Alpine loin du compte à Singapour

Les A525 en fond de grille

Confidential-Renault.fr

04 Oct. 2025 19:36

1281

Alpine a manqué de réussites ce samedi dans son ultime tour des qualifications de la Q1 du Grand-Prix de Singapour, entre une fuite d’huile pour Pierre Gasly et du trafic chez Franco Colapinto. Pour autant, les A525 manquent toujours de rythme et si passer en Q2 aurait pu être possible, cela devait se faire au prix d’un effort sans faute. Ce n’était pas pour aujourd’hui, et la course ce dimanche s’annonce très compliquée.

" Avant même de connaître le résultat final des qualifications, nous savions qu'il serait difficile de sortir de la Q1 compte tenu de notre niveau de performance en essais libres ", reconnaît Steve Nielsen, directeur général. " Certains facteurs sont entrés en jeu pendant la séance et nous aurions pu viser plus haut avec nos deux voitures et jouer la Q2. Pierre a été victime d'une coupure liée à une protection moteur sur pression d'huile, ce qui a entraîné l'arrêt du groupe propulseur et son arrêt en piste dans son dernier tour lancé. "

" Franco semblait compétitif, mais le trafic l'a probablement empêché d'améliorer lors de son ultime tentative. Sur un circuit où il est dur de dépasser, nous nous attendons à une course compliquée dimanche soir. Cela dit, comme nous l'avons vu sur certaines courses cette année, tout est possible en sport automobile et nous chercherons à placer nos deux monoplaces dans des positions compétitives ", ajoute-t-il.

Classement Essais Libres 3

Pos.	Pilote	Equipe	Temps/Ecart	Tours
1	M. Verstappen	Red Bull Racing	1:30.148	16
2	O. Piastri	McLaren	+0.017s	26
3	G. Russell	Mercedes	+0.049s	18
4	K. Antonelli	Mercedes	+0.089s	19
5	L. Norris	McLaren	+0.089s	26
6	C. Sainz	Williams	+0.244s	23
7	I. Hadjar	Racing Bulls	+0.341s	25
8	L. Hamilton	Ferrari	+0.411s	23
9	N. Hulkenberg	Kick Sauber	+0.489s	22
10	C. Leclerc	Ferrari	+0.503s	23
11	A. Albon	Williams	+0.520s	23
12	G. Bortoleto	Kick Sauber	+0.549s	25
13	E. Ocon	Haas	+0.636s	23
14	O. Bearman	Haas	+0.651s	24
15	F. Alonso	Aston Martin	+0.775s	22
16	F. Colapinto	Alpine	+0.899s	23
17	L. Stroll	Aston Martin	+1.112s	24
18	Y. Tsunoda	Red Bull Racing	+1.292s	25
19	P. Gasly	Alpine	+1.495s	23
20	L. Lawson	Racing Bulls	+3.480s	7

Classement Qualifications

Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	G. Russell	Mercedes	1:29.928	1:29.562	1:29.158
2	M. Verstappen	Red Bull Racing	1:30.028	1:29.572	1:29.340
3	O. Piastri	Mclaren	1:30.313	1:29.813	1:29.524
4	A. Kimi Antonelli	Mercedes	1:30.036	1:29.649	1:29.537
5	L. Norris	Mclaren	1:29.932	1:29.809	1:29.586
6	L. Hamilton	Ferrari	1:29.765	1:29.936	1:29.688
7	C. Leclerc	Ferrari	1:30.370	1:29.914	1:29.784
8	I. Hadjar	RB	1:30.214	1:30.016	1:29.846
9	O. Bearman	Haas F1 Team	1:30.420	1:30.076	1:29.868
10	F. Alonso	Aston Martin	1:30.745	1:30.054	1:29.955
11	N. Hülkenberg	Kick Sauber	1:30.715	1:30.141
12	A. Albon	Williams	1:30.775	1:30.202
13	C. Sainz	Williams	1:30.640	1:30.235
14	L. Lawson	RB	1:30.681	1:30.320
15	Y. Tsunoda	Red Bull Racing	1:30.574	1:30.353
16	G. Bortoleto	Kick Sauber	1:30.820
17	L. Stroll	Aston Martin	1:30.949
18	F. Colapinto	Alpine	1:30.982
19	E. Ocon	Haas F1 Team	1:30.989
20	P. Gasly	Alpine	1:31.261

Formule 1

03/10/2025

Alpine évite les ennuis à Singapour

Formule 1

05/10/2025

Pas de miracle à Singapour pour Alpine

Tous les commentaires

Les plus pertinents

Kamel

04/10/2025 - 20:33

Il n'ya plus rien à attendre de la part d'Alpine, aucunes évolutions en vue, les esprits sont tournés vers 2026. Il ne reste qu'un inquiétant défaitisme pour la suite des événements.

Répondre

E.T29

04/10/2025 - 21:00

Ils font avec les dernières pièces détachées du moteur, pas de stock.

Répondre

Captur

05/10/2025 - 08:47

@E.T29

Ça va s'arranger dans un futur proche ! emoji sad

Ils comptent se détacher des pièces moteur Renault. emoji mad

Répondre

Captur

05/10/2025 - 08:44

Plein d'aberrations et de contradictions dans ces déclarations ! emoji rolleyes

Les voitures ne sont pas compétitives et ce n'est pas l'équipe qui pourra, par ses erreurs, aider à les placer dans de meilleures situations.

Si rien ne change, à bon compte, leur compte est bon ! emoji dead

Ils ne peuvent compter que sur les défaillances des autres, à la condition de savoir et pouvoir en profiter, et même sous ce schémas, ce n'est pas gagné ! emoji mrgreen

Déjà, merci Williams ! emoji razz
S'ils pouvaient éviter de régler leur compte aux Alpine en course, ça serait sympa ! emoji redface

Répondre

RäikköE20 N°1 Bis

05/10/2025 - 10:10

N'empêche, on nous survend une F1 en pleine santé depuis l'instauration du budget cap mais, encore maintenant, seules les meilleures équipes font véritablement du profit, monstrueux qui plus est.

Chiffre d'affaires 2024...............Bénéfice (Déficit)
£636.025.000...................................£120.344.000.....................Mercedes
£238.508.000..................................(£14.625.000)....................Alpine

£179.776.000....................................(£49.846.000)..................Williams

En moyenne, un employé gagne £68.400 net/an chez Alpine, contre £83.070 chez Mercedes et £106.200 chez Red Bull...

Répondre

Twing44

05/10/2025 - 17:20

Bis répétitas van eternam Renault continue son raclage de fond de poche pour 2025.
Afin de pouvoir faire un autre strict minimum sur 2026 avec un moteur client que je ne cite pas car la Marque est tres huppé. Renault va t il supporté le luxe sur 2026 emoji eek
J'ouvre une petite tasse si vous avez des piécettes jaune dans vos fond de poche. emoji dead