, très en colère, on attend toute la semaine comme des fadas en espérant et pour finir, rien, le néant, on fait pitié. Je le répéterai toujours, on est une équipe d'usine bordel, on est zéro, on fait honte à l'histoire de Renault en F1 

Non l'essentiel n'est pas de participer, mais il vaut mieux participer même si les résultats ne sont pas ceux que l'on aimerait, que de se casser comme BMW ou Toyota ou d'attendre que les moteurs soient plus simple comme Audi Ford et Porsche.
Je préfère 1000 fois ceux qui tentent des défis que ceux qui sont absent.

https://m.youtube.com/watch?v=m4Lh8dm00lo

Le bon côté des choses c’est que la couleur rose PQ va bien avec notre voiture de mer**

A noter que tous ceux qui ont changé d'écurie ou les rookies ce sont pris une valise et n'ont pas passé la q1...sauf les "vieux" Alo et Hulk. 
Pour ma part je reste encore et encore optimiste mais toujours dubitatif concernant les essais de la semaine dernière...Pourquoi ne pas avoir testé la voiture en version qualif. Il y a quelque chose qui cloche, il y a des non dits. 

Ocon explique que tout le potentiel de qualif a été trouvé, ils ont obtenu le meilleur set up depuis le debut des test, et il a bien piloté :

https://f1only.fr/resultats-alpine-qualifications-bahrein/

Quand je pense qu’on nous disait en 2019 qu’ils travaillaient en vue de la saison 2021 pour le nouveau réglement et qu’on allait voir ce que l’on allait voir 

Oui car il faut pas oublier que ce réglement F1 aurait du faire son apparition en 2021 mais le covid en a décidé autrement.

Je n’oublie pas la montagne de baratin pour justifier les performances on va dire relative pour être gentil des saisons 2019 et 2020. Car justement ça travaillait dure sur ce règlement

Quand on voit ou ils ont sont aujourd’hui en 2023 on rigole bien quand même.

Ce niveau de foutage de gueule….. c’est incroyable.

Budkowski avait prévenu tout le monde il y a déjà plus de 3 ans que sans révolution et nouvelles méthodes de travail rien ne changerait .
On l’a viré pour y mettre safnaueur qui n’a jamais rien gagné en F1 et n’a aucune experience du très haut niveau, Brivio le gars du moto Gp je cherche encore à quoi il a servit et Prost dégagé comme un malpropre alors qu’il ne disait que la vérité sur le niveau de l’équipe.

Je n’oublie pas non plus que Pat Fry est l’artisan des Ferrari 2013 et 2014 probablement les pires Ferrari de la décénie

Tous les ans on nous sert du réchauffé et rien de concret
Gasly est escusable pour sa modeste performance, il  découvre et on doit lui laisser le temps.
Si le matériel ne suis pas les pilotes pourrons rien faire surtout
Pour Ocon, le materiel est le même, s'il n'est pas hyper évolué, ca ne changera rien
On est parti pour du P7 P8 cette année

est ce qu'on a des informations sur l'usure des pneus de l' A523 en condition course? 

Pff, que de négativité, franchement messieurs soyez un peu plus détendus. Oui les résultats sont décevants pour le moment, mais chaque saison il faut attendre au moins 4 gp pour avoir une idée plus ou moins réaliste des forces en présence. 
Ensuite, pour ce qui critiquent Gasly, soit disant devenu une quiche en l'espace d'un an, les supporters du chorizo qui leur a allègrement pissé dessus, vous êtes ridicules, et je ne développerai pas plus, vous avez un raisonnement naze alors je vous en donne un du même tenant. 
La voiture est neuve, le pilote est neuf, et faudrait que ça match direct, bravo les gars. Laissez leur un peu de temps, et profitez de la course de demain sans vous énerver pour rien.  

oh oh ! ,Le bureau des pleures c'est au fond à droite et demandez Grider .
Ils vous a bien bourré le moue avec ses salades !
Et tous les ans vous plonger !

Ahah . La bonne ambiance est de retour et ca je vous l'avais dit qu'on la retrouverait 
Alors Lulu ca va ? pourquoi tu dits rien ?  
Bon ca a un cote rassurant  cet etat d'esprit retrouve  .  J'avais l'impression d'avoir change de maison

les voitures sont neuves ches les autres concurrents aussi et pourtant vous voyez les résultats
Les positifs on des  œillères peu être

95% des gens ici sont d'un pessimisme pathétique, je mise sur un problème de capacité cognitive (ou des pré ado).
1) Laissez du temps à Alpine, voiture changée à 95% !!!
2) Qui vous dit que le rythme de course ne pas être très bon demain ?
3) Bahrein ne représente pas les autres GP, GP un peu à part
4) Arrêtez de nous saouler Alonso, on en reparle dans 3 mois après 4 casses moteur
5) Gasly a besoin de temps pour s'adapter à sa nouvelle équipe, trop compliqué à comprendre ?
6) Aston Martin a eu bcp bcp plus de temps aéro, et a pris les grands cerveaux de RB, pas si difficile
7) Les écarts à la qualif ne sont pas énormes du tout, attendez de voir le reste de la saison !!!

oui il est vrais depuis le retour en 2016 il non pas eu assez de temps 
le projet est un échec total 

Mmmmhhh!!! Ca sent la bonne P5 cette année, voir la P6 si McLaren se ressaisit...Stroll qui nous tape une Q3 avec un poignet en vrac, ça promet du lourd chez AMR.Finalement je suis satisfait, mon pilote préféré (chorizo pour les intimes...) a rejoint une équipe qui va lui permettre de se battre pour des podiums (dès demain je prends les paris) avec un moteur fiable. On a beau être chauvin, un peu ras le bol de supporter une équipe de bras cassés qui nous enfume depuis trop longtemps. Dans deux saisons maximum, cette écurie sera de toutes façons revendue, avec les mastodontes qui pointent le bout de leurs nez... Alors à quoi bon ? Allez les Verts! 

On peut causer aussi du moulin, j’ai bien l’impression qu’il est encore en deça des attentes quand on voit les Williams et les Haas concurencer les Alpines 

Chaque année nous sommes déçus avec Renalpine... une année de plus ou de moins.
On prend les mêmes et on recommence 1,2s de la pole on a rien comblé l'écart est le même depuis 4 ou 5 saisons l'écurie stagne entre 4 et 5eme au classement général, cette année ce sera encore le cas et les années suivantes aussi... on s'attendait à une saison à la AMR sauf qu'on en a jamais été capable et pour cause quand les autres débauchent des Key ou des Fallows nous ont débauche des gens à la retraite où qui n'ont rien prouvé depuis plusieurs années.

Bon courage à tous pour cette enieme saison à se battre derrière les 3 gros et maintenant AMR...

Bien que j’ai commencé à suivre la F1 avec Netflix aux dires de certains qui visiblement me connaissent même mieux que moi-même, je ne suis pas sûr qu’on soit aussi loin que ça de Mercedes et AMR. La course demain nous en dira un peu plus. Il semblerait qu’est les Alpine ne soient pas trop mal au niveau usure des pneus et rythme sur les longs relais. Wait and see…..

Vous inquietez pas car selon la prophétie de ce forum il faut attendre 4 ou 5 courses pour connaitre le vrai niveau de chacun 

Ainsi selon la prophétie donc, j’ai bon espoir que Alpine fasse un podium à Imola lors de la 6ème course.

Bon manque de bol il y a une autre prophétie qui nous dit que les circuits ne sont pas representatif bien que ça soit des circuits Tilke 

Du coup va falloir attendre minimum Silvertone pour connaitre le niveau de la BWT
Et là c’est la victoire assuré.

Vivement le mois de Juillet

Je suis rassuré on a bien fait de laisser partir Alonso il est trop vieux il court trop vite et il n'attend pas les autres!!
Nous en partant dernier on a des chances de gagner 1 ou 2 places avec les jeunes!
Très bon management, heureusement qu'Alonso sera pour me faire rêver, c'est fou comme j'aime les vieux ! 

Alpine n'est pas si éloigné que certains commentaires négatifs le suggèrent, et ils auront un bon développement en saison. Évidemment, je suis heureux pour Alonso, mais l'écart avec le sommet a au moins diminué.

Traduit avec le traducteur DeepL

Pour permane bilan mitigé pour les qualifications mais il annonce qu'en course ça va bien se passer pour lui le rythme sera bon d'après les essais et gasly va remonter tranquillement. Il est malade ce mec, tu devrais t'inquiéter grand ta voiture c'est une merde en boîte 

On verra demain en rythme de course , mais je vois bien Ocon finir 8ème et Gasly 10ème.  Red Bull toujours devant,  Mercedes et Ferrari en coude à  coude même s’il semble que Mercedes gère mieux ses gommes , ensuite Alonso en 7ème et Ocon derrière.  Stroll risque de souffrir en course . Allez Alpine, toujours derrière vous . 

Je regardais la télémétrie des qualifs et Ocon encore plus rapide que les Red Bull dans les virages lents.

Côté moteur, toujours ce 7e rapport max dans les lignes droites de retour. Un client aiderait à comprendre... 

Là, je me demande si ce n'est pas une obligation du MGU-H qui aurait besoin de plus de temps à haut régime pour récupérer autant d'énergie que la concurrence.

Moi je me doutais d'un début de saison poussif. Y a une nouvelle suspension a découvrir c'est pas rien.  Nous savions qu'ils n'allaient pas aller doubler les 3 devant mais maintenant y a l'équipe de stroll qui est venu s'intercaler... C'est qu'une premier qualif. Une fois n'est pas coutume. Il est encore un peu tôt pour juger. N'oublions pas que papa Stroll a recruter le bras droit de Newey, parti sans redonner sa clé USB... Comme de par hasard l'année dernière il change de concept en cours d'année sans dépassement du plafond budgétaire et 3 mois d'intersaison plus tard ils se battent avec les cadors... Mon cul!  Tout est toujours très facile avec eux c'est bizarre. Si Alonso est parti c'est qu'il savait déjà que ça allait marcher il avait les garanties. Papa Stroll c'est pas madame soleil... C'est un peu gros avec le passif de la merco rose, des écopes made in Mercedes ... Enfin. Attendons la course de demain c'est là que les points sont distribués. Moi je déteste AM et je serai toujours derrière Alpine pour le meilleur et pour le pire car pour moi c'est une équipe clean. Qui développent toute sa voiture. Elle représente la France donc je lui souhaite le meilleur. Vive Alpine et vive la France. Et vous pouvez mettre des pouces rouges rien à cirer je partage je juste mon avis. 

Télémètrie, chiffres, virage lent ou pas plus rapide que untel, mode moteur bridé ou pas, un moment il faut plus chercher d'excuses, au bout de 7ans de présence en F1 il faut arrêter les conneries, si tu n'y pas pour une équipe d'usine arrête et laisse ta place. Tout les ans on a le même débat sur le site, il faut attendre, on est au début du projet, soyons patients, quand tu vois ce qu'a fait Aston Martin mais désolé on a un gros problème de compétences et d'ambition 

On attendait mieux c'est certain. Ceci dit, aujourd'hui la grosse claque, la vraie, est pour Merco.

Tellement de rageux ici 

Arrêtez de vous faire du mal, changez de sport ou supportez l'écurie championne du monde,  vous vous ferez du bien. 

C'est une compétition (si, si) donc tout le monde donne le meilleur et fait tout pour gagner et rien ne dit qu"alpine passera devant quiconque cette année.  Ils essayent oui mais les autres aussi.  
Si vous attendez une progression comme un dû votre souffrance sera sans fin...

Il y a quand même  un sacré  malaise  .
Comment Mercedes super cador 8 ans de suite  avec sa super puissance de feu  n arrive t il pas à  surmonter une erreur de concept 2 saisons de suite ?
Et dans le même  temps 
L équipe Stroll sans sa nouvelle usine ni  équipée d une soufflerie de pointe et tout le toutim qui va avec  nous pond une fusée  capable de rivaliser avec RBR .
Faut pas nous prendre pour des perdreaux de l année. 

Bon on pourrait attendre demain avant de sortir l'artillerie lourde ? 

Il faut d’urgence que Alpine aille chercher Pierre Waché de chez Red Bull il en va de la survie d’Enstone à brève échéance 

Si on regarde les temps . Les écarts  sont réduits . Ce qui est un progrès important . 
Bon allez à demain 

C'est décevant, mais attendons la course, puis 2 weekends supplémentaires.. Com à la con, ils auraient bien pu s'en passer.

Bonsoir a tous,
Autant je n'étais pas très optimiste avant cette course autant je ne suis pas pessimiste pour le reste de cette longue saison.
Il est clair qu'alpine a l'air d'avoir un peu de mal, mais j'ai l'impression que c'est en mode qualif qu'il ont du mal,peut être du mal a mettre les pneus dans la bonne fenêtre,ce qui expliquerait peut être aussi leurs optimisme pour la course.
Je n'oublie pas non plus que ce n'est pas un circuit qu'aprecie alpine et surtout ce n'est pas un circuit qui représente vraiment les forces en présence.
Pour moi alpine est a la lutte pour la p4 avec Aston, et je pense qu'il vont continuer à avoir un développement agressif.
Dans quelques courses ont y verra bien plus clair, perso je suis confiant pour la P4 et quelques luttes pour comme troisième force, en attendant mieux ,mais pas cette année.
Aller soyont optimiste et souhaitons de bon points pour demain , il y aura de la casse,il y a de bon points a prendre ,je suis sur.
L'optimisme d'un supporter 

A part ça je vais me vanter un peu 
Je suis en tête des pronostics 
J'ai pris en photo car cela ne va pas durer 

Bon ben voilà !!!  
La partie de cache cache est terminée !  
Surprise sur prise !  
Gasly bon dernier dit pouvoir remonter en course. 
Ocon dit ne pouvoir faire mieux pour avoir été au maximum de la voiture et a fait comprendre que la course n’est pas les qualifications, il lorgne sur la 8, voire 7ème place en oubliant qu’il est 9ème pour un Hulk qui s’est raté.  
Ils ont été confiants et satisfaits tout l’hiver et il semble que ça n’a pas changé. 
Ils visent les points et ils auront (peut-être) ce point de la 10ème place. 
Les objectifs sont atteints !
Pourquoi s’en faire ?   

Vous faîtes tout un cinéma pour pas grand chose.

Renault s'est trompé dans son planning, c'est tout.

Ils ont cru que les vrais tests hivernaux commençaitent hier et que la semaine dernière c'était seulement des filming days publicitaires organisés par LM.
Vous savez bien que la com et Renault c'est souvent le merdier.

Donc le plan ne change pas, l'objectif de cette année est toujours le titre.

Le titre de quoi ? Ça en fait, ça reste encore à définir.

Je suis super content pour Alonso d'avoir trouvé chaussure à son pied qu'il attendait depuis 9 ans, et je mesure à quel point Rossi doit se bouffer les couilles.

Gardez le moral . En indy grosjean est en pole pour la coourse de demain

C'est lamentable.

Pendant 8 mois Alonso en a pris plein la tronche,
maintenant c'est le tour de AMR qui a piqué des plans et ça finit par Stroll le milliardaire qui ne sait rien faire d'autre que sortir son chèquier pour se payer ce qu'il veut.

Jamais vu une F1 et un circuite de sa vie, encore moins une course quelconque de bagnoles à part de sacs à patates mais ça raconte toujours des conneries sans rien piger à  comment fonctionne ce milieu.

Comique.