Un samedi plus compliqué mais une Q3 pour Alpine à Imola

Et un crash pour Franco Colapinto...

#Alpine #Renault
17 Mai 2025 20:46
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La facture commence à s’allonger sérieusement pour Alpine cette saison. L’écurie française multiplie les casses avec de nombreux crashs pour ses pilotes depuis l’ouverture de la campagne 2025. Pour sa première chez le A fléché, Franco Colapinto a apporté sa propre contribution avec une erreur envoyant son A525 dans le rail lors de la Q2 des qualifications du Grand-Prix d’Imola. Une séance marquée par le dixième chrono de Pierre Gasly.

Il y a forcément beaucoup de déceptions ce samedi à la lecture des résultats d’Alpine. Après la troisième position obtenue par le français ce vendredi – une journée jugée par ce dernier comme la meilleure jamais réalisée cette saison -, l’équipe se contente des modestes dixième et quinzième chronos de la séance qualificative. Une première alerte avait pu être constatée ce samedi matin, avec des A525 très loin dans le classement des EL3.

La performance a manqué pour Alpine-Renault même si l’optimisation aurait également pu être meilleure. Voulant garantir à son pilote les meilleures conditions de piste, le A fléché sort Pierre Gasly très tardivement, trop tardivement. Le français doit attaquer dès son tour de sortie, il use ses gommes pour son ultime tentative. Dès lors, impossible de chercher un chrono.

Plus frustrant encore, c’est de voir l’Alpine-Renault être devancée par les deux Williams-Mercedes ainsi que les Aston Martin-Mercedes. Une grille de départ d’ailleurs exceptionnelle à l’image de cette séance aussi incertaine qu’excitante. À cela s’ajoute pour le A fléché une sortie de piste de Franco Colapinto, qui ajoute à sa réputation de grand espoir celle de " casseur " de Formule 1. Dommage car l’argentin a du rythme.

Ce dernier écope par ailleurs d’une pénalité d’une place pour avoir été libéré trop tôt au bout de la voie des stands après l’apparition du drapeau rouge en Q1. Encore une erreur d’exécution de la part d’Alpine…

Le bilan global est donc loin d’être satisfaisant, entre fautes et manque de performance. Il faudra rebondir même si les points sont aussi à la portée du A fléché. Cela d’autant plus si la pluie vient se mêler à la fête. Le Grand-Prix d’Imola pourrait définitivement être très spectaculaire, comme il l’a été jusqu’à présent.

" C’est positif d’avoir à nouveau une voiture en Q3 ce week-end ", estime Flavio Briatore. " Nous étions dans le top dix lors des dernières courses, à l’exception de Miami. Cela nous donne confiance dans le fait que nous avons une bonne monoplace ici, capable de se battre. Au vu des temps de Pierre en Q2 et de la préparation dans notre tour de sortie, nous aurions pu finir un peu plus haut. Dans l’ensemble, nous sommes néanmoins bien placés pour être dans le match demain. "

" Franco se familiarise avec la voiture et fait de l’excellent travail avec l’équipe et les ingénieurs. Avec des écarts aussi infimes, il a tenté de repousser les limites et a malheureusement perdu le contrôle. J’ai discuté avec Franco, et il va rapidement tourner la page pour revenir plus fort demain. L’équipe va préparer la voiture, étudier nos options et voir ce que nous pouvons faire en course ", ajoute-t-il.

" Je suis content d’être de retour en Q3 aujourd’hui, mais moins quant au fait que nous n’ayons pas maximisé notre ultime tentative sur cette séance, avec la gestion du trafic qui a compromis notre tour de sortie ", précise Pierre Gasly. " Tout bien considéré, nous en avions probablement un peu plus sous le pied. Cela dit, ce sont des détails à peaufiner en équipe et notre package a clairement du potentiel. De manière générale, la voiture s’est bien comportée ici, surtout après Miami. "

" Nous avons bien géré Q1 et Q2, mais nous n’avons pas exécuté un bon run final en Q3. Quitter la voie des stands en dernier ou presque n’a pas aidé nos pneus dans le tour de sortie, donc nous en tirerons les leçons pour faire mieux la prochaine fois. Demain, nous nous battrons contre ceux qui s’élanceront devant nous. Les stratégies seront intéressantes et potentiellement très variées sur la grille. Nous analyserons les données ce soir pour voir ce qui est faisable de notre côté. Nous sommes dans le match en partant dixièmes et l’objectif sera de prendre des points sous le drapeau à damier ", ajoute-t-il.

