Gasly pretend ne pas avoir  pu beneficier d un lievre  pour etre plus rapide sur son meilleur tour   en Q2  c est un peu fort de café cette analyse ???? depuis quand  un adversaire se preterait il a ce petit jeu au rique de se faire lui méme éleminer ???????
Il sort d ou ce Gasly ??? son boulot c est d aller plus vite que les autres sans aide exterieur //// le plus sur pour l aider c est  son coequipier   et pis c est tout .sinon s il a bedoin d aide il ne sort pas le 1er et  c est à son equipe de le lacher
Dans   de telles conditions ////

Amateurisme  amateurisme  le maitre mot == manque profond de professionalisme  chez cette equipe .

La piste parle et pis c est tout ...

Juste un petit retour en arrière afin que personne ne soit surpris des performances des HASS lors des qualifications sprints à SPA.
Cela n'a échappé à personne que le TEAM HASS lors du grand prix D'Angletterre  s'est sabordé tout seul, que ce  soit par ses pilotes  ou par la mise en excécution de la course complétement manquée.
Hass pour son grand prix aussi à domicile avait apporté des evolutions qui au vu des temps de O. Bearman en essai  libres étaient fonctionnelles.
2 erreurs pilotes ont été gravement préjudiaces pour les positions sur la grille de départ.
La première,  O. Bearman qui se plante dans l'allée de l'entrée des stands  sous drapeau ROUGE . Résultat 10 places de pénalité
La deuxième , en Q2 lors de son de tour de chauffe  E.Ocon pille et va dans l'herbe pour laisser passer Max lors de son tour rapide. Résultat,  pneus morts et élimination en Q2 ( comment on peut faire une telle erreur avec  tous les  moyens de localisations informatiques que disposent les Team pour savoir exactement où se trouve une autre voiture.
Pour E.Ocon partir entre Tsunoda et L. Lauwson  , il y avait de forte probabilité qu'il se passe quelque chose vu la pression exercée sur les pilotes RB ...........
Que dire de la stratégie de course , pourquoi ne pas avoir fait le changement de pneus au 11 éme tours comme certains l'on fait .
Sur canal + les journalistes s'amusent à dire que Gasly a marqué plus de points que Ocon sur les 3 dernières courses . Sans fait de course les petites  équipes sont barrées par les 4 teams  alors finir 9 ou 10 c' est normalement être le meilleurs des autres à chaque fois. 
Maintenat toutes les équipes sont tournées vers 2026 et tout le monde devra faire avec les outils qu'ils disposent et malheur à ceux  qui n'ont pas fait évoluer leur voiture car la fait de saison risque d'etre longue.
Cet aprés midi la question qui va se poser , est ce qu'il pleuvra lors de la course . On a vu pendant la  Qualification course que certains teans ont plus déchargé leurs voitures par rapport au qualification sprint et parfois le contraire chez d'autres . On verra qui a eu raison aprés la course .