On s’attendait à une course très mouvementée, le Grand-Prix d’Espagne disputé sur le Madring a finalement rendu une copie assez monotone, avec des pilotes appliqués et précautionneux. Seul un Virtual Safety-Car est apparu, pour un problème mécanique d’une Aston Martin. Si cela a chamboulé certaines stratégies, elle n’a pas forcément eu de grandes répercussions pour Alpine, auteure d’une belle prestation avec ses deux pilotes, en particulier de Franco Colapinto. L’argentin termine septième et offre six précieux points à son écurie.

Franco Colapinto confirme. Depuis le début du week-end, le jeune pilote Alpine est très à l’aise sur le circuit de Madring, et il s’est montré irréprochable ce dimanche. Dès le départ, il gagne deux positions et imprime un bon rythme pour d’une part contenir ses pneus mais également gérer ses adversaires. Au fur et à mesure de l’épreuve, l’A526 affiche une bonne gestion des gommes, au point de permettre à son équipier Pierre Gasly d’effectuer 56 des 57 tours avec le même train de pneumatiques !

Loin sur la grille et aussi à l’initiative d’un bon envol, le français a décidé de ne pas changer sa gomme lors de la Virtual Safety-Car à la différence de son équipier. Cela l’a propulsé au huitième rang qu’il va garder jusqu’à son arrêt. On notera à cette occasion l’unique erreur d’Alpine sur ce Grand-Prix – celui du normand de ne pas laisser passer Franco Colapinto revenu sur lui à grande enjambées, ce qui a mis l’argentin dans une posture très délicate sur les deux derniers tours face à Oscar Piastri, alors qu’il avait construit une grande avance. Incompréhensible.

C’est également dommage de ne pas avoir arrêté Pierre un tour plus tôt pour lui permettre d’éviter son équipier mais aussi de chercher le meilleur tour. Avec des gommes fraîches, Alpine pouvait soigner ses statistiques et s’accorder une petite récompense symbolique. Le A fléché a espéré jusqu’au bout une neutralisation de la course pour maximiser son résultat. Avec son arrêt, Pierre a retrouvé son douzième rang.

On notera un rythme très convaincant de l’Alpine, cinquième force incontestable de ce Grand-Prix, et une très bonne tenue des pneumatiques, là où d’autres équipes ont souffert. Les longs relais de ses deux pilotes sans une chute flagrante de leur performance sont une belle satisfaction au-delà des six points récupérés par Franco Colapinto. La rivale Racing Bulls décroche pour sa part deux unités, de quoi réduire légèrement l’écart au championnat. La Formule 1 revient désormais le 26 septembre à Azerbaïdjan.