Classement Essais Libres 3


Pos.PiloteEquipeTempsEcartTours
1L. NorrisMcLaren Mercedes1:14.89719
2O. PiastriMcLaren Mercedes1:14.997+0.100s19
3M. VerstappenRed Bull Racing Honda RBPT1:15.078+0.181s17
4K. AntonelliMercedes1:15.399+0.502s15
5C. LeclercFerrari1:15.451+0.554s26
6C. SainzWilliams Mercedes1:15.457+0.560s21
7I. HadjarRacing Bulls Honda RBPT1:15.508+0.611s20
8G. RussellMercedes1:15.662+0.765s14
9A. AlbonWilliams Mercedes1:15.732+0.835s20
10L. HamiltonFerrari1:15.787+0.890s25
11F. AlonsoAston Martin Aramco Mercedes1:15.819+0.922s18
12O. BearmanHaas Ferrari1:15.944+1.047s14
13L. StrollAston Martin Aramco Mercedes1:15.975+1.078s22
14L. LawsonRacing Bulls Honda RBPT1:15.977+1.080s21
15P. GaslyAlpine Renault1:15.990+1.093s14
16G. BortoletoKick Sauber Ferrari1:16.046+1.149s17
17Y. TsunodaRed Bull Racing Honda RBPT1:16.110+1.213s14
18F. ColapintoAlpine Renault1:16.210+1.313s14
19N. HulkenbergKick Sauber Ferrari1:16.238+1.341s16
20E. OconHaas Ferrari1:16.387+1.490s15

Classement Qualifications


Pos.PiloteEquipeQ1Q2Q3
1O. PiastriMcLaren Mercedes1:15.5001:15.2141:14.670
2M. VerstappenRed Bull Racing Honda RBPT1:15.1751:15.3941:14.704
3G. RussellMercedes1:15.8521:15.3341:14.807
4L. NorrisMcLaren Mercedes1:15.8941:15.2611:14.962
5F. AlonsoAston Martin Aramco Mercedes1:15.6951:15.4421:15.431
6C. SainzWilliams Mercedes1:15.9871:15.1981:15.432
7A. AlbonWilliams Mercedes1:16.1231:15.5211:15.473
8L. StrollAston Martin Aramco Mercedes1:15.8171:15.4971:15.581
9I. HadjarRacing Bulls Honda RBPT1:16.2531:15.5101:15.746
10P. GaslyAlpine Renault1:15.9371:15.5051:15.787
11C. LeclercFerrari1:16.1081:15.604
12L. HamiltonFerrari1:16.1631:15.765
13K. AntonelliMercedes1:15.9431:15.772
14G. BortoletoKick Sauber Ferrari1:16.3401:16.260
15F. ColapintoAlpine Renault1:16.256
16L. LawsonRacing Bulls Honda RBPT1:16.379
17N. HulkenbergKick Sauber Ferrari1:16.518
18E. OconHaas Ferrari1:16.613
19O. BearmanHaas Ferrari1:16.918
NCY. TsunodaRed Bull Racing Honda RBPTDNF

lulu79

18/05/2025 - 01:35
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Resultat Moyen moyen  Gasly plafonne  sur les 2 
Seances du Samedi :.le rookie casse  la totoreno  c est ballot vont rapidemment ne plus avoir de budget  2025.q

SAchant qUe les chronosque chez 
Les cadors c est une amelioration constante des chronos  le Sameci
Pour Gasly La P3 du Vendredi  demeure un tour flamboyant non renouvelé.
C est bien dommage pour eux , certains ici l avaient  predit la piste leur a donne raison emoji question

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Commentaires

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@LaBeatBoule T'as raison !! et on verra l'an prochain .    

